2012-05-08
McLaren testował znaczące poprawki?
Zespół McLaren, który na testy do Mugello wybrał się wraz ze swoim rezerwowych składem kierowców i który miał nie mieć podczas trzech dni testów znaczących poprawek MP4-27, ostatniego dnia testów testował zmodyfikowany nos.R E K L A M A
Tak przynajmniej wynika z doniesień dziennikarzy Auto Motor und Sport, którzy poinformowali, że McLaren w czwartek sprawdzał mocno zmodyfikowany, wyżej położony nos.
Wysokość zawieszenia nosa przed sezonem 2012 została obniżona przez FIA, ze względów bezpieczeństwa. W ostatnich latach ekipy projektowały przednią część auta w taki sposób, aby pod nosem uzyskać jak największą ilość czystego powietrza, które później mogło być wykorzystane do generowania docisku.
Tylko dwa zespoły w stawce nie zdecydowały się na użycie charakterystycznego obniżonego nosa. Oprócz McLarena, podobnie postąpił korzystający ze wsparcia technicznego ekipy z Woking, zespół Marussia.
Auto Motor und Sport podał także, że McLaren podczas testów w Mugello sprawdzał nowe rozwiązanie, polegające na regulowaniu kanałów wentylacyjnych hamulców, które mogłoby pomóc w kontroli temperatury ogumienia Pirelli, które w tym roku jest wyjątkowo kluczowym aspektem sportu. System miałby być kontrolowany przez mechaników podczas pit stopów.
Wysokość zawieszenia nosa przed sezonem 2012 została obniżona przez FIA, ze względów bezpieczeństwa. W ostatnich latach ekipy projektowały przednią część auta w taki sposób, aby pod nosem uzyskać jak największą ilość czystego powietrza, które później mogło być wykorzystane do generowania docisku.
Tylko dwa zespoły w stawce nie zdecydowały się na użycie charakterystycznego obniżonego nosa. Oprócz McLarena, podobnie postąpił korzystający ze wsparcia technicznego ekipy z Woking, zespół Marussia.
Auto Motor und Sport podał także, że McLaren podczas testów w Mugello sprawdzał nowe rozwiązanie, polegające na regulowaniu kanałów wentylacyjnych hamulców, które mogłoby pomóc w kontroli temperatury ogumienia Pirelli, które w tym roku jest wyjątkowo kluczowym aspektem sportu. System miałby być kontrolowany przez mechaników podczas pit stopów.
komentarze
1. reXio
Niech dlubia bo wystartowali spoko a potem juz nie bylo tak kolorowo.
2. pjc
Nieźle wyprofilowany.
www1.skysports.com /formula-1/ news/ 24181/7739475 /McLaren-try-out-higher-nose
3. ULTR93
Czuję, że będą bardzo konkurencyjni.
4. reXio
Ladny ten nos :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz