Piąte miejsce Nicka Heidfelda zapewniło zespołowi BMW Sauber w ostatnim wyścigu sezonu przeskoczenie w klasyfikacji generalnej ekipy Sir Franka Williamsa. BMW Sauber ostatecznie zdobyło 6 miejsce w mistrzostwach świata. Robert Kubica po problemach z utrzymaniem tempa podczas drugiego przejazdu pod koniec wyścigu zaliczył spina po walce z Sebastienem Buemi.
„Jestem bardzo zadowolony z mojego piątego miejsca. To był dobry wyścig, w którym byłem w stanie wycisnąć wszystko z bolidu i zdobyć cztery punkty, co wystarczyło aby osiągnąć nasz cel na koniec sezonu, jakim było wyprzedzenie Williamsa w klasyfikacji konstruktorów. Po tym jak miałem trochę pecha w ostatnich wyścigach, tym razem mogłem w pełni wykorzystać bolid. Przez całkiem długi okres czasu byłem w stanie jechać tempem mistrzowskiego bolidu Brawna. Strategia pojechania długiego pierwszego odcinka opłaciła się, a tor przysparzał nawet więcej frajdy, gdy pojawiło się na nim więcej gumy. To było miłe zakończenie naszego sezonu. Teraz będzie bardzo emocjonalnie. Podczas ostatnich okrążeń musiałem zmuszać siebie do koncentracji.”
Robert Kubica
„Przegrałem wyścig podczas drugiego przejazdu, gdy byłem bardzo wolny, podczas gdy na pierwszym byłem w stanie jechać całkiem dobrym tempem, podobnym do Rubensa. Bolid spisywał się bardzo dobrze. Po zmianie opon nie miałem w ogóle przyczepności. Tor stawał się coraz szybszy, a ja nie mogłem jechać tempem innych kierowców. To było bardzo dziwne. Moja walka z Sebastienem Buemi była całkiem zacięta i nieco niebezpieczna. Prawie doszło do kontaktu przed szykaną. Najpierw zjechał na lewo i zablokował wewnętrzną lewego łuku. Gdy zjechałem do prawej, wepchnął mnie na wysoki krawężnik w prawoskrętnej części szykany i obróciło mnie. Nie zostawił właściwie w ogóle miejsca. Wielkie dzięki dla zespołu za ostatnie cztery lata. Mam nadzieję, że zobaczę ich na starcie w przyszłym roku.”
01.11.2009 20:40
0
Smutny koniec kariery Roberta w BMW, jednak po każdej nocy przychodzi dzień a po burzy słońce p.s do morka – żal mi Ciebie było gdy krytykowano Twoje posty, jednak stwierdzam, że ty tylko udajesz obiektywnego w rzeczywistości jesteś zakompleksionym człowieczkiem stąd taka postawa, pewnie w dzieciństwie dostałeś w kość od rówieśników.
01.11.2009 20:42
0
35. niza Gdyby nie BMW to zapewne Robert trafił by do REN i na pewno tego typu sentymentów by nie było :) pozdrawiam
01.11.2009 20:54
0
co byście nie pisali 2 stint roberta był bardzo podejrzany. robert mial tempo jechał równo, budował przewagę. nie ma możliwości aby 2 stint jechał tak wolno z normalnie skonfigurowanym sprzętem. nie wiem czy robiono mu korektę skrzydła, myślę, że to nie miało by wielkiego znaczenia. kortekta była by i tak mała. ja twierdzę, że musiało być coś nie tak z oponami. innego wytłumaczenia nie ma. dziwna sprawa, na szczęście sezon się skończył. miało być mistrzostwo wg planu... a nie ma już nic. no cóż. jestem zadowolony, że kub przechodzi do innego zespołu. byle by kolejny model renault okazał się godny czołówki. narazie jakoś tego nie widzę, zmieni się trochę, ale chyba zbyt mało aby można mieć marzenia o szansach na majstra.
