2012-09-23
Senna cofnięty o pięć pól
Bruno Senna do dzisiejszego GP Singapuru wystartuje z 22 pola, po tym jak sędziowie nałożyli na niego karę cofnięcia o pięć pozycji.R E K L A M A
W bolidzie Brazylijczyka zespół dopatrzył się uszkodzenia skrzyni biegów, po tym jak w Q2 FW34 Senny dość mocno uderzyło o bandę okalającą tor.
Senna zakwalifikował się do wyścigu na 17 miejscu. Za nieco ponad godzinę przystąpi do wyścigu z 22 pola. Karę przesunięcia o pięć pól przed wyścigiem o GP Singapuru, za podobne przewinienie, otrzymał także Pedro de la Rosa. W przypadku Hiszpana kara ta jednak nic nie zmienia gdyż ten zakończył kwalifikacje z ostatnim czasem.
Po sobotnim treningu karę doliczenia 20 sekund otrzymał także Charles Pic, który w końcowej fazie sesji, gdy na torze były wywieszone czerwone flagi dopuścił się manewru wyprzedzania innego bolidu.
Senna zakwalifikował się do wyścigu na 17 miejscu. Za nieco ponad godzinę przystąpi do wyścigu z 22 pola. Karę przesunięcia o pięć pól przed wyścigiem o GP Singapuru, za podobne przewinienie, otrzymał także Pedro de la Rosa. W przypadku Hiszpana kara ta jednak nic nie zmienia gdyż ten zakończył kwalifikacje z ostatnim czasem.
Po sobotnim treningu karę doliczenia 20 sekund otrzymał także Charles Pic, który w końcowej fazie sesji, gdy na torze były wywieszone czerwone flagi dopuścił się manewru wyprzedzania innego bolidu.
komentarze
1. waterball
No to tradycyjny punkcik za doturlanie się na 10 miejscu diabli wzięli...
2. dexter
Senna i Maldonado, chyba nikt w F1 nie produkuje tyle zlomu co oni. Fakt, pare milionow dollar oni wniesli ze sponsoringu do zespolu, ale w stosunku do koncowego rachunku pieniadze ktore oni na punktach stracili w momencie gdzie w wyscigu zajmowali dosc dobre miejsce sa duzo wieksze. Z drugiej strony bez tych milionow nie byloby Williamsa w F1.
Senna potrafi jezdzic to wiemy, ale do jazdy w F1 dochodzi jeszcze jeden aspekt jakim jest mentalnosc. Oczywiscie ze kirowca zawsze stoi pod presja gdy musi bolid F1 w Top 10 wkwalifikowac. Ale jako profesjonalny wyscigowy kierowca musisz sobie z tym poradzic, z tym trzeba sie liczyc, a jesli nie umiesz to trzeba sobie wziasc profesjonalna pomoc, aby sie cos nauczyc. To nie jest tak ze jest sie tylko bezradnym pasazerem w bolidzie. W czasie jazdy trzeba wiedziec kiedy trzeba byc agresywnym tzn. z auta wiecej wyciagdnac niz normalnie, ale trzeba tez wiedziec kiedy trzeba odpuscic.
Charles Pic, ktory w koncowej fazie sesji widzial wypadek Pietrowa, zignorowal czerwone flagi, 4 czerwone swiatla, wyprzedzil pare kierowcow.
Mozna sie tylko smiac poniewaz czerwona flaga w sporcie motorowym specjalnie w F1 onacza ze sie cos powaznego, niebezpiecznego stalo, noga z gazu, koniec.
20 sek. i jeden dzien pobytu w kampanii bezpieczenstwa organizowanej przez FIA
tzn. dzien spedzony w przedszkolu, bedzie musial dziciom opowiadac jak trzeba sie przy czerwonym swietle zachowac ha,ha,ha.... na pocieszenie trzeba powiedziec ze Charles posiada wlasny odrzutowiec, ktory na pewno zaoszczedzi mu klopotow zwiazanych z lotem w liniach. :)) ha, ha
3. Klocuch12
wymienili mu skrzynie a i tak nie mógł z 1 biegu korzystać ...
epic
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz