Oficjalnie: GP Hiszpanii zostaje w kalendarzu na sezon 2020

R E K L A M A

Przyszłość GP Hiszpanii była bardzo niepewna jeszcze kilka miesięcy temu. Utrzymanie rundy w kalendarzu wydawało się praktycznie niemożliwe i mówiło się o tym otwarcie.

Circuit de Barcelona-Catalunya w ostatnim czasie zanotował spadek frekwencji, a do tego zbierał bardzo negatywne opinie na temat jakości widowiska, jakie zapewniał kibicom Formuły 1.

Obiekt potrzebował także wsparcia finansowego. Wszystko zbiegło się z wejściem Holandii i Wietnamu do Formuły 1 oraz zadeklarowaniem przez Chase'a Carey'a 21 rund w sezonie 2020. Hiszpania stała się więc jednym z "faworytów" do zrobienia miejsca dla nowych torów.

Bardzo zagrożona z powodu odcięcia finansowania przez rząd była też runda w Meksyku. Umowy nie miały również Niemcy, Wielka Brytania i Włochy, ale dla Formuły 1 zrezygnowanie z Silverstone i Monzy byłoby niemałym strzałem w stopę.

Sytuacja odmieniła się jednak, gdy zgodzono się na organizację 22 rund w 2020 roku i dogadano się z Mexico City oraz Katalonią. Niedawno Formuła 1 potwierdziła już, że GP Meksyku nie wypadnie z kalendarza, a dziś pewne stało się, że bezpieczne jest także GP Hiszpanii.

Circuit de Barcelona-Catalunya podpisał umowę tylko na sezon 2020, więc dalsze losy wyścigu nie są pewne. Prawdopodobnie w przyszłym roku powrócą więc dyskusje na ten temat.

Podpisanie kontraktu przez Hiszpanów oznacza też, że praktycznie niemożliwe wydaje się uratowanie GP Niemiec 2020. Tor Hockenheim w ostatnich latach wypadał z F1 i wracał do niej. Ostatnio zabrakło go w 2017 roku, ale w 2018 i 2019 dostarczył kibicom wielu niezapomnianych wrażeń.