2008-06-20
Toyota po pierwszych treningach we Francji
Zespół Toyoty wykonał dzisiaj sporo pracy nad rozwojem bolidu przed GP Francji. Jarno Trulli dzień zakończył na 12 miejscu, a Timo Glock po problemach z oponami w drugim treningu był 15.R E K L A M A
Jarno Trulli
„Dzisiaj wykonaliśmy sporo pracy nad oponami i ustawieniami, a bolid zachowywał się w ogólności dobrze. Było gorąco, więc warunki na torze bardzo zmieniały się w czasie trwania dwóch sesji. Nadal musimy jeszcze rozwiązać kilka problemów z ustawieniami, aby znaleźć większą prędkość bolidu, gdyż jego prowadzenie jest tutaj kluczowe. Nawierzchnia toru jest bardzo ciemna i szybko reaguje na słońce, więc nagle może zrobić się bardzo ślisko. Trzeba temu zapobiec i rozwiązać problem balansu gdyż w przeciwnym razie można mieć z nim problemy w wyścigu. Ogólnie Toyota była tutaj konkurencyjna więc liczę, że także i w ten weekend będziemy dobrze się spisywać.”
Timo Glock
„To był trudny początek weekendu. Opony nie pracują tak jak bym tego chciał, a to sprawia, że bolid jest bardzo trudno prowadzić. Nie potrafię wyciągnąć wszystkiego z opon na pierwszym okrążeniu, więc nie uzyskuje dobrego czasu, potem mam poważny problem z łuszczeniem się opon i duży spadek osiągów. Po dobrym wyniku w Montrealu mieliśmy pozytywne testy w Barcelonie i zebraliśmy dane ze wszystkich obszarów, mających na celu poprawę bolidu zarówno mechanicznie, jak i aerodynamicznie. Musimy zobaczyć jaki postęp wykonały pozostałe zespoły, ale powinniśmy dążyć do zdobycia punktów.”
Dieter Gass, główny inżynier wyścigowy i testowy
„Przeszliśmy przez cały nasz program bez żadnych problemów, tak więc to był produktywny dzień dla nas. Głównym obszarem, na którym się skupiliśmy były opony i poziom siły dociskającej, którego chcemy użyć w wyścigu. W drugiej sesji tor był w całkiem dobrym stanie. Dane o oponach były więc reprezentatywne, a to powinno nam wystarczyć żeby podjąć decyzje na niedzielny wyścig. Jarno przejechał dobrze, równo, długi przejazd popołudniu i mimo iż nadal musimy popracować nad ustawieniami dla obu kierowców, zebraliśmy wszystkie potrzebne informacje.”
„Dzisiaj wykonaliśmy sporo pracy nad oponami i ustawieniami, a bolid zachowywał się w ogólności dobrze. Było gorąco, więc warunki na torze bardzo zmieniały się w czasie trwania dwóch sesji. Nadal musimy jeszcze rozwiązać kilka problemów z ustawieniami, aby znaleźć większą prędkość bolidu, gdyż jego prowadzenie jest tutaj kluczowe. Nawierzchnia toru jest bardzo ciemna i szybko reaguje na słońce, więc nagle może zrobić się bardzo ślisko. Trzeba temu zapobiec i rozwiązać problem balansu gdyż w przeciwnym razie można mieć z nim problemy w wyścigu. Ogólnie Toyota była tutaj konkurencyjna więc liczę, że także i w ten weekend będziemy dobrze się spisywać.”
Timo Glock
„To był trudny początek weekendu. Opony nie pracują tak jak bym tego chciał, a to sprawia, że bolid jest bardzo trudno prowadzić. Nie potrafię wyciągnąć wszystkiego z opon na pierwszym okrążeniu, więc nie uzyskuje dobrego czasu, potem mam poważny problem z łuszczeniem się opon i duży spadek osiągów. Po dobrym wyniku w Montrealu mieliśmy pozytywne testy w Barcelonie i zebraliśmy dane ze wszystkich obszarów, mających na celu poprawę bolidu zarówno mechanicznie, jak i aerodynamicznie. Musimy zobaczyć jaki postęp wykonały pozostałe zespoły, ale powinniśmy dążyć do zdobycia punktów.”
Dieter Gass, główny inżynier wyścigowy i testowy
„Przeszliśmy przez cały nasz program bez żadnych problemów, tak więc to był produktywny dzień dla nas. Głównym obszarem, na którym się skupiliśmy były opony i poziom siły dociskającej, którego chcemy użyć w wyścigu. W drugiej sesji tor był w całkiem dobrym stanie. Dane o oponach były więc reprezentatywne, a to powinno nam wystarczyć żeby podjąć decyzje na niedzielny wyścig. Jarno przejechał dobrze, równo, długi przejazd popołudniu i mimo iż nadal musimy popracować nad ustawieniami dla obu kierowców, zebraliśmy wszystkie potrzebne informacje.”
komentarze
1. rooffi
no pokaza na wyscigu
2. sven
bedzie dobrze,jak w kanadzie
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz