2016-06-07
McLaren z optymizmem jedzie do Montrealu
Kierowcy McLarena po zaprezentowaniu relatywnie dobrych osiągów w Hiszpanii i Monako nie chcą stawiać się z góry na przegranej pozycji jeżeli chodzi o wyścig w Kanadzie. Jenson Button zwraca uwagę, że mimo iż jednostka Hondy nie dysponuje jeszcze ogromną mocą, podwozie MP4-31 jest wyjątkowo stabilne podczas mocnego hamowania. Brytyjczyk przypomina również o ścianie mistrzów, która w ostatnich latach nie zbierała zbyt dużego żniwa wśród kierowców.R E K L A M A
Fernando Alonso, #14
„Kanada to wspaniały tor- bardzo wymagający, który wymaga absolutnej koncentracji przez cały czas. Znajdują się tam bardzo wolne zakręty jak również naprawdę szybkie łuki, co oznacza, że duże obciążenie wywierane jest na hamulcach oraz jednostkach napędowych. To dość ciężki tor dla bolidów, tak więc niezawodność będzie tam na pierwszym miejscu. Będziemy musieli upewnić się, że nie mamy żadnych problemów technicznych, które mogłyby popsuć nasze osiągi.”
„W Monako odnieśliśmy niezły wynik. Dojechanie do mety obydwoma bolidami w strefie punktowej było dla nas bardzo satysfakcjonujące, ale zdajemy sobie sprawę, że mamy jeszcze sporo pracy. Z całą pewnością notujemy postępy, ale dopóki nie walczymy w czołówce, cały czas musimy naciskać i stale się rozwijać. Montreal to zupełnie inne wyzwanie niż Monako i liczę, że szybko zdołamy przystosować nasz pakiet do tego toru i utrzymać naszą ostatnią formę, ale z całą pewnością będzie to trudny i nieprzewidywalny weekend.”
Jenson Button, #22
„Mimo iż jest to jeden z najszybszych torów w kalendarzu, wymagający dużej mocy, jedną z zalet naszego podwozia jest stabilność na mocnym hamowaniu, więc nie powinniśmy obawiać się wizyty na takim torze i być na straconej pozycji. Nasze tempo rozwoju jest szybkie, a za sceną toczy się ogrom pracy, aby stale poprawiać osiągi całego pakietu. Nie mogę doczekać się, aby przekonać się jak spiszemy się w Kanadzie, zważywszy na to jak różna jest charakterystyka tego toru w porównaniu do Monako.”
„Nie jest żadną tajemnicą, że uwielbiam ten tor i jest on sceną moich najlepszych wygranych. Wyścig z sezonu 2011 z całą pewnością znajduje się wśród moich ulubionych. To tor prawdziwych kierowców wyścigowych: ciężki dla bolidów, ciężki dla kierowców i zazwyczaj przyczyniający się do niesamowitych wyścigów bez względu na pogodę. Opuszczanie ostatniego zakrętu i zostawienie Ściany Mistrzów za sobą bez uszczerbku zawsze odbieramy jako duże osiągnięcie- miejmy nadzieję, że szykanę tę w niedzielę uda nam się tak pokonać 70 razy.”
„Kanada to wspaniały tor- bardzo wymagający, który wymaga absolutnej koncentracji przez cały czas. Znajdują się tam bardzo wolne zakręty jak również naprawdę szybkie łuki, co oznacza, że duże obciążenie wywierane jest na hamulcach oraz jednostkach napędowych. To dość ciężki tor dla bolidów, tak więc niezawodność będzie tam na pierwszym miejscu. Będziemy musieli upewnić się, że nie mamy żadnych problemów technicznych, które mogłyby popsuć nasze osiągi.”
„W Monako odnieśliśmy niezły wynik. Dojechanie do mety obydwoma bolidami w strefie punktowej było dla nas bardzo satysfakcjonujące, ale zdajemy sobie sprawę, że mamy jeszcze sporo pracy. Z całą pewnością notujemy postępy, ale dopóki nie walczymy w czołówce, cały czas musimy naciskać i stale się rozwijać. Montreal to zupełnie inne wyzwanie niż Monako i liczę, że szybko zdołamy przystosować nasz pakiet do tego toru i utrzymać naszą ostatnią formę, ale z całą pewnością będzie to trudny i nieprzewidywalny weekend.”
Jenson Button, #22
„Mimo iż jest to jeden z najszybszych torów w kalendarzu, wymagający dużej mocy, jedną z zalet naszego podwozia jest stabilność na mocnym hamowaniu, więc nie powinniśmy obawiać się wizyty na takim torze i być na straconej pozycji. Nasze tempo rozwoju jest szybkie, a za sceną toczy się ogrom pracy, aby stale poprawiać osiągi całego pakietu. Nie mogę doczekać się, aby przekonać się jak spiszemy się w Kanadzie, zważywszy na to jak różna jest charakterystyka tego toru w porównaniu do Monako.”
„Nie jest żadną tajemnicą, że uwielbiam ten tor i jest on sceną moich najlepszych wygranych. Wyścig z sezonu 2011 z całą pewnością znajduje się wśród moich ulubionych. To tor prawdziwych kierowców wyścigowych: ciężki dla bolidów, ciężki dla kierowców i zazwyczaj przyczyniający się do niesamowitych wyścigów bez względu na pogodę. Opuszczanie ostatniego zakrętu i zostawienie Ściany Mistrzów za sobą bez uszczerbku zawsze odbieramy jako duże osiągnięcie- miejmy nadzieję, że szykanę tę w niedzielę uda nam się tak pokonać 70 razy.”
komentarze
1. waterball
Proszę poprawić w pierwszym akapicie "... przypomina również o ściganie mistrzów, ...". Przecież to chodzi o "Ścianę Mistrzów".
2. maras78
ekh... ekh... zapomnieli dodać, że będą przez połowę wyścigu oszczędzać paliwo :D
3. Tiger II
Forza Alonso.
4. Rimaro
@2 To prawda, to może być bolączka McLarena Hondy. Wszyscy wiedzą, że pakiet elektryczny w jednostce napędowej jest jednym z pięt Achillesowych samochodów z logiem H, więc jednocześnie będą potrzebować więcej paliwa by to nadrobić. Kiedy ta Legenda powróci na szczyty...? :(
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz