Kierowcy Renault po udanym początku sezonu w Australii i Malezji, w trzeciej eliminacji mistrzostw świata F1 musieli pogodzić się z dotkliwą porażką. Po trudnych kwalifikacjach, drobnym pocieszeniem dla zespołu mogą być dwa punkty zdobyte przez Witalija Pierowa, za 9 miejsce na mecie dzisiejszego wyścigu.
„Dziewiąta pozycja i zdobyte dwa punkty dla zespołu to nadal dobre osiągnięcie, biorąc pod uwagę, że nie zakwalifikowaliśmy się na wysokich miejscach. Niemniej jesteśmy nieco rozczarowani, że nie podjęliśmy wyzwania walki o wyższe pozycje i zdobycie większej ilości punktów. Strategia była OK, ale teraz musimy zobaczyć gdzie możemy się poprawić. Przeanalizujemy dane i zobaczymy co poszło nie tak. Będziemy starali się także powtórzyć wynik z Australii i Malezji, gdy dotrzemy do Turcji.”
Nick Heidfeld
„Nie jestem zadowolony z tego na jakiej pozycji ukończyłem wyścig, nawet jeżeli startowałem z 16 pola. Start był słaby, ale do pierwszego zakrętu podszedłem bardzo agresywnie i nadrobiłem kilka pozycji. Po kilku okrążeniach zacząłem mieć problemy z KERS. Nie mogłem używać jego pełnej mocy cały czas, co utrudniło wyprzedzanie i obronę pozycji. Uważam, że nasze tempo na drugim przejeździe na miękkich oponach było całkiem dobre, ale nadal ciężko było mi atakować bolidy z przodu. To dlatego wykonaliśmy wcześniejszy postój, zmieniając opony na twarde, mając nadzieję, że dostaniemy trochę czystego powietrza i przeskoczymy auta znajdujące się przede mną. Niestety Perez i Sutil zatrzymywali się na tym samym okrążeniu, co oznaczało że nie mogłem pokazać naszego prawdziwego tempa na ostatnim przejeździe.”
18.04.2011 08:09
0
Niestety bolid i taktyka (opony) stają się ważniejsze niż kierowca. Tutaj Lotus z taktyką może nie trafił jak należy. A może bolid już nie ten? Nick niech lepiej nie zdobywa punktów, bo Robert nie będzie miał dokąd wrócić.
18.04.2011 09:21
0
Pietrow może być ale Pan Heidfeld dałeś ciała tym razem !
18.04.2011 11:05
0
36. Jarek fan F1 - Nie martwił bym się o pozycję Robka w LRGP, proste porównanie i pytanie: Ile Kubik miał punktow po trzech pierwszych GP???(nie licząc bahrajnu_:):) czyzby 40pkt:):) i wszystko na temat. Teraz zsumuj punkty Witka i SM Nicka w tym sezonie. Panowie z LRGP musieliby upaść na głowy żeby zrezygnować z kierowcy który praktycznie sam bił się o punkty w klasyfikacji konstruktorów dla Renii to po pierwsze po drugie dzieki niemu o Renault znowu zaczeło być głośno, a Roberta upatrywano jako przyszłego Mistrza F1. Wystarczająco udowadniał co można zrobić średniawym bolidem szczególnie w Monako(My Favorite - ściany mu się kłaniają:)), Belgii czy Singapurze. Szkoda było japonii ale cóż.
18.04.2011 13:35
0
Jak dla mnie Pietrow, któremu kibicuję, nie mógł zrobić wiele więcej. Nie jego wina, że auto zdechło. Lepiej, że tak, niż w wyścigu. 2 pkt, to zawsze 2 pkt. Przez grzeczność nie będę się wypowiadał na temat jazdy jego kolegi z zespołu, bo zawalonymi Q2 nie można wszystkiego wytłumaczyć. Natomiast, moim skromnym zdaniem, szefostwo musi wziąć bat i pogonić obsługę w PIT-stopie. Żenujące czasy wymiany opon. Akurat w tym wyścigu nie miało to większego znaczenia, ale czasami 1 sekunda mniej przesądza o miejscu na pudle. No i do tego kretyńska maniera wypuszczania zawodników na ostatnią chwilę. Skutki były widoczne. LRGP - ogarnijcie się, macie 3 tygodnie czasu aby się poprawić i powinniście wiedzieć co zrobić! A jak nie wiecie, to spytajcie RK. On wie, nie mam wątpliwości. A Mercedes już się dobrał LRGP do skóry. I nie popuści. Czas na solidną robotę, panowie, a nie pieprzenie farmazonów w prasie!
18.04.2011 18:08
0
Wszyscy objeżdżali ich jak chcieli. Zwłaszcza Heidfelda, którego podczas 2 okrążeń wyprzedziło 3 pary bolidów...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się