01.11.2009 21:28
0
No i plan wykonany ponad normę.bo wygraliśmy też z:STR.RF1.FI
01.11.2009 21:33
0
po czym można rozpoznać człowieka który ogląda f1 od 2007 roku? ze wyzywa na kogos jak sie napisze na kubice i ze myśli ze to w czym teraz pisze to forum
01.11.2009 21:36
0
heidfeld pojechał swietny wyscig ale oczywscie bmw zamocowału mu nowe części na 2020 roku i dlatego był szybyszy od kubicy, nie oglądam studia polsatu ale powiedzieli ze bedzie podsumowanie sezonu. Nie było podsumowania sezonu ale usłyszałem ciekawą wypowiedz borowczyka o heidfledzie, kto oglądał wie o co chodzi. Borowczyk zgonił na polską prase ale ja zgoniłbym na kibiców.
01.11.2009 21:40
0
czy to ze kubica często traci tempo w wyscigu jest jego winą czy nie to wpływa to na jego wyniki, co będzie jak w renualt tez nagle zwalniał, jak zostanie MS? Poza tym w renuault tez czesto nie umieją dokrecić koła
01.11.2009 21:57
0
morek. Czasem dobrze gadasz, a czasem nie- chyba rzeczywiście prowokujesz. Kubica jest typem , który ma bardzo dobrą koncentrację (ma opinię trzymajcego dobre , równe tempo). więc moim zdaniem mało prawdopodobne jest, żeby tak często, jak uważasz, tracił tempo z własnej winy. Przyczyna nierównego rytmu jest taka jak mówi Kubica - różne dziwne przypadki. Teraz- prawdopodobnie pokićkany balans bolidu z powodu źle dobranych ciśnień.
01.11.2009 22:03
0
gucioF1, nie wiadomo czy Renault tak szybko wsadziło by do bolidu Kubicę jak to zrobiło BMW, zresztą nie ma co już gdybać. Widocznie tak miała się potoczyć kariera Kubicy. Teraz pozostaje trzymać bardzo mocno kciuki za Renault. Ja w tamtym roku popełniłam wielki błąd bo uwierzyłam BMW w 100%, że zbudują zwycięski bolid. Byłam naiwna i tyle. Teraz nie mówię już, że Renówka będzie super, ekstra i cool w 2010 roku, nie chcę nawet liczyć na nich, po prostu kibicuję im i życzę zwycięskiego bolidu!
01.11.2009 22:20
0
A naprawdę w F1, przy stosunkowo wyrównanych osiągach bolidów i kierowcach, nietrudno jest przechylić szalę na korzyść jednego z zawodników. Nie takie numery już robili w F1, co widać po aferze crashgate. Tak więc 1. BMW w większości przypadków miało raczej interes bardziej w wspieraniu Nicka niż Roberta (jak chociażby w tamtym roku pomoc Nickowi mającemu problemy z dogrzaniem opon), choć specjalnie się temu nie dziwię (teraz pewnie trzeba było wypromować Heidfelda przed nowym sezonem). 2. Robert jest za dobry na BMW. Zbyt często okazywało się że ma rację ( największa to ta z KERSem), czym pewnie zrażał sobie co poniektórych. Na pewno Theissena, widać że już od jakiegoś czasu wyraźnie między nim a Kubicą nie iskrzy, jak należy. Być może nawet zraził do siebie niektórych mechaników, a w każdym razie jest to dość prawdopodobne. A wtedy już atmosfera nie ta i łatwo o tzw. pomyłki akurat na rzecz , o dziwo , Roberta Kubicy.
01.11.2009 23:04
0
tylko z ehedifled nie jechał bezposrednio przed kubicą a po drugie to kubica jak założyli mu miękie opony wcale nie przyspieszył, weźcie ludzie przestancie gadac takie smieszne rzeczy (wiecie o co chodzi)
01.11.2009 23:06
0
40. morek154 piszesz po czym mozna poznac czlowieka który oglada F1 od 2007 i podpierasz sie tutaj Kubica to ja Ci podam dwa fakty: 1.portal na którym piszesz powstał po debiucie Kubicy w F1 2.Kubica jeździ w F1 od 2006 roku
01.11.2009 23:46
0
47. tomek83f co ty pieprzysz człowieku jak moje pierwsze konto założyłem chyba jeszcze w 2005 roku
01.11.2009 23:48
0
47. tomek83f ja nie wiem od kiedy kubica jeździ bo tak naprawde ja nie mam telewizora rozwali mi sie w 2006 dzien przed gp wegier
02.11.2009 00:00
0
morek154 - nie przeginaj, coś z Tobą dzisiaj nie tak, chyba zjadłeś złe tabletki... Pogotowie 999
02.11.2009 00:02
0
48. morek154 Serwis Formuła 1 - Dziel Pasję został reaktywowany z początkiem sezonu 2006. Aktualnie bardzo dynamicznie rozwijamy się i poszukujemy sponsorów. Wszystkie potencjalne propozycje współpracy w tym zakresie proszę składać na adres [email protected]. Każda oferta jest ustalana indywidualnie z kontrahentem i zależy od wielu czynników. czyli po testach Roberta w Renault
02.11.2009 00:24
0
32. feels3 absolutnie się z tobą zgadzam morek154 nie będę ciebie komentował ale powiem jedno że twe wypowiedzi są godne ubolewania. Na prawdę nie chciałbym mieć takich kibiców. Jakby KUB byłby taki słaby to by go BMW nie brało i nie wierzę że nagle osłabł w tym 2 stincie ze swej winy. Niech HEI idzie do Renault bardzo tego chcę niech idzie na kolejna solówke z KUB zobaczymy czy jak ten Mario mu nie będzie pomagał czy będzie taki mocny. Niech idzie HEI do Renault na kolanach go proszę jego i Bella niech go daja do Renault
02.11.2009 09:08
0
Dla lepszego zobrazowania sytuacji : Na pierwszy pitstop Kubica zjechał równo z Barichello!!! Miał do niego ponad sekundę straty. A gdzie skończył wyścig Barichello a gdzie Kubica ? Myślę, że więcej dodawać nie trzeba :)
02.11.2009 09:41
0
Robert - zimny drań... ;-) na ciepłym jechał lepiej...
02.11.2009 10:36
0
A dlaczego to nie Robert stwierdził, że miał za niskie ciśnienie w oponach??? Już się zdarzyło takie jego stwierdzenie po wyścigu, również zarząd milczy w tym temacie, przecież to jest bardzo prosta sprawa do sprawdzenia.
02.11.2009 14:16
0
55. jar188: a jakie to miałoby teraz znaczenie? Kto odrobinę orientuje się wie o co chodzi, a Kubicy 'wisi' tłumaczenie po raz kolejny 'niemieckiej dokładności i precyzji', tak miało być i basta ! Skasowano BMW dlatego, że niemiec Nick był za słaby na zapowiadane aspiracje a polak Robert za mocny ( vide 2008 ), więc rozwiązano chirurgicznie tą patową sytuację.
02.11.2009 14:19
0
cd. W obliczu kryzysu.
02.11.2009 14:47
0
To tylko wspomienia.
02.11.2009 19:20
0
44. niza Ja też kibicuję Renault i wierze że Robert będzie miał dużo lepszą atmosferę u nich niż tą w BMW. Pozostaje tylko coś zacząć sobie organizować na te nudne zimowe weekendy ;)
02.11.2009 22:51
0
A mnie już teraz walą te całe zagmatwane strategie BMW ewidentnie była robiona pod Heidfelda ... Kubica z tą strategią byłby na podium (bez kombinowania ze strony BMW) W Renault to on będzie faworyzowany nr 1 i tam już problemów z ciśnieniem opon nie będzie ... A tak na marginesie ... Słyszeliście żeby kiedykolwiek Nick skarżył się na ciśnienie w oponach ... ??? Ma lepszy kompresor ?
02.11.2009 23:00
0
Morek czy ty kochasz być przeciwko wszystkim ? Zrozum że polscy kibice nie lubią Heidfelda dlatego że ten wypowiada/ł się obraźliwie wobec naszego narodu. Tobie jeżeli to nie przeszkadza to dalej uwielbiaj tego swojego Heidfelda ... A ... Słyszałeś kiedyś coś od polaka przeciwko Glockowi , Rosbergowi , Vettelowi (pojedyncze odchyły się zdarzają) Nie ? to zastanów się czemu zanim drugi raz coś napiszesz...
03.11.2009 02:32
0
a co powiecie na News " ....pan Mario T i Willy R od 2010 będą pracownikami teamu...Renault.." s-f czy szok ?? :D:D:D (ogórki czas zacząć !)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się