Po katastrofalnym piątku i tragicznym prowadzeniu bolidu RB21 ekipa z Milton Keynes wprowadziła ryzykowne zmiany w ustawieniach ukierunkowane na niższą siłę docisku. Korzyści z tego manewru okazały się wymierne, ponieważ Max Verstappen po pięciu czasówkach przerwy powrócił na pole position, przejeżdżając kapitalne kółko. Dzięki temu zrównał się w liczbie wygranych kwalifikacji w byczych barwach z Sebastianem Vettelem (44). Yuki Tsunoda za to po raz 6. z rzędu nie awansował do Q3, choć tym razem udało mu się przebrnąć przez pierwszy segment. Japończyk zwrócił jednak uwagę na problemy z jednostką hybrydową w jego bolidzie. 

Max Verstappen, P1

"Jestem bardzo zadowolony z tego pole position. Jest ono niespodziewane, patrząc na to, jaki trudny dzień mieliśmy wczoraj. Jestem naprawdę zadowolony z dzisiejszych osiągów. Próbowaliśmy wielu rzeczy, by poradzić sobie zarówno z podsterownością, jak i nadsterownością, których doświadczaliśmy. W kwalifikacjach wszyscy walczyli z wiatrem i zmieniającą się pogodą, ale w miarę upływu sesji równowaga robiła się coraz lepsza. Finalnie mieliśmy o wiele mniej docisku od innych, dzięki czemu byliśmy szybsi na prostych. Złożyliśmy wszystko w jedną całość w finałowym przejeździe w Q3. W pierwszym zakręcie poczułem większą przyczepność i to samo pojawiło się w "piątce" oraz "siódemce". Mieliśmy już 0,3 sekundy zapasu i nie chciałem popełnić żadnego błędu w ostatnim sektorze! Świetnie było wydobyć potencjał z tych poprawek. To wielkie pobudzenie dla teamu. Jutro będzie jednak trudno, bo zarządzanie oponami będzie bardzo ważne, a walczymy tutaj z ich zużyciem. Liczymy natomiast, że będziemy konkurencyjni i damy sobie z tym radę."

Yuki Tsunoda, P12

"Normalnie przygotowywałem się do szybkiego okrążenia, ale straciłem trochę mocy. Nie miałem przez to odpowiedniej energii do zakrętu nr 3 i straciłem na tym około 0,1 sekundy. Później też nie czułem właściwego przyśpieszenia, co zresztą można było zobaczyć w danych. Takie problemy są naprawdę irytujące w takich chwilach. Byłem też pewny siebie po przygotowaniach do tego weekendu i samochód spisywał się dobrze, więc jest to po prostu frustrujące. Wejście do Q3 było możliwe bez problemu. Nabierałem tempa i wyciskałem potencjał z tego auta. Uważam, że zrobiłem naprawdę dobry krok w ten weekend, w związku z czym towarzyszy mi ogromna frustracja. Chcę w końcu zaliczyć normalną sesję kwalifikacyjną. Teraz celem pozostają punkty i w tym kontekście znajduję się w lepszym położeniu niż w ostatnich tygodniach. Jestem dość zadowolony z ustawień oraz zmian, jakie wprowadziliśmy na przestrzeni tego weekendu. W związku z tym pozostaję optymistą. Miałem pozytywne odczucia po długich przejazdach w 2. treningu i wiem, co można zrobić lepiej w trakcie wyścigu."