2019-06-29 GP Austrii - Trening 12:00 - 13:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C.Leclerc | Ferrari | 1:03.987 | 17 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:04.130 | 20 |
| 3 | V.Bottas | Mercedes | 1:04.221 | 23 |
| 4 | S.Vettel | Ferrari | 1:04.250 | 20 |
| 5 | M.Verstappen | Red Bull | 1:04.446 | 18 |
| 6 | L.Norris | McLaren | 1:04.986 | 18 |
| 7 | P.Gasly | Red Bull | 1:05.152 | 15 |
| 8 | C.Sainz | McLaren | 1:05.219 | 22 |
| 9 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:05.336 | 17 |
| 10 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:05.391 | 26 |
| 11 | A.Albon | Toro Rosso | 1:05.481 | 29 |
| 12 | N.Hulkenberg | Renault | 1:05.514 | 21 |
| 13 | K.Raikkonen | Alfa Romeo | 1:05.514 | 22 |
| 14 | S.Perez | Racing Point | 1:05.523 | 19 |
| 15 | R.Grosjean | Haas | 1:05.620 | 20 |
| 16 | L.Stroll | Racing Point | 1:05.650 | 18 |
| 17 | D.Ricciardo | Renault | 1:05.878 | 19 |
| 18 | K.Magnussen | Haas | 1:06.017 | 11 |
| 19 | G.Russell | Williams | 1:06.676 | 23 |
| 20 | R.Kubica | Williams | 1:07.484 | 23 |
2019-06-29
#3 trening: Leclerc szybszy od Hamiltona przed kwalifikacjami
Charles Leclerc okazał się najszybszy przed kwalifikacjami do GP Austrii. Monakijczyk pokazał lepsze tempo od kolegi z ekipy i być może będzie w stanie zagrozić Mercedesom, które były na 2. i 3. miejscu.R E K L A M A
Trzeci trening przed GP Austrii rozpoczął się o godzinie 12:00. Nawierzchnia toru już była bardzo gorąca i miała 46 stopni Celsjusza, co sugeruje, że podczas kwalifikacji jej temperatura tylko wzrośnie. Wiatr był mniej porywisty niż wczoraj.
Zespoły, w przeciwieństwie do asfaltu, nie paliły się do roboty. Kilka aut wyjechało na okrążenia instalacyjne i od razu wróciło do alei serwisowej. Dopiero po ponad 10 minutach coś zaczęło się dziać. Carlos Sainz i Lando Norris ćwiczyli podciąganie się w cieniu aerodynamicznym, który w czasówce może dać pewną przewagę.
Kierowcy przygotowywali się do najważniejszej części soboty. Szybko osiągnęli wyniki lepsze niż w wczoraj i szukali limitów, m.in. hamując późno i przycierając lekko opony.
W tym samym czasie Pierre Gasly zgłosił brak mocy i zaznaczył, że sprawa jest poważna. Wolnym tempem dotoczył się do swojego garażu. Później kamery pokazały mechaników, którzy krzątali się przy tyle bolidu numer 10. Przez pierwsze pół godziny tylko Francuz i Lance Stroll nie przejechali pomiarowych okrążeń.
Red Bull poradził sobie z drobną usterką i po kilkunastu minutach Gasly był w stanie wrócić do przygotowań.
Pod koniec sesji Antonio Giovinazzi i Lance Stroll poinformowali o możliwych uszkodzeniach przednich skrzydeł. Gdy upłynęło 60 minut, kierowcy dostali jeszcze szanse na przećwiczenie ruszenia z pól startowych. Wykonywali to także wczoraj, ponieważ wyjazd z pit lane na Red Bull Ringu uniemożliwia wykonanie takiej próby tuż przy nim, tak jak ma to miejsce na większości obiektów.
Trzeci trening nie obfitował w tyle wydarzeń co pierwszy i drugi. Charles Leclerc okazał się najszybszy z wynikiem 1:03.987. Tylko jemu udało się złamać barierę 1:04. Monakijczyk wyprzedził Lewisa Hamiltona o 0,143 sekundy. Trzeci Bottas i czwarty Vettel byli wolniejsi od lidera o kolejno 0,234 i 0,263 sekundy.
Za Ferrari i Mercedesami uplasował się Max Verstappen, ale jego strata była już większa i wynosiła 0,459 sekundy. Kolejni kierowcy tracili już ponad sekundę do Leclerca. Wyjątkiem był Norris, który urwał jedną tysięczną.
W pierwszej dziesiątce znaleźli się m.in. Daniił Kwiat oraz Antonio Giovinazzi. Gorsze tempo na jednym okrążeniu zaprezentował duet Renault. Hulkenberg był 12., a Ricciardo 17.
Na dole tabeli, niestety tak jak zwykle, byli kierowcy Williamsa. Strata Kubicy do Russella nadal była spora i wynosiła 0,8 sekundy. Brytyjczyk do lidera stracił prawie 2,7 sekundy, a do 18. Magnussena, który jednak jechał na średniej mieszance, 0,6 sekundy.
Zespoły, w przeciwieństwie do asfaltu, nie paliły się do roboty. Kilka aut wyjechało na okrążenia instalacyjne i od razu wróciło do alei serwisowej. Dopiero po ponad 10 minutach coś zaczęło się dziać. Carlos Sainz i Lando Norris ćwiczyli podciąganie się w cieniu aerodynamicznym, który w czasówce może dać pewną przewagę.
Kierowcy przygotowywali się do najważniejszej części soboty. Szybko osiągnęli wyniki lepsze niż w wczoraj i szukali limitów, m.in. hamując późno i przycierając lekko opony.
W tym samym czasie Pierre Gasly zgłosił brak mocy i zaznaczył, że sprawa jest poważna. Wolnym tempem dotoczył się do swojego garażu. Później kamery pokazały mechaników, którzy krzątali się przy tyle bolidu numer 10. Przez pierwsze pół godziny tylko Francuz i Lance Stroll nie przejechali pomiarowych okrążeń.
Red Bull poradził sobie z drobną usterką i po kilkunastu minutach Gasly był w stanie wrócić do przygotowań.
Pod koniec sesji Antonio Giovinazzi i Lance Stroll poinformowali o możliwych uszkodzeniach przednich skrzydeł. Gdy upłynęło 60 minut, kierowcy dostali jeszcze szanse na przećwiczenie ruszenia z pól startowych. Wykonywali to także wczoraj, ponieważ wyjazd z pit lane na Red Bull Ringu uniemożliwia wykonanie takiej próby tuż przy nim, tak jak ma to miejsce na większości obiektów.
Trzeci trening nie obfitował w tyle wydarzeń co pierwszy i drugi. Charles Leclerc okazał się najszybszy z wynikiem 1:03.987. Tylko jemu udało się złamać barierę 1:04. Monakijczyk wyprzedził Lewisa Hamiltona o 0,143 sekundy. Trzeci Bottas i czwarty Vettel byli wolniejsi od lidera o kolejno 0,234 i 0,263 sekundy.
Za Ferrari i Mercedesami uplasował się Max Verstappen, ale jego strata była już większa i wynosiła 0,459 sekundy. Kolejni kierowcy tracili już ponad sekundę do Leclerca. Wyjątkiem był Norris, który urwał jedną tysięczną.
W pierwszej dziesiątce znaleźli się m.in. Daniił Kwiat oraz Antonio Giovinazzi. Gorsze tempo na jednym okrążeniu zaprezentował duet Renault. Hulkenberg był 12., a Ricciardo 17.
Na dole tabeli, niestety tak jak zwykle, byli kierowcy Williamsa. Strata Kubicy do Russella nadal była spora i wynosiła 0,8 sekundy. Brytyjczyk do lidera stracił prawie 2,7 sekundy, a do 18. Magnussena, który jednak jechał na średniej mieszance, 0,6 sekundy.
komentarze
1. marcelo9205
Strata kubicy na tak krotkiej petli to jakis dramat.
2. Fanvettel
Będzie blisko .
Forza Ferrari !
3. giovanni paolo
mi się widzi, że w Q1 i Q2 Ferrari będzie najszybsze, a w Q3 PP zdobędzie kierowca Mercedesa, ale inny niż rok temu
4. Vendeur
@1. marcelo9205
Swoją drogą Gasly'ego też.
5. koal007
0.808 - K traci do R. I niech mi nikt nie pierniczy, że nie wyjechał w końcówce na miękkich. Widać, nie było, ale mówili, że bardzo szeroko wyjechał na szybkim.
BARDZO cienko to wygląda przed kwalifikacjami, a za dobrych czasów Robertowi tego typu wymagające tory wybitnie podchodziły. Lando się obudził. Wykorzystuje potencjał Macka. Cieszy :) . Carlos będzie przesunięty, więc będzie się przebijał. Zapowiada się ciekawy wyścig. Widać, że Leclerc jest 'w gazie'
6. Adzik4815
Będzie ciekawie :-) Ferrari w końcu coś może wygrać,Mclaren wysoko(szkoda kary Sainza) no i słabe Renault(I jeszcze kara Hulka nie pomaga).
7. skilder3000
I mit RK upada. Prawie sekunda straty do Russela.
8. kiwiknick
To jest tylko trening i nic więcej.
:)
9. belzebub
@7 Czekaj, czekaj przecież to przez wolniejszy silnik i sam bolid który w dodatku jest złożony z gorszych części. ;) Tak piszą cały czas fani RK, a oni przecież wiedzą lepiej. ;)
10. krzysztof1
Mam wrażenie że mechanicy Robert kręcą wszystko w odwrotna stronę jak mechanicy GR ???? na początki każdej sesji jeszcze jakoś to wygląda a czym dalej w las tym gorzej.
11. belzebub
A właśnie, dlaczego nikt nie pisze że jak Gasly ma regularną stratę do Verstappena powyżej ok. 0,5 sekundy, że to wina gorszego bolidu? Za to w przypadku RK jest to już możliwe...
12. hubos21
Na treningu już poniżej 1.04, będzie ciekawie
13. Fear87
@11 Belzebub, nawet ostatnio sam Max Verstappen mówił w wywiadzie, że każdy bolid jest inny:
Speaking after the race Verstappen admitted he wasn't in a position to talk about Gasly's car because they're all different.
"I can only talk about myself," Verstappen told Sky Sports.
"I can't say anything about driving Gasly. I drive my car, he drives his car. Every car is different. You notice that immediately."
14. rysiek45
@9 Co wyścig piszesz to samo. My to wiemy wszystko , więc co udowadniasz i po co ?
15. Sasilton
11. belzebub
Widziałem typów którzy tak piszą, że RB i Mercedes faworyzuje swoich głównych kierowców i dają im gorsze części jak to robi Williams.
16. belzebub
@14 A Wy piszecie co innego? Cały czas piszecie że strata RK wynika z gorszego bolidu. ;)
17. Krys007
Tor szybki, bolidy szybsze niż rok temu...a tu nie zanosi się że zejdą poniżej minuty
18. Ecclestone
@16 Niby tak, tylko zwróć uwagę, że bolid ma sporo części i zawsze coś się znajdzie. Może doczekamy, że winne będą: kierownica, felgi, fotel i malowanie kasku ;)
19. konewko01
Leclerc P1
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz