Przechodzący reorganizację pionu technicznego zespół McLarena poinformował o zaangażowaniu głównego inżyniera Red Bulla, Roba Marshalla.

Marshall odejdzie z mistrzowskiego zespołu z końcem sezonu 2023, ale już teraz zostanie odsunięty od codziennych obowiązków w Milton Keynes. Dla weterana będzie do zakończenie 17-letniej kariery w Red Bullu.

W styczniu 2024 roku Marshall obejmie stanowisko dyrektora technicznego McLarena. Zanim Brytyjczyk dołączył do Red Bulla był projektantem Renault odpowiedzialnym między innymi za opracowanie systemu amortyzatorów z masą- kluczowego rozwiązania, które pozwało Fernando Alonso sięgnąć po dwa tytuły mistrzowskie w latach 2005 i 2006.

W latach 2010-2013 inżynier pełnił rolę głównego projektanta Red Bulla zanim zostało przygotowane dla niego wyższe stanowisko w strukturze zarządczej zespołu.

Ostatnio Marshall mocno angażował się w rozwój nowego departamentu silnikowego Red Bulla.

"Jestem niewiarygodnie zadowolony, że Rob dołączy do McLarena" mówił Andrea Stella, nowy szef zespołu. "Mając przeszło 25 lat doświadczenia w sportach motorowych, Rob dołącza do nas z dużą wiedzą i doświadczeniem, potwierdzonym wynikami zespołu Red Bull Racing."

"Zaangażowanie Roba to jeden z fundamentalnych kroków, który naturalnie wpisuje się w podróż zespołu do powrotu do wygrywania."

Andrea Stella w przerwie między sezonami zastąpił na stanowisku szefa zespołu McLarena odchodzącego do Saubera Andreasa Seidla i szybko ogłosił restrukturyzację pionu technicznego.

W jej ramach Włoch zatrudniał w roli niewykonawczego doradcy zespołu byłego zwycięzcę Indy 500, Gilla de Ferrana, oddelegowując również ze stanowiska dyrektora technicznego Jamesa Keya.

Do zespołu w roli szefa działu koncepcji pojazdu dołączył natomiast były inżynier Ferrari, David Sanchez.