Nie milkną plotki o wejściu w świat Formuły 1 marki Volkswagena. Jeszcze nie tak dawno hiszpańska prasa łączyła niemieckiego producenta samochodów z zespołem Campos (HRT), teraz w Niemczech Sport Bild podaje, że zainteresowany współpracą z koncernem samochodowym byłby Sir Frank Williams.
Przed sezonem 2010 Frank Williams sprzedał 20-procentowy udział w swoim zespole austriackiemu biznesmenowi, Toto Wolffowi.
Przedstawiciel koncernu VW do spraw sportów motorowych, Hans Joachim Stuck, upatruje jednak szanse wejścia do F1 VW jedynie jako dostawcy silników, a decyzję uzależnia od zmian w regulaminach FIA.
19.03.2010 14:56
0
Pod sztandarem VW były 2 prawdziwie sportowe modele: Karmann Dhia i Corrado G60, pozostałe, m. in. Golf GTi, Polo G40 Scirocco, miały aspirację do sportu, ale nie nazwałbym ich autami sportowymi. Takie jest moje zdanie, co nie znaczy, że nie lubię i nie cenię VW. Sam jeżdżę teraz Golfem TDi i chętnie ujrzałbym tę markę w F1.
19.03.2010 15:00
0
No, może z tym Karmann Ghia przesadziłem, ale to piękne auto powstało przy współpracy w makaroniarzami i wciąż modernizowano je wstawiając mocniejsze silniki.
19.03.2010 15:18
0
"Polo G40, Scirocco" - zapomniałem przecinka.
19.03.2010 22:31
0
A czy ja gdzieś napisałem że to auta sportowe? Napisałem usportowione, a to jest różnica... ;] Jakbym miał wybierać między VW a Renault, to bym brał albo Golfa R, albo Scirocco R.
22.03.2010 09:56
0
@39. Lewy_89 - No, to mamy taki sam stosunek do tych dwóch marek. :). Dodam jeszcze, że Renault ma na swoim koncie kilka niemal doskonałych konstrukcji, np. Alpine A110, A310 lub A610. Niestety, auta te nie zdobyły zbytniej popularności, a szkoda. Każde z nich chciałbym mieć, lecz na co dzień wolę jeździć pewniejszymi VW.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się