2011-11-03
Kosztowna decyzja Saubera
Według doniesień ze Szwajcarii spadek formy zespołu Sauber w końcówce sezonu wiąże się z zaniechaniem rozwoju dmuchanego dyfuzora.R E K L A M A
Ekipa z Hinwil na przełomie czerwca i lipca była przekonana, że FIA wprowadzi zakaz lub ograniczenie stosowania tej innowacji w bolidach i ze względów ekonomicznych kompletnie zaprzestała rozwoju tej technologii, podczas gdy reszta stawki po tym jak Federacja wycofała się ze swoich planów dalej pracowała nad systemem nadmuchu.
Szwajcarski Blick, sugeruje że to właśnie to sprawiło, że zespół Petera Saubera stracił najpierw szóstą lokatę na rzecz Force India, a teraz, na dwa wyścigi przed końcem mistrzostw, ma tyle samo punktów co ekipa Toro Rosso.
Takie podejście w rzeczywistości okaże się bardzo kosztowne dla Saubera, który przez spadek w klasyfikacji mistrzostwo konstruktorów otrzyma na koniec sezonu od Berniego Ecclestone’a „mniej milionów”.
„Wierzyliśmy, że w lipcu FIA utrzyma zakaz [stosowania dmuchanych dyfuzorów] i dlatego zaprzestaliśmy skomplikowanego rozwoju. Powodem były koszty!” miał wyjaśniać Peter Sauber.
Szwajcarski Blick, sugeruje że to właśnie to sprawiło, że zespół Petera Saubera stracił najpierw szóstą lokatę na rzecz Force India, a teraz, na dwa wyścigi przed końcem mistrzostw, ma tyle samo punktów co ekipa Toro Rosso.
Takie podejście w rzeczywistości okaże się bardzo kosztowne dla Saubera, który przez spadek w klasyfikacji mistrzostwo konstruktorów otrzyma na koniec sezonu od Berniego Ecclestone’a „mniej milionów”.
„Wierzyliśmy, że w lipcu FIA utrzyma zakaz [stosowania dmuchanych dyfuzorów] i dlatego zaprzestaliśmy skomplikowanego rozwoju. Powodem były koszty!” miał wyjaśniać Peter Sauber.
komentarze
1. Grzesiek 12.
No tak ... jak nie kijem to pałką :)))
Szkoda tylko , że przez głupowate i nieprzemyślane decyzje dziadków z FIA , inni dostają po "dup.e" ;/
2. TrollMan
1. Grzesiek 12: nie przesadzajmy, moim zdaniem część swoich niepowodzeń próbują zwalić na innych. w oczach sponsorów wypadną trochę lepiej
3. Grzesiek 12.
2. TrollMan
Jasne że szukają łatwej wymówki , bo przecież wszyscy mają tak samo .
Ale z drugiej strony , działania dziadków z FIA przeczą ich deklaracjom . Mam tutaj na myśli te wszystkie pierdoły o oszczędnościach , w przypadku gdy pewne nowinki aero były legalne w oczach FIA ... ale tylko jeden , góra dwa sezony . A zespoły aby sprostać trendowi ... utopiły w nie fortunę , zaczynając od podwójnych dyfuzorach , poprzez kanał F, kończąc na dmuchanych dyfuzorach .
A przecież wszystkie te nowinki można było zniszczyć już w zarodku , a na pewno oszczędności zespołów przewyższyłyby te bzdurne ograniczenia ... jak ilość skrzyń biegów i silników na sezon , czy też zakaz tankowania , przez co wyścigi nie straciłyby nic z atrakcyjności .
Ale ....jak w tym cyrku bywa , polityka i doraźne interesy dziadków z FIA wygrywają z zdrowym rozsądkiem i interesem większości zespołów ....
4. Grzesio22
Trochę dziwna wymówka . W lipcu FIA podjęła taka decyzję jak wiedzieli ze tego zakazu juz nie ma to mogli dalej rozwiac a teraz mamy listopad to trochę czasu mineło
5. athelas
Kosztowna... nawet bardzo. Parę ładnych milionów z FOM...
W tym sezonie stracili, ale w następnym i tak nie można tego używać.
6. filipipawel
Jeżeli powodem były koszty, to możliwe, że zaoszczędzili. Różnica pomiędzy kasą od Berniego, a kosztami rozwoju dmuchanych dyfuzorów mogła być na ich korzyść.
7. pawel123
6.
O tym samym pomyslalem...
może nie zarobią na tej decyzji ale jakby wyszli na zero to tez dobrze...
a jakby wladowali kase w dyfuzory a mimo to spadli na 8 miejsce na koniec sezonu to dopiero by pluli sobie w brode ;p
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz