2024-04-06
Williams daleko poza pierwszą dziesiątką
Kierowcom Williamsa nie udało się jeszcze ani razu zakwalifikować w pierwszej dziesiątce w tym sezonie. Dziś do przedostania się do Q3 Alexowi Albonowi zabrakło 0,3 s. Skończył kwalifikacje na 14. miejscu, a jego kolega z zespołu Logan Sargeant wykręcił dopiero 19. czas, kończąc Q1 1,25 s za czołówką. Williams nie rozpoczął sezonu zbyt dobrze i nie zapowiada się na to, aby w najbliższej przyszłości miało to ulec znacznej poprawie.R E K L A M A
Alex Albon, P14
"Mieliśmy dużo problemów w ten weekend i nie czułem się zbyt komfortowo w samochodzie. To frustrujące, ale spodziewaliśmy się, że tak będzie. Poszliśmy z rozwojem w takim kierunku, że lepiej radzimy sobie w zakrętach, ale przy okazji pogorszyliśmy się w innych aspektach. Nie możesz się tu ślizgać, bo tor jest bardzo agresywny i rozdziera opony. Zazwyczaj kiedy jest delikatny, możemy sobie na to pozwolić, ale jeśli jest taki jak ten - płacimy srogą cenę. Miałem też duże problemy z przegrzewaniem się opon. Kiedy musisz nimi zarządzać w zakrętach, żeby wytrzymały całe okrążenie - jest ciężko. Spoglądając na jutrzejszy wyścig - samochód spisywał się dobrze na długich przejazdach w trzecim treningu. Strategia będzie bardzo ważna, zobaczymy jak nam pójdzie".
Logan Sargeant, P19
"Po tym co stało się wczoraj i po bardzo krótkim dla mnie trzecim treningu, poszło mi całkiem dobrze. Dobrze przygotowaliśmy auto na kwalifikacje biorąc pod uwagę ilość czasu, jaką spędziliśmy na torze i podjęliśmy kilka dobrych decyzji w kwestii ustawień. Myślę, że nie mógłbym się znacznie poprawić. 0,15 s za Q2 pokazuje jak ciasno się zrobiło. Jestem całkiem zadowolony z tego jak pojechałem, ale jako zespół tracimy trochę w ten weekend. Jutro czeka nas wyścig z dużą degradacją opon, wiele zależy od tego, jak poradzimy sobie z zarządzaniem ogumieniem w pierwszym sektorze. Spróbujemy dobrze wystartować, odpowiednio zarządzać wyścigiem i może uda nam się skończyć na dobrym miejscu".
"Mieliśmy dużo problemów w ten weekend i nie czułem się zbyt komfortowo w samochodzie. To frustrujące, ale spodziewaliśmy się, że tak będzie. Poszliśmy z rozwojem w takim kierunku, że lepiej radzimy sobie w zakrętach, ale przy okazji pogorszyliśmy się w innych aspektach. Nie możesz się tu ślizgać, bo tor jest bardzo agresywny i rozdziera opony. Zazwyczaj kiedy jest delikatny, możemy sobie na to pozwolić, ale jeśli jest taki jak ten - płacimy srogą cenę. Miałem też duże problemy z przegrzewaniem się opon. Kiedy musisz nimi zarządzać w zakrętach, żeby wytrzymały całe okrążenie - jest ciężko. Spoglądając na jutrzejszy wyścig - samochód spisywał się dobrze na długich przejazdach w trzecim treningu. Strategia będzie bardzo ważna, zobaczymy jak nam pójdzie".
Logan Sargeant, P19
"Po tym co stało się wczoraj i po bardzo krótkim dla mnie trzecim treningu, poszło mi całkiem dobrze. Dobrze przygotowaliśmy auto na kwalifikacje biorąc pod uwagę ilość czasu, jaką spędziliśmy na torze i podjęliśmy kilka dobrych decyzji w kwestii ustawień. Myślę, że nie mógłbym się znacznie poprawić. 0,15 s za Q2 pokazuje jak ciasno się zrobiło. Jestem całkiem zadowolony z tego jak pojechałem, ale jako zespół tracimy trochę w ten weekend. Jutro czeka nas wyścig z dużą degradacją opon, wiele zależy od tego, jak poradzimy sobie z zarządzaniem ogumieniem w pierwszym sektorze. Spróbujemy dobrze wystartować, odpowiednio zarządzać wyścigiem i może uda nam się skończyć na dobrym miejscu".
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz