DO
GP Chin
13.03 - 15.03
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Australii
-
Ferrari postraszyło, ale to Mercedes sięgnął po dublet na otwarcie nowej ery regulacyjnej F1!
-
Audi zdobyło punkty już w swoim debiutanckim starcie
-
Lindblad wywalczył punkty w debiucie
-
Verstappen przebił się o 14 pozycji w wyścigu
-
Cadillac zadebiutował w Grand Prix: teraz musimy skupić się na poprawie osiągów
-
Atomowy start i podium dla Leclerca w pierwszym wyścigu sezonu
-
Mercedes czekał na to 470 dni
-
Norris: 5. pozycja to dobry wynik
-
Gasly otworzył konto punktowe Alpine
-
Haas otarł się o podwójne punkty
-
W Astonie cudów nie było, choć przez moment Alonso jechał w pierwszej dziesiątce
-
Albon: jesteśmy trochę na ziemi niczyjej

Ostatnia aktywność
10.11.2007 13:48
0
Oswiadczenie sprawia wrazenie tlumaczenia sie w panice... zobaczymy co dalej?
Przejdź do wpisu Oświadczenie Renault w sprawie szpiegostwa
03.11.2007 11:33
0
korekta: konstrukcyjnych oraz jednemu mialo byc :-)
Przejdź do wpisu FIA przyjrzy się bolidom McLarena
03.11.2007 11:31
0
Kiedy skoncza sie te idiotyzmy? przeciez nie udowodniono Mc Larenowi zastosowania pomyslow Ferrari! Niech odejma punkty za to, że jezdzi na 4 kolach tak jak Ferrari, czyz to nie podpatrzone, az taki przypadek :-)? 1 miejsce ma Mc Laren, 3 BMW. Skoro te tajamne technolgie tak wiele znacza, to dlaczego Ferrari dysponujac nimi zdobylo mniej punktow w minionym sezonie? tajemnice moga dotyczyc technolgii na etapie wytwarzania materiałow (parametry procesow, np ksztaltowania struktury w procesach obrobki cieplnej elementow konstrukcvyjnych) , a w znacznie mniejszym stopniu rozwiazan mechanicznych. Na pokazach lotniczych mozna ogladac wnetrza mysliwcow, robic im zdjecia w itp. Kazdy rozsadnie myslacy czlowiek wie, że tak zdobyta wiedza nie na wiele moze sie zdac. Ciagle gadanie, ze beda szukac rozwiazan konstrukcyjnych!!! Jakich? Smieszna jest ta cala sytuacja, a sluzy tylko jednem...
Przejdź do wpisu FIA przyjrzy się bolidom McLarena
28.10.2007 14:37
0
Skonczcie panowie z idiotycznymi pomyslami wyscigow na torach ulicznych!!!! Historycznie uwarumnkowane Monaco?? Jedno szalenstwo, bezsens!! A kwestia bezpieczenstwa? bariery?! Kto to toleruje!!! Zastanawiali sie nad GP Francji na profesjonalnym torze, a Monaco bez dyskusji, zeby panowie mogli ogladac wyscig z jachtow? Kolejny pomysl, przez Londyn? panie Ecclestone zastanow sie pan czasami!!!
Przejdź do wpisu Idea Londyńskiego GP nadal żywa
14.06.2007 08:39
0
Wszysto ok koledzy, ale podawanie porownan bezsensownych nic nie wnosi. Duzo jest blednych informacji, a ktos kto nie potrafi tego ocenic przyjmuje to na wiare. Np definicja stali ze jest to mieszanina metali podczas gdy jest to roztwor staly itd itp. Takie informacje sa dezinforacja. A na marinesie szkole srednia skonczylem 20 mlat temu :-) Pozdrowionka jeszcze raz :-)
Przejdź do wpisu Allianz: Twardy orzech do zgryzienia
13.06.2007 14:27
0
zgadza sie Maso, ale jedyne co mozna wyliczyc przy zalozeniu spadku z 200m to predkosc koncowa. ta wartosc nie wymaga porownan. Sila zalezy od drogi hamowania, inna jest przy spadku na drzewo, inna na trawe a inna na asfalt. Porownanie bez sensu fizycznego i obrazowo tez nieszczegolne. Mozna to porownac do uderzenia kijem w glowe itd itp, tylko za duzo tam jest zmiennych i jest to trudne do porownania (latwo o bledy) Przyspieszenie przy spadku swobodnym jest stale i wynosi 1g. Nielogiczne jest wiec stosowanie takich porownan.
Przejdź do wpisu Allianz: Twardy orzech do zgryzienia
13.06.2007 12:29
0
co za durne porownania dotyczace spadku z wyskosci itd? Elemenrtarne braki z zakresu fizyki na poziomie szkoly sredniej!!! Sily dzialajace na kierowce sa wprost proporcjonalne do masy i do przyspieszenie (opoznienia). wartosc opoznienia to spadek predkosci w jednostce czasu. to wszystko mozna prosto policzyc. Po co takie idiotyczne porownania. Pozdrawiam autora!!!
Przejdź do wpisu Allianz: Twardy orzech do zgryzienia