Sesja kwalifikacyjna do GP Monako z reguły stanowi kluczową fazę weekendu, która przesądza o końcowej pozycji kierowcy w wyścigu.

Wszystko oczywiście za sprawą trudności z wyprzedzaniem na wolnym, krętym, nierównym i bardzo wąskim torze ulicznym.

Nic dziwnego, że po wczorajszych zawodach najbardziej zadowolony był zdobywca pole position, Charles Leclerc, ale również jego zespołowy kolega i zawodnicy McLarena, którzy przystąpią z pierwszego i drugiego rzędu.

Kierowcy Haasa, którzy wywalczyli 12. i 15. pole startowe nie mogli być już tak zadowoleni, gdyż po czasówce sędziowie dopatrzyli się nieregulaminowego tylnego skrzydła w ich aucie. W takich okolicznościach nie ma taryfy ulgowej i oba Haasy zostały wykluczone z wyników.

Mimo iż wcześniej wydawało się, że wprowadzenie zmian w tylnym skrzydle będzie wiązało się z naruszeniem zasad parku zamkniętego i tym samym kierowcy ruszą do wyścigu z alei serwisowej, Haas otrzymał zgodę FIA na zmianę elementów i start z końca pól startowych.