2017-02-23
Green: moc silnika Mercedesa jest imponująca
Dyrektor techniczny zespołu Force India twierdzi, że Mercedes przed sezonem 2017 dokonał kolejnego olbrzymiego postępu w swoim silniku V6 turbo.R E K L A M A
Niemiecka konstrukcja hybrydowego układu napędowego stanowi wyznacznik dla reszty rywali od samego początku wejścia w życie przepisów dotyczących silników V6 turbo.
Z roku na rok Ferrari oraz Renault przekonują iż liczą na zbliżenie się do osiągów prezentowanych przez Mercedesa, jednak do tej pory nie miało to większego przełożenia w praktyce.
Renault także przed sezonem 2017 liczy na poprawę osiągów silnika o 0,3 sekundy i dalszą poprawę dzięki odmrożeniu rozwoju jednostki napędowej w trakcie sezonu.
Andy Green z Force India przekonuje jednak, że nowy silnik Mercedesa ponownie zaliczył spore postępy. Zapytany o to czy spodziewa się więcej mocy w tym roku, odpierał: „Tak. Obiecano to nam.”
„Wszystko mamy w danych wejściowych do naszych symulacji. Mercedes HPP [High Performance Powertrains] wykonał fantastyczną robotę przez zimę i dokonał kolejnej bezprecedensowej poprawy. To robi wrażenie.”
Opór aerodynamiczny nowych bolidów ma zwiększyć się w tym roku o 10 procent, a inżynierowie odpowiedzialni za osiągi nowych konstrukcji przekonują, że w takich okolicznościach moc jednostek napędowych ponownie będzie kluczowa dla wykorzystania pełnego potencjału nowych bolidów.
Z roku na rok Ferrari oraz Renault przekonują iż liczą na zbliżenie się do osiągów prezentowanych przez Mercedesa, jednak do tej pory nie miało to większego przełożenia w praktyce.
Renault także przed sezonem 2017 liczy na poprawę osiągów silnika o 0,3 sekundy i dalszą poprawę dzięki odmrożeniu rozwoju jednostki napędowej w trakcie sezonu.
Andy Green z Force India przekonuje jednak, że nowy silnik Mercedesa ponownie zaliczył spore postępy. Zapytany o to czy spodziewa się więcej mocy w tym roku, odpierał: „Tak. Obiecano to nam.”
„Wszystko mamy w danych wejściowych do naszych symulacji. Mercedes HPP [High Performance Powertrains] wykonał fantastyczną robotę przez zimę i dokonał kolejnej bezprecedensowej poprawy. To robi wrażenie.”
Opór aerodynamiczny nowych bolidów ma zwiększyć się w tym roku o 10 procent, a inżynierowie odpowiedzialni za osiągi nowych konstrukcji przekonują, że w takich okolicznościach moc jednostek napędowych ponownie będzie kluczowa dla wykorzystania pełnego potencjału nowych bolidów.
komentarze
1. pjc
Jest już migawka z przejazdu Hamiltona. Niewiele można zobaczyć - ale chyba nie ma płetwy rekina :)
2. pjc
Zdjęcia z przejazdu też już są :)
3. goku10sdl
Poprosimy o linki
4. osmose
jest płetwa ale bardziej subtelna i ścięta pod skosem, widać na twitterze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz