2017-03-02
Grosjean: nowe opony deszczowe są lepsze
Romain Grosjean uważa, że firma Pirelli zrobiła duże postępy jeżeli chodzi o przygotowanie deszczowego ogumienia na sezon 2017, ale przejściowe opony jego zdaniem zbyt szybko ulegają zniszczeniu.R E K L A M A
Ostatni dzień pierwszej tury testów na torze pod Barceloną przeznaczony został na testy deszczowego ogumienia Pirelli. Jako, że pogoda nie chciała w tym roku pomóc, tor nawodniono beczkowozami.
Takie nawodnienie już w przeszłości okazywało się mało wydajne i podobnie było dzisiaj. Tor szybko przesychał w promieniach słonecznych, a poziom wody zwłaszcza na pochylonych częściach toru ciężko było utrzymać na stałym poziomie.
Mimo to zespoły przez pierwszą godzinę miały okazję sprawdzić pełne deszczówki, zanim przeszły na opony przejściowe, a w końcówce, przed przerwą obiadową, na slicki. W przerwie Pirelli ponownie nawodniło tor.
Romain Grosjean mimo trudnych warunków uważa, że Pirelli dokonało sporych postępów przy deszczowych oponach.
„Na pełnych deszczówkach jest dość interesująco” mówił Francuz. „Poczyniono duże postępy w stosunku do ubiegłego roku.”
„Nie zauważyliśmy na tylnych oponach zbyt dużego przegrzewania. Temperatura utrzymywała się stabilnie. Rozgrzewanie opon również nie sprawiało problemów.”
„Opony przejściowe są naprawdę dobre na jedno okrążenie, ale potem niszczą się trochę za szybko, więc będzie trzeba nad nimi jeszcze popracować.”
„Ogólnie to dobry krok w porównaniu do tego z czym mieliśmy do czynienia w zeszłym roku.”
Takie nawodnienie już w przeszłości okazywało się mało wydajne i podobnie było dzisiaj. Tor szybko przesychał w promieniach słonecznych, a poziom wody zwłaszcza na pochylonych częściach toru ciężko było utrzymać na stałym poziomie.
Mimo to zespoły przez pierwszą godzinę miały okazję sprawdzić pełne deszczówki, zanim przeszły na opony przejściowe, a w końcówce, przed przerwą obiadową, na slicki. W przerwie Pirelli ponownie nawodniło tor.
Romain Grosjean mimo trudnych warunków uważa, że Pirelli dokonało sporych postępów przy deszczowych oponach.
„Na pełnych deszczówkach jest dość interesująco” mówił Francuz. „Poczyniono duże postępy w stosunku do ubiegłego roku.”
„Nie zauważyliśmy na tylnych oponach zbyt dużego przegrzewania. Temperatura utrzymywała się stabilnie. Rozgrzewanie opon również nie sprawiało problemów.”
„Opony przejściowe są naprawdę dobre na jedno okrążenie, ale potem niszczą się trochę za szybko, więc będzie trzeba nad nimi jeszcze popracować.”
„Ogólnie to dobry krok w porównaniu do tego z czym mieliśmy do czynienia w zeszłym roku.”
komentarze
1. St Devote
Dobre gumy. Jeżdżę na takich samych, tylko trochę węższych. ;>
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz