2007-01-16
BMW zadowolone ze swojego składu
Skład zespołu BMW Sauber wydaje się być wyjątkowo obiecujący. Na dzisiejszej prezentacji szef zespołu- Mario Theissen podkreślił, że jest bardzo zadowolony z obecnych kierowców pracujących dla niego.R E K L A M A
Nick Heidfeld zdaniem Theissena stanowi trzon zespołu, dzięki zgromadzonemu doświadczeniu, podczas gdy Robert Kubica, który w zaledwie trzecim GP F1 stanął na podium, może tylko spisywać się lepiej, rozwijając się u boku doświadczonego kierowcy. Dodatkowo, młodzi kierowcy testowi- Sebastian Vettel i Timo Glock zapewniają stabilną przyszłość BMW.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszego składu. Nick jest doświadczonym kierowcą. Jest szybki i niezawodny oraz wie jak popchnąć zespół do przodu. Wszystko to sprawia, że jest on ważną osobą i ważnym punktem odniesienia dla techników i innych kierowców” powiedział Theissen.
„Robert już udowodnił jaki jest szybki, a teraz będzie zdobywał doświadczenie. Obaj kierowcy dobrze współpracują i są zajęci zdrową rywalizacją na torze. Sebastianowi również będziemy pozwalali prowadzić bolid w piątki. Będzie się uczył od pozostałych dwóch kierowców. Nadal będziemy wspierani przez Timo, który nie tylko jest szybki ale zdobył już również ogromne doświadczenie.”
Nick Heidfeld powiedział: „Po naszym dobrym, debiutanckim sezonie musimy podążać ustaloną ścieżką. Ale nikt nie powinien oczekiwać zbyt wiele, ponieważ im wyżej się dochodzi, tym bardziej to rozrzedza atmosferę. W naszym pierwszy roku zdobyliśmy 36 punktów i zakończyliśmy sezon na piątej pozycji w mistrzostwach świata. Ale czwarty zespół mistrzostw miał 86 punktów. To zupełnie inny świat.”
Robert Kubica na prezentacji powiedział: „Wiele się nauczyłem w sezonie 2006 i chcę to wykorzystać w praktyce w 2007 i uczyć się więcej. Stać po raz pierwszy na podium po wyścigu Formuły 1 było doświadczeniem nie do opisania. Chcę więcej takich doświadczeń.”
Sebastian Vettel: „Im lepiej poznaję bolid i zespół, tym lepiej mogę pomagać im przez moją pracę testera. Dołożę wszelkich starań, aby wykonać jak najlepszą pracę dla Nicka i Roberta.”
Timo Glock dodał: „Prowadzenie bolidu Formuły 1 jest finalnym celem dla kierowcy wyścigowego. Dwa testy pod koniec sezonu 2006 były niesamowitą przygodą. Teraz czekam na F1.07.”
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z naszego składu. Nick jest doświadczonym kierowcą. Jest szybki i niezawodny oraz wie jak popchnąć zespół do przodu. Wszystko to sprawia, że jest on ważną osobą i ważnym punktem odniesienia dla techników i innych kierowców” powiedział Theissen.
„Robert już udowodnił jaki jest szybki, a teraz będzie zdobywał doświadczenie. Obaj kierowcy dobrze współpracują i są zajęci zdrową rywalizacją na torze. Sebastianowi również będziemy pozwalali prowadzić bolid w piątki. Będzie się uczył od pozostałych dwóch kierowców. Nadal będziemy wspierani przez Timo, który nie tylko jest szybki ale zdobył już również ogromne doświadczenie.”
Nick Heidfeld powiedział: „Po naszym dobrym, debiutanckim sezonie musimy podążać ustaloną ścieżką. Ale nikt nie powinien oczekiwać zbyt wiele, ponieważ im wyżej się dochodzi, tym bardziej to rozrzedza atmosferę. W naszym pierwszy roku zdobyliśmy 36 punktów i zakończyliśmy sezon na piątej pozycji w mistrzostwach świata. Ale czwarty zespół mistrzostw miał 86 punktów. To zupełnie inny świat.”
Robert Kubica na prezentacji powiedział: „Wiele się nauczyłem w sezonie 2006 i chcę to wykorzystać w praktyce w 2007 i uczyć się więcej. Stać po raz pierwszy na podium po wyścigu Formuły 1 było doświadczeniem nie do opisania. Chcę więcej takich doświadczeń.”
Sebastian Vettel: „Im lepiej poznaję bolid i zespół, tym lepiej mogę pomagać im przez moją pracę testera. Dołożę wszelkich starań, aby wykonać jak najlepszą pracę dla Nicka i Roberta.”
Timo Glock dodał: „Prowadzenie bolidu Formuły 1 jest finalnym celem dla kierowcy wyścigowego. Dwa testy pod koniec sezonu 2006 były niesamowitą przygodą. Teraz czekam na F1.07.”
komentarze
1. Kubik
Te opony mnie martwią, Roberto zatraci swój styl, to po marzeniach.
2. Sebek
Każdy będzie jeździł na takich samych, nie sam Robert.Zresztą nie może on zatracić swojego stylu , niby jak?będą testy i będzie też czas żeby dobrze zapoznać się z nowym ogumieniem.
3. Fierro
kubik ty sie juz nie wypowiadaj co czytam Twoje wypowiedzi to mam wrazenie ze nie jestes za Kubica! przestan siac propagande i jak Ci sie nie podoba Robert w F1 to sam sie tam dostan!!! A jak nie to wypad z tad !! Nie masz zielonego pojecia o tym pieknym sporcie.
