2008-05-01
Bridgestone przed GP Turcji
Hirohide Hamashima, dyrektor Bridgestone odpowiedzialny za rozwój opon, wypowiedział się przed rozpoczęciem weekendu w Turcji. Hamashima mówił:R E K L A M A
„Istambuł posiada szeroki zakres zakrętów różnych typów i jest bardzo ciężkim torem, pod względem dopasowania ustawień bolidu i wydobycia całego potencjału opon.”
„W Istambule spotykamy się z największymi przeciążeniami w całym sezonie, więc na ten wyścig przygotowujemy najtwardsze opony jakie mamy. W przeszłości widzieliśmy w Turcji wysokie temperatury, ale zmiana terminu wyścigu na maj powinna oznaczać ich zmniejszenie.”
„W zeszłym roku, niektórzy kierowcy borykali się z problemami ze zużyciem opon, więc wprowadziliśmy do ich konstrukcji zmiany, które mają na celu zapewnienie, żeby taka sytuacja już się nie powtórzyła.”
„Tor nie jest wyzwaniem jedynie dla naszych opon, lecz również dla kierowców, dla których wyścig ten jest trudny, ponieważ kierunek jazdy nie jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, jak w większości tras w sezonie.”
„W Istambule spotykamy się z największymi przeciążeniami w całym sezonie, więc na ten wyścig przygotowujemy najtwardsze opony jakie mamy. W przeszłości widzieliśmy w Turcji wysokie temperatury, ale zmiana terminu wyścigu na maj powinna oznaczać ich zmniejszenie.”
„W zeszłym roku, niektórzy kierowcy borykali się z problemami ze zużyciem opon, więc wprowadziliśmy do ich konstrukcji zmiany, które mają na celu zapewnienie, żeby taka sytuacja już się nie powtórzyła.”
„Tor nie jest wyzwaniem jedynie dla naszych opon, lecz również dla kierowców, dla których wyścig ten jest trudny, ponieważ kierunek jazdy nie jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, jak w większości tras w sezonie.”
komentarze
1. kosola
bedzie ciekawie:D jak sprawdza sie nowe opony , tor lewoskrętny , BMW coraz mocniejsze :D
2. tt16
No i moze dobrze bo Robert Kubica potrafi jezdzic z zakretami, BMW Sauber bedzie mocniejsze w Turcji
3. dziarmol
Ech Michelin to były (są) opony, a na Bridgestonach Ferrari jeździ najlepiej(najdłużej) najlepszy klient Bridgestone to ferrari i jestem ciekawy czy między tymi firmami nie ma jakichś cichych porozumień odnośnie opon(jakości)poz.
4. grzesiek1870
szkoda że nie ma przynajmniej dwóch dostawców opon, wtedy byłoby większe widowisko :)
5. Bobekman
dziarmol z jednej strony możesz mieć rację co do jakiegoś układu Bridgstone-Ferrari. Mogą mieć więcej danych o oponach bo wszyscy jeżdżą na takich samych mieszankach...
6. asurbanipal_77
Powinna być dowolność w wyborze producenta opon. Każdy wybrałby najlepsze wg niego i miało by to pozytywny wpływ na nowe technologie ich wykonania.
7. piotrek74
proponuję następny sