Startuje weekend wyścigowy w Meksyku

O torze i wyścigu

Powracając do kalendarza F1 w 2015 roku, Meksyk od razu stał się jednym z największych wydarzeń w całym sezonie, a wszystko za sprawą wyjątkowej atmosfery. Corocznie kibice tłumnie wypełniają trybuny, aby dopingować swojego idola, Sergio Pereza. To właśnie jego osoba była głównym powodem starań Tavo Hellmunda oraz Carlosa Slima o comeback tej rundy.

Sam tor również jest nietypowy w skali całego terminarza. Żaden inny obiekt nie może bowiem równać się położeniem Autodromo Hermanos Rodriguez, czyli 2285 metrami nad poziomem morza. Oznacza to zdecydowanie mniejszą gęstość powietrza, co ma przełożenie na mniejszy efekt cienia aerodynamicznego, przywożenie maksymalnych pakietów aerodynamicznych czy wyzwania z chłodzeniem samochodu.

Jeśli chodzi o sportową stronę meksykańskich zawodów, te od swojego powrotu zostały zdominowane przez kierowców Mercedesa i Maxa Verstappena, który aż czterokrotnie je wygrywał. Zważywszy na aktualną sytuację w mistrzostwach i formę RB19, należy oczekiwać, że Holender i teraz będzie jednym z głównych kandydatów do triumfu, chyba że zostanie powstrzymany niesionego przez trybuny Checo Pereza.

Strefy DRS

Meksykański obiekt posiada aż trzy strefy DRS, a mimo to - z powodu mniejszej gęstości powietrza - wyprzedzanie nie jest wcale łatwe. Najlepsze do tego miejsce znajduje się po długiej ponad 1,3-kilometrowej prostej startowej, na której oczywiście można otwierać tylne skrzydło.

Kolejne takie obszary są zlokalizowane między zakrętami nr 3 i 4 oraz 11 i 12. Należy natomiast zaznaczyć, że pierwsza i ostatnia strefa DRS posiadają wspólny punkt detekcji, który widnieje przed zakrętem nr 15.

Pogoda

Ku uciesze kierowców, aura będzie na pewno dla nich łaskawsza niż w przypadku poprzednich dwóch weekendów wyścigowych. Przez całe trzy dni zmagań wskazówki termometrów mają wskazywać około 25 stopni Celsjusza, a z nieba ma nie schodzić słońce.

Opony

Autodromo Hermanos Rodriguez nie stawia większych wyzwań ogumieniu. Jedyny problem dotyczy jego rozgrzania ze względu na niecodzienną aerodynamikę. W związku z tym Pirelli dostarcza najmiększą gamę mieszanek i tak samo jest w 2023 roku. Warto dodać, że podczas piątkowych zajęć każdy z kierowców dwukrotnie sprawdzi prototypową mieszankę C4. Jest to oczywiście element przygotowań firmy z Mediolanu pod kątem sezonu 2024.

Inne serie

Królowej motorsportu w najbliższy weekend będą towarzyszyć tylko lokalne serie - Gran Turismo Mexico oraz Meksykańska F4.

Transmisje

Wszystkie wydarzenia z tego wyjątkowego weekendu udostępni Viaplay. Inną opcją jest oczywiście F1TV. Należy jednak pamiętać o tym, że godziny poszczególnych zajęć nie będą zbyt przyjazne dla europejskich fanów.

Rozkład jazdy GP Miasta Meksyk 2023:
1 trening: 20:30 - 21:30 (piątek, 27 października)
2 trening: 00:00 - 01:00 (sobota, 28 października)
3 trening: 19:30 - 20.30 (sobota, 28 października)
Kwalifikacje: 23:00 (sobota, 28 października)
Wyścig: 21:00 (niedziela, 29 października)