2011-02-12
Force India ma problemy z temperaturą hamulców
Paul di Resta przejął dzisiaj kierownicę VJM04 od Adriana Sutila. Szkot przez cały dzień miał problemy z hamulcami, a pod koniec dnia na 9 zakręcie toru zblokował koła i zakończył przejazd na żwirowym poboczu. Mimo tego wypadku, ekipa wydaje się zadowolona z pierwszych testów.R E K L A M A
Paul di Resta
„Dzisiaj chodziło głównie o poznanie nowego bolidu, a dodatkowo zebranie możliwe najwięcej informacji na temat nowych opon i możliwych ustawień. Nadal mamy trochę pracy do wykonania, ale dzisiaj chodziło o obranie kierunku. Odkryliśmy kilka problemów z temperaturą hamulców przy niektórych ustawieniach, a na ostatnim przejeździe dnia zblokowałem koła przed zakrętem numer 9 i wypadłem na żwir. Ogólnie uważam, że możemy być całkiem zadowoleni z postępu, jakiego dokonaliśmy w ostatnich kilku dniach i mamy dobry obraz tego co możemy osiągnąć jutro.”
Diminc Harlow, szef inżynierii
„Dzisiaj Paul miał pierwszą okazję, aby poprowadzić VJM04, więc głównie chodziło o aklimatyzację w bolidzie i przyjrzenie się różnym ustawieniom. Kontynuowaliśmy zdobywanie wiedzy o bolidzie i odkryliśmy dobre i złe kierunki. Niestety Paul zblokował hamulce na zakręcie numer 9 podczas swojego ostatni ego przejazdu i wpadł w mały poślizg. Nie było żadnych uszkodzeń, ale kolejna czerwona flaga, praktycznie zaraz po tym wypadku sprawiła, że nie było czasu na kontynuowanie jazdy i straciliśmy kilka okrążeń. Jutro Paul będzie kończył testy i wypróbuje ruchome tylne skrzydło, symulując realia wyścigowe rano, a po południu skupi się na pracy przy ustawieniach.”
„Dzisiaj chodziło głównie o poznanie nowego bolidu, a dodatkowo zebranie możliwe najwięcej informacji na temat nowych opon i możliwych ustawień. Nadal mamy trochę pracy do wykonania, ale dzisiaj chodziło o obranie kierunku. Odkryliśmy kilka problemów z temperaturą hamulców przy niektórych ustawieniach, a na ostatnim przejeździe dnia zblokowałem koła przed zakrętem numer 9 i wypadłem na żwir. Ogólnie uważam, że możemy być całkiem zadowoleni z postępu, jakiego dokonaliśmy w ostatnich kilku dniach i mamy dobry obraz tego co możemy osiągnąć jutro.”
Diminc Harlow, szef inżynierii
„Dzisiaj Paul miał pierwszą okazję, aby poprowadzić VJM04, więc głównie chodziło o aklimatyzację w bolidzie i przyjrzenie się różnym ustawieniom. Kontynuowaliśmy zdobywanie wiedzy o bolidzie i odkryliśmy dobre i złe kierunki. Niestety Paul zblokował hamulce na zakręcie numer 9 podczas swojego ostatni ego przejazdu i wpadł w mały poślizg. Nie było żadnych uszkodzeń, ale kolejna czerwona flaga, praktycznie zaraz po tym wypadku sprawiła, że nie było czasu na kontynuowanie jazdy i straciliśmy kilka okrążeń. Jutro Paul będzie kończył testy i wypróbuje ruchome tylne skrzydło, symulując realia wyścigowe rano, a po południu skupi się na pracy przy ustawieniach.”
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz