2011-02-13
Ekipa Saubera zadowolona z przebiegu testów w Jerez
Mimo dzisiejszych problemów z układem napędowym Saubera C30, ekipa z Hinwil jest zadowolona z ostatniego dnia testów w Jerez oraz z trwających cztery dni prac. Ekipa chwali również współpracę ze swoimi kierowcami. Podczas zbliżających się testów w Barcelonie, podczas dwóch pierwszych dni za sterami C30 zasiądzie Kamui Kobayashi (18 i 19 lutego), a następnie obowiązki testera przejmie Sergio Pérez (20 i 21 lutego)R E K L A M A
Kamui Kobayashi
„Dla dwa minione dni były bardzo ciekawe. Mimo dzisiejszej straty czasu, udało się pokonać sporo kilometrów, a ja nauczyłem się wielu rzeczy na temat nowych opon. Nadal musimy ciężko pracować, ale dla mnie to były pozytywne testy”.
Giampaolo Dall’Ara, główny inżynier
„Musieliśmy się dziś wcześnie zatrzymać z powodu problemu związanego z napędem – mimo to nadal udało nam się pokonać niezłą liczbę okrążeń. Rano zaczęliśmy od składających się średnio z ośmiu okrążeń przejazdów na twardych oponach Pirelli, aby przetestować ustawienia mechaniki. Po 11:00 wykonaliśmy jeden przejazd na super miękkich oponach, a potem znów wzięliśmy się do pracy z twardymi oponami. Po przerwie obiadowej wykonaliśmy przejazdy na średniej i twardej mieszance – najdłuższy składał się z 18 okrążeń. Kamui również miał dzisiaj przerwę – utknął w żwirowej pułapce, nie uszkadzając jednak bolidu. Ponieważ musieliśmy zakończyć testy nieco wcześniej, nie jeździliśmy po mokrym torze. Ogólnie, warunki na torze w Jerez były bardzo dobre, a my wykonaliśmy mnóstwo porównań opon oraz prac nad systemami i ustawieniami. Praca z nowymi systemami była dobra dla Kamui, ale jeszcze ważniejsza i naprawdę pozytywna była dla zespołu praca z naszym nowym kierowcą, Sergio. Większy przebieg byłby mile widziany, ale czekają nas kolejne testy”.
„Dla dwa minione dni były bardzo ciekawe. Mimo dzisiejszej straty czasu, udało się pokonać sporo kilometrów, a ja nauczyłem się wielu rzeczy na temat nowych opon. Nadal musimy ciężko pracować, ale dla mnie to były pozytywne testy”.
Giampaolo Dall’Ara, główny inżynier
„Musieliśmy się dziś wcześnie zatrzymać z powodu problemu związanego z napędem – mimo to nadal udało nam się pokonać niezłą liczbę okrążeń. Rano zaczęliśmy od składających się średnio z ośmiu okrążeń przejazdów na twardych oponach Pirelli, aby przetestować ustawienia mechaniki. Po 11:00 wykonaliśmy jeden przejazd na super miękkich oponach, a potem znów wzięliśmy się do pracy z twardymi oponami. Po przerwie obiadowej wykonaliśmy przejazdy na średniej i twardej mieszance – najdłuższy składał się z 18 okrążeń. Kamui również miał dzisiaj przerwę – utknął w żwirowej pułapce, nie uszkadzając jednak bolidu. Ponieważ musieliśmy zakończyć testy nieco wcześniej, nie jeździliśmy po mokrym torze. Ogólnie, warunki na torze w Jerez były bardzo dobre, a my wykonaliśmy mnóstwo porównań opon oraz prac nad systemami i ustawieniami. Praca z nowymi systemami była dobra dla Kamui, ale jeszcze ważniejsza i naprawdę pozytywna była dla zespołu praca z naszym nowym kierowcą, Sergio. Większy przebieg byłby mile widziany, ale czekają nas kolejne testy”.
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz