Cyril Abiteboul z Renault na finiszu współpracy z Toro Rosso na własne życzenie rozpętał potężną burzę, podobną do tej jaka miała miejsce dwa lata temu, gdy Red Bull chciał rozstawać się z francuskim producentem, ale zmuszony został powrócić do współpracy gdyż nie znalazł dla siebie innej opcji.
Podczas czwartkowych wywiadów dla prasy, Cyril Abiteboul stwierdził, że jego firma "ma podejrzenia co do sposobu w jaki Toro Rosso wykorzystuje silnik", dodając, że "w tym sporcie nic nie dzieje się przypadkowo".
Stwierdzenie to zmusiło przedstawicieli Toro Rosso do opublikowania oficjalnego komunikatu prasowego, w którym zaznaczyło, że ostatnie problemy z pewnością nie leżą po stronie zespołu.
"Z olbrzymim zaskoczeniem dowiedzieliśmy się, że Cyril Abiteboul zasugerował mediom, że ostatnie nasze problemy z jednostkami napędowymi wiążą się głównie z zespołem i sposobem w jaki korzysta on z silników w podwoziu STR12."
"Chcielibyśmy wyjaśnić, że wszystkie awarie MGU-H oraz wału jakich doświadczyło ostatnio Toro Rosso nie są związane z tym jak zespół wykorzystuje silnik czy jak jest on zintegrowany z naszym podwoziem."
"Nic nie zostało zmienione w jego mocowaniu podczas sezonu 2017 za wyjątkiem poprawy chłodzenia jakie wdrożyliśmy w połowie sezonu."
"Od czasu przerwy wakacyjnej Toro Rosso cały czas ma problemy z jednostką napędową, które skutkują karami, które kosztują punkty w walce o pozycję w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów."
Zespół podkreślił, że wpływ na takie problemy mógł mieć fakt, że często w takich przypadkach zmuszony był do wymiany części na używane we wcześniejszych wyścigach, a nie nowe.
"Jednym z głównych powodów naszych problemów jest brak nowych części układu napędowego."
"W przypadku Toro Rosso zespół stale musi wymieniać podzespoły jednostek napędowych w trakcie weekendu wyścigowego i w wielu przypadkach jest zmuszony do korzystania ze starych części."
"W ostatnim wyścigu w Meksyku do mety dojechały tylko dwa z sześciu bolidów napędzanych silnikami Renault, co tylko podkreśla słabą ich niezawodność."
Zespół nie omieszkał również w oficjalnym komunikacje podkreślić, że ekipa na dwa wyścigi przed końcem mistrzostw ma tylko pięć punktów przewagi nad Renault.
"Nie możemy zapominać, że oni walczą z Toro Rosso o lepszą pozycję w klasyfikacji konstruktorów" pisano w oświadczeniu. "Jak zasugerował Pan Abiteboul, sytuacja ta może być nie przypadkowa, ale z pewnością nie ze względu na bolid STR."
Na padoku spekuluje się również, że brak części zapasowych silnika Renault może doprowadzić do tego, że ekipa ta nie weźmie udziału w wyścigu w Abu Zabi, aczkolwiek na chwilę obecną ciężko jest sobie wyobrazić taki scenariusz, chyba że spór z obu firm w kolejnych dniach przybierze znacząco na sile.
11.11.2017 16:14
0
No to przekazujemy w Wasze ręce ostatni w ten weekend kod do ELEVEN SPORTS na 72 godziny: DAW4WD6NPGTE. Mamy nadzieję, że komuś się przyda. Powodzenia!
11.11.2017 16:14
0
haha. Robi się ciekawie :P
11.11.2017 16:17
0
Chyba aż tak nieczysto by nie pogrywali z ToroRosso,ale nie takie rzeczy już widywano.
11.11.2017 16:17
0
Dziękuje za kodzik :)
11.11.2017 16:21
0
*3 Chodzi jednak o wadliwość silnika która jednak nie tylko dotyczy ToroRosso. Ale innych zespołów którym Renault dostarcz jednostki
11.11.2017 19:49
0
Na miejscu Cyrila broniłbym się rękami i nogami przed wyprzedzeniem Toro w klasyfikacji konstruktorów. Inaczej będzie conajmniej niesmak.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się