2016-06-10
Sauber z problemami rozpoczyna weekend w Kanadzie
Zespół Saubera weekend wyścigowy w Kanadzie rozpoczyna podobnie jak swoje poprzednie występy w tym roku. Mimo dysponowania dość mocnym układem napędowym od Ferrari, kierowcy zespołu borykającego się z problemami finansowymi nie mają szans nawiązania walki o pozycje w czołowej dziesiątce i jutro z pewnością będą mogli co najwyżej powalczyć o wyjście z Q1.R E K L A M A
Marcus Ericsson, P19, P19
„To nie był idealny dzień. Mieliśmy problemy techniczne w pierwszym treningu, które uniemożliwiły mi pokonanie dużej ilości okrążeń. Pod tym względem, drugi trening był znacznie lepszy, gdyż pokonałem 51 kółek. Nie jestem jeszcze w pełni zadowolony z tego jak zachowuje się bolid. Musimy przyjrzeć się danym, aby zrozumieć w których obszarach możemy się jeszcze poprawić. Jeżeli chodzi o jutro, otrzymam nową jednostkę napędową, więc powinno to nam pomóc uzyskać nieco lepsze czasy.”
Felipe Nasr, P17, P17
„Rano straciliśmy sporo czasu ze względu na problemy. Po południu udało się nam jednak nadrobić ten czas i pokonaliśmy sporo kilometrów. To pomogło nam lepiej zrozumieć bolid. Dobrze było zapoznać się z super-miękką i ultra-miękką mieszanką opon na krótkich, jak i długich przejazdach. Z mojej perspektywy, ultra-miękkie opony nie wytrzymują tutaj zbyt długo. Kluczowym czynnikiem na wyścig z pewnością będzie odpowiednie zrządzanie ogumieniem.”
„To nie był idealny dzień. Mieliśmy problemy techniczne w pierwszym treningu, które uniemożliwiły mi pokonanie dużej ilości okrążeń. Pod tym względem, drugi trening był znacznie lepszy, gdyż pokonałem 51 kółek. Nie jestem jeszcze w pełni zadowolony z tego jak zachowuje się bolid. Musimy przyjrzeć się danym, aby zrozumieć w których obszarach możemy się jeszcze poprawić. Jeżeli chodzi o jutro, otrzymam nową jednostkę napędową, więc powinno to nam pomóc uzyskać nieco lepsze czasy.”
Felipe Nasr, P17, P17
„Rano straciliśmy sporo czasu ze względu na problemy. Po południu udało się nam jednak nadrobić ten czas i pokonaliśmy sporo kilometrów. To pomogło nam lepiej zrozumieć bolid. Dobrze było zapoznać się z super-miękką i ultra-miękką mieszanką opon na krótkich, jak i długich przejazdach. Z mojej perspektywy, ultra-miękkie opony nie wytrzymują tutaj zbyt długo. Kluczowym czynnikiem na wyścig z pewnością będzie odpowiednie zrządzanie ogumieniem.”
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz