2021-03-26 GP Bahrajnu - #2 trening 16:00 - 17:00
Poz.KierowcaZespółCzasOkr.
1 M.Verstappen Red Bull 1:30.847 23
2 L.Norris McLaren 1:30.942 25
3 L.Hamilton Mercedes 1:31.082 24
4 C.Sainz Ferrari 1:31.127 26
5 V.Bottas Mercedes 1:31.218 23
6 D.Ricciardo McLaren 1:31.230 22
7 Y.Tsunoda AlphaTauri 1:31.294 23
8 L.Stroll Aston Martin 1:31.393 24
9 P.Gasly AlphaTauri 1:31.483 27
10 S.Perez Red Bull 1:31.503 23
11 E.Ocon Alpine 1:31.601 24
12 C.Leclerc Ferrari 1:31.612 25
13 A.Giovinazzi Alfa Romeo 1:31.740 27
14 S.Vettel Aston Martin 1:31.769 26
15 F.Alonso Alpine 1:31.770 20
16 K.Raikkonen Alfa Romeo 1:31.862 15
17 G.Russell Williams 1:32.331 28
18 M.Schumacher Haas 1:33.297 21
19 N.Latifi Williams 1:33.400 28
20 N.Mazepin Haas 1:33.449 19
#2 trening: Verstappen znowu najszybszy na torze w Bahrajnie
2021-03-26

#2 trening: Verstappen znowu najszybszy na torze w Bahrajnie

Max Verstappen zachowuje czyste konto po piątkowych treningach na torze Sakhir w Bahrajnie. Holender także w drugiej, znacznie bardziej "reprezentatywnej", sesji uzyskał na miękkich oponach najlepszy czas.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Już w pierwszym treningu kibice mogli przekonać się, że skrócenie piątkowych sesji do okrągłej godzinny tylko pozytywnie wpłynie na ich oglądalność. Kierowcy zamiast leniwie zbierać się do wyjazdu na tor w pierwszych minutach treningu od początku wyjeżdżają na tor, który rzadko pozostaje pusty, nawet jeżeli warunki pogodowe nie sprzyjają szybkiej jeździe.

Po zachodzie słońca temperatury powietrza i toru spadły, zapewniając kierowcom i ekipom warunki podobne do tych jakie będą panowały podczas jutrzejszej czasówki oraz niedzielnego wyścigu.

Co więcej od razu można było zaobserwować, że kierowcy na poważniej podchodzą do swoich obowiązków. Już na samym początku sesji nerwowe chwile przeżyli Nikita Mazepin i Lando Norris. Rosjanin zupełnie stracił kontrolę nad swoim autem, ale szczęśliwie ominął bandy, a Brytyjczyk na szybkim kółku po prostu opuścił granice toru.

Jeżeli mowa o granicach toru to elektroniczny stróż FIA, jakim są pętle indukcyjne automatycznie rozpoznające wykroczenia kierowców zakresie trzymania się limitów toru, dały znać o sobie już na początku drugiego treningu, kiedy to czas Lewisa Hamiltona został skreślony za opuszczenie toru w 4 zakręcie.

Nie trzeba też było długo czekać na pierwszy poważniejszy incydent. W trzecim zakręcie toru jeszcze przed półmetkiem zmagań wypadł Kimi Raikkonen. Fin nie miał tyle szczęścia co Nikita Mazepin i dość mocno uderzył w bandę. Nie było to lekkie uderzenie a co gorsza wyjątkowo nieprzyjemne dla mechaników. Bolid Alfa Romeo najpierw urwał przednie skrzydło a następnie mocno uderzył w o bandę także tylną częścią.

Fin zdołał powrócić do boksów o własnych siłach i przed końcem sesji wyjechał jeszcze na tor, ale na koniec sesji mógł pochwalić się najmniejszą ilością pokonanych okrążeń, 15.

Już po 20 minutach jazdy kierowcy zaczęli przechodzić na oznaczone czerwonym paskiem, miękkie opony i poprawiać swoje czasy. Dobrze pojechali Lando Norris i Carlos Sainz, którzy po przejazdach kierowców Mercedesa zdołali utrzymać się w czołówce, ale wszystkich pogodził Max Verstappen.

Problem w tym, że oba bolidy Mercedesa wydawały się zdecydowanie bardziej nerwowe na pustynnym torze co może sugerować iż jechały z większą ilością paliwa.

Zespół z Brackley w minionych sezonach z reguły nie brylował w treningach a swoje prawdziwe oblicze pokazywał dopiero w trzeciej części czasówki, kiedy osiągi auta naprawdę były istotne.

Nie zmienia to faktu, że Lewis Hamilton drugi trening zakończył dopiero na trzecim miejscu, za Verstappenem i Norrisem, a Valtteri Bottas był piąty, dając się wyprzedzić także Carlosowi Sainzowi z Ferrari.

Daniel Ricciardo, ze stratą 0,4 sekundy do lidera i około 0,3 do Lando Norrisa uplasował się na szóstym miejscu, a do czołowej dziesiątki załapali się także obaj zawodnicy AlphaTauri, a także Lance Stroll (Aston Martin) i Sergio Perez (Red Bull). Co ciekawe Pierre Gasly, który w zeszłym roku po fenomenalnym wyścigu na torze Można dołączył do grona zwycięzców wyścigów F1 był wolniejszy niż Yuki Tsunoda, pretendujący do miana debiutanta roku nawet jeszcze zanim sezon na dobre się rozpoczął.

Charles Leclerc z Ferrari drugi trening zakończył z 12 czasem, a Sebastian Vettel, który zamknął przygodę z zespołem z Marnaello i dołączył do Astona Martina był dopiero 14.

Stawkę bez większego zaskoczenia zamykali kierowcy Williamsa i Haasa.


Zdjęcia:
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 01
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 02
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 03
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 04
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 05
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 06
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 07
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 08
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 09
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 10
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 11
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 12
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 13
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 14
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 15
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 16
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 17
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 18
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 19
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 20
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 21
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 22
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 23
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 24
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 25
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 26
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 27
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 28
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 29
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 30
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 31
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 32
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 33
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 34
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 35
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 36
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 37
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 38
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 39
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 40
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 41
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 42
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 43
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 44
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 45
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 46
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 47
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 48
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 49
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 50
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 51
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 52
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 53
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 54
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 55
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 56
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 57
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 58
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 59
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 60
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 61
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 62
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 63
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 64
2021 GP GP Bahrajnu Piątek GP Bahrajnu 65
 

poprzedni następny
komentarze
  • 1. hubertusss
    • 2021-03-26 17:17:21
    • *.30.23.252.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl

    Znaczna część stawki mieści się w sekundzie. Tego dawno nie grali. Widać tez dwie najsłabsze ekipy stawki. Z resztą wciąż zagadka.

  • 2. berko
    • 2021-03-26 17:51:11
    • *.centertel.pl

    @1
    W Bahrajnie przeważnie tak było.

    Cieszy wysoka pozycja McLarena, Mercedes nie pokazał jeszcze całości, RedBull pewnie też. Będzie ciekawie.

  • 3. XYz1
    • 2021-03-26 18:13:44
    • Blokada
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    Mercedes ma około sekundy zapasu. Red Bull prawdopodobnie nie ma w ogóle zapasu, to ich realne tempo, podobnie McLaren. Alpine tragedia, Haas jeszcze gorzej.

  • 4. belzebub
    • 2021-03-26 18:22:49
    • *.centertel.pl

    @3 Alpine tragedia? Mercedes sekunda zapasu, RBR w ogóle - a z czego to wywnioskowałeś? Po pierwszych TYLKO treningach. Wiesz w ogóle co to są treningi, bo chyba niewiele wiesz o F1, a starasz się robić za znafcę.

  • 5. Patryk1231low
    • 2021-03-26 18:27:34
    • *.101.20.169

    Coś czuje że będzie tak mercedes z red bullem na czele za nimi 0,200s Mclaren i ferrari. Dalej przerwa, i reszta stawki. Coś koło tego, ale to tylko moje zdanie.

  • 6. nonam3k
    • 2021-03-26 18:30:51
    • *.adsl.inetia.pl

    4. Redbull ma jeszcze minimum 2 sekundy zapasu.

  • 7. Bejski
    • 2021-03-26 18:56:11
    • *.

    Alonso ma 5 sekund zapasu ????????

  • 8. Bejski
    • 2021-03-26 18:56:42
    • *.

    Alonso ma 5 sekund zapasu :D

  • 9. konewko01
    • 2021-03-26 19:01:45
    • *.8.209.188.ipv4.supernova.orange.pl

    Ja mam 10 sekund zapasu. Wygrałem.

  • 10. Bejski
    • 2021-03-26 19:03:10
    • *.

    Haha :D

  • 11. Krukkk
    • 2021-03-26 19:33:50
    • Blokada
    • *.ipv6.abo.wanadoo.fr

    @4 belzebub. Czemu dziwisz?
    a) Spodziewasz sie, ze Reno w kwalifikacjach nagle odpali cos ekstra i bez problemu wejda do TOP 10? (watpie w to, ze ta gruba czapa nad silnikiem przyczyni sie do zamierzonego celu).
    b) Mercedes po tylu latach dominacji nagle zapomnial jak tworzy sie zwycieski bolid?
    c) Skladak bolidu RBR-Honda osmieszy Mercedesa?

    Rozwin swoja mysl, bo z Twojego komentarza niewiele wynika

  • 12. Skoczek130
    • 2021-03-26 21:31:07
    • Blokada
    • *.perfecteline.pl

    @Krukkk - można ukrywać się na testach, ale praktycznie za każdym razem, kiedy zaczynali sezon, to od dubletów i wyraźnej przewagi. Ich bolid jechał, jak po sznureczku. Teraz jest inaczej. Widocznie ich konstrukcja mocno polegała na rozwiązaniach związanych z tyłem, a dodatkowo DAS pomagał im lepiej zarządzać oponami. Konstrukcja opon też się zmieniła. I paradoksalnie brak możliwości stworzenia nowego bolidu, a jedynie wykorzystanie ubiegłorocznego z modyfikacjami determinowanymi wymogami związanymi ze zmianą przepisów mogły stworzyć im problemy. Możliwe, że nadal mają najwyższy potencjał, bo tak było w słynnych latach 2017-2018 (jak wszystko wówczas grało, to nokautowali), ale możliwe że zwyczajnie nie mają łatwo ani z wejściem w prawidłowe okno pracy, ani ze znalezieniem optymalnego balansu. Możliwe również, że warunki panujące w Bahrajnie (mocne podmuchy wiatru) też im przeszkadzają. Z drugiej strony w ubiegłym sezonie byli bezkonkurencyjni, więc nie można raczej mówić o "zasłonie dymnej". Cóż, zobaczymy... Dla rywalizacji byłoby to znakomitą wiadomością.

  • 13. Believer
    • 2021-03-27 12:54:38
    • *.neoplus.adsl.tpnet.pl

    Patrząc na pierwsza 6-tke mam jakieś flashbacki z lat 2012/13

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM