2016-08-25
Hembery: poprawa osiągów F1 to jak przesiadka z GP2 do F1
Paul Hembery z Pirelli chwali zmiany, które w przyszłym roku doprowadzą do skokowego wzrostu osiągów bolidów Formuły 1.R E K L A M A
Po kilku latach spowalniania bolidów, które tłumaczone było względami bezpieczeństwa, władze F1 w obliczu spadających statystyk oglądalności oraz krytyki ze strony fanów zdecydowały się częściowo przywrócić Formule 1 dawny, „mocarny” wizerunek.
„Uważam, że Formuła 1 straciła nieco na ekscytacji” mówił w jednym z wywiadów Sebastian Vettel.
W podobnym tonie wypowiadało się wielu innych kierowców czy komentatorów a wśród nich Gerhard Berger.
„Obecnie jedynym prawdziwym sportem motorowym jest MotoGP” mówił dla argentyńskiego Ole. „Formuła 1 musi zdecydować czy chce być sportem, widowiskiem czy polem testowym dla branży motoryzacyjnej.”
Szersze opony i większe skrzydła planowane na sezon 2017 mają skokowo poprawić osiągi bolidów w zakrętach, ale mimo iż z pewnością ograniczą one prędkości maksymalne na prostych, Paul Hembery wierzy, że przesiadka z bolidu 2016 do bolidu 2017 będzie jak „przesiadka z bolidu GP2 do F1”.
„Często zmiany takie jak te ukazują różnice między kierowcami, ale jestem pewny, że większość z nich powie, że właśnie tego chcą- że wyzwanie będzie większe.”
„Uważam, że Formuła 1 straciła nieco na ekscytacji” mówił w jednym z wywiadów Sebastian Vettel.
W podobnym tonie wypowiadało się wielu innych kierowców czy komentatorów a wśród nich Gerhard Berger.
„Obecnie jedynym prawdziwym sportem motorowym jest MotoGP” mówił dla argentyńskiego Ole. „Formuła 1 musi zdecydować czy chce być sportem, widowiskiem czy polem testowym dla branży motoryzacyjnej.”
Szersze opony i większe skrzydła planowane na sezon 2017 mają skokowo poprawić osiągi bolidów w zakrętach, ale mimo iż z pewnością ograniczą one prędkości maksymalne na prostych, Paul Hembery wierzy, że przesiadka z bolidu 2016 do bolidu 2017 będzie jak „przesiadka z bolidu GP2 do F1”.
„Często zmiany takie jak te ukazują różnice między kierowcami, ale jestem pewny, że większość z nich powie, że właśnie tego chcą- że wyzwanie będzie większe.”
komentarze
1. Sasilton
Mnie zastanawia jedno. Skoro teraz gdy bolidy podczas wyścigu sa bardzo wolne, a mimo czasami musza oszczędzać paliwo, to czy dodatkowe 5kg w ogóle coś da? Zwiększy sie opór dynamiczny i i tarcie opon, więc te dodatkowe 5kg będzie od razy na to zużyte. Mi sie wydaje że w Q może i będą 3-4 sekundy szybsze, ale w wyścigu przez paliwo będą może 1-2s.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz