Oficjalnie: nowy przydział opon zostanie przetestowany na Imoli

O nowym pomyśle F1 zmniejszającym liczbę kompletów opon z 13 na 11 dyskutowano od maja zeszłego roku, gdy formalnie go zatwierdzono. Taka modyfikacja miała zostać dwukrotnie sprawdzona w sezonie 2023, chociaż długo zwlekano z ogłoszeniem pierwszej lokalizacji tego testu.

Wszelkie plotki wskazywały jednak na Imolę, co oficjalnie zostało dziś potwierdzone przez Pirelli. Włoska firma zmniejszoną liczbę dostępnych mieszanek określiła mianem "Alternatywnej Alokacji Ogumienia" zapewne ze względu na to, iż największy wpływ nie będzie miała na wyścig, a kwalifikacje.

W normalnych okolicznościach każdy kierowca otrzymuje 8. zestawów miękkich, 3. pośrednich oraz 2. twardych opon, podczas gdy na wspomniane testy wartości te będą wynosić odpowiednio 4, 4 i 3. Jest to pokłosiem narzucenia doboru na każdy segment czasówki. W Q1 zawodnicy będą zmuszeni używać mieszanek z twardym paseczkiem, zaś w Q2 oraz Q3 odpowiednio żółtym i czerwonym.

Nie była to natomiast jedyna ważna wiadomość przekazana przez firmę z Mediolanu środowego popołudnia. Wybrała ona także mieszanki na najbliższe trzy rundy. I tak w Baku oraz Imoli pojawi się ich najmiększa gama (C3, C4 i C5), natomiast do Miami powędrują opony o jeden stopień niższe (C2, C3, i C4).

Discover the tyre compounds Pirelli is bringing to the next three #F1 races ⚪️🟡🔴

🇦🇿 #AzerbaijanGP selection#Fit4F1 🧵 (1/3) pic.twitter.com/zZCnK7Rd9A

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) April 5, 2023

🇮🇹 Tyre selections for the #EmiliaRomagnaGP#Fit4F1 #F1 🧵 (3/3) pic.twitter.com/NFlzmN0Cps

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) April 5, 2023