4. ural
Ludzie nie kłóćcie się. Kubik ma nieco racji - Micheliny nieco inaczej sie zachowywały. Każdy kierowca ma swój indywidualny styl - Kubica akurat lubił gdy miał większą przyczepność na tył, niż na przód, a nowe opony mają inne właściwości i kierowcy BMW na to narzekali w wywiadach. Dlatego nie wiem czemu zarzucacie mu brak obiektywizmu - napisał jak jest - nowe opony są mniej korzystne dla BMW, bo raz, mają inne właściwości, a dwa, bolid zeszłoroczny był przygotowywany pod kątem opon Michelin, a nie Bridgestone. Odnosze wrażenie, że to wy za bardzo nie macie większego pojęcia o tym sporcie, skoro zmiana opon nie stanowi dla was różnicy. Bolid się przygotowuje pod konkretne ogumienie - Michelin i Bridgestone różniły się między sobą. W związku z tym teamy, które jeździły dotąd na Bridgestone'ach mają oczywistą przewagę doświadczenia w obcowaniu z tymi oponami. Nie wiem, jak można tego oczywistego faktu nie dostrzegać. Mam tylko nadzieję, że ograniczony czas testów pozwoli ekipie z BMW dopasować idealnie bolid pod nowe opony - oby im tego czasu starczyło.
5. Sebek
ural , zo ty chcesz odemnie ?odpowiedz prosze , gdybyś rozumiał to co czytasz to z mojej wypowiedzi nie wywnioskował byś , że potępiam wypowiedź Kubika.Napisałem przecież , że będą testy , i czas do pożnania nowych opon , więc Kubica będzie miał czas na przyzwyczajenie się do nowych opon a przez to i do innych ustawień bolidu.Zresztą każdy team w jakiś sposób boryka się z nowym ogumieniem.Kończąc napisze w ten sposób , ural naucz się czytać ze zrozumieniem bo przepadniesz i nie zarzucaj mi że nie mam pojęcia o tym sporcie , i tego że nie wiem co pisze.ural NAUCZ SIĘ CZYTAĆ ZE ZROZUMIENIEM CHŁOPIE!!!!!!!
6. kempa007
Panowie chillout bo bedziemy musieli moderowac i komentarze :/
7. ural
sebek: ja pisałem głównie do fierro.
8. Sebek
No to czego napisałeś "odnosze wrażenie, że to WY za bardzo nie macie większego pojęcia o tym sporcie...." ? Wtedy tylko ja i fierro mieliśmy napisane teksty więc zrozumiałem,że tyczyło się to też mnie.Więc stąd moja reakcja .
9. Kazik
Panowie,to miejsce na komentarze służy do wymiany zdań na temat F1.Niech będą różne ale nie klóćcie się Pozdr.
10. Kazik
Pewny jestem,że każdy uczestnik tego forum posiada wiedzę na temat F1(99 %).Nie zarzucajmy sobie braku tej wiedzy jako fani formuły 1,raczej przekazujmy sobie informacje jakie posiadamy i wspolpraculmy z redakcją tej strony (fajnej).
11. Kubik
ural dobrze prawisz i o to mi chodziło, dziwię się, że inni tym się nie przejmują, skoro wystarczy przypomnić jak BMW miało problemy z oponami w minionym sezonie, jeżeli teraz dodamy uczenie się przez nich nowych opon plus, że Kubica lubi wózek podsterowny, a co na Michelinach było czym naturalnym bo wynikało z ich konstrukcji, to jest problem dość wyraźny, o sukcesie w F1 decydują teraz detale, a to jest detal dość znaczący, ale oczywiście w każdym zespole coś tam się zmieniło, w Ferrari np nie będzie Browna, więc też z marszu nie są 100% faworytem.
12. Sebek
Czytałem krótki wywiad z Robertem ,i żeczywiście masz racje Kubik , co do tego ,że Kubica może zmienić swój styl jazdy.Mówił w nim , że na jeżdżąc na nowych oponach , trzeba być bardziej skoncentrowanym , mówił też o tym ,że bolid trzeba dardziej kontrolować.Nowe ogumienie nie pozwala za bardzo na agresywny styl jazdy.Mając Micheliny mógł sobie na to pozwolić , ponieważ miały one większą przyczepność.Wracając do Roberta , powiedział , że jeżeli zajdzie taka potrzeba to zmienii swój styl jazdy i zacznie się uczyć od nowa , a że taki styl prezentuje od 5 lat to nie będzie mu łatwo.Miejmy tylko nadzieje , że BMW Sauber upora się z nowymi oponami i Robert nie będzie miał większych problemów z Bridgestonami.A tak na koniec , to chciałem przeprosić was za te bezsensowne kłótnie mimo , że ja jej nie zacząłem! :-(
13. Fierro
spox ja sie nie obarazam napsialem co mysle, pozaty sa jeszcze setupy i nie wieze zeby Kubica mial jakis nadwyraz wiekszy problem niz inni !! Nadsterownosc podsterownosc to wszytsko moza zredukowac. Chlopak ma talent i uwazam ze nie ma co gdybac o zmianie stylu jazdy najpierw poznac Bolid opony a potem szukac szybkosci!
Pzodro
14. Dot04
BMW Mistrzem !!!!!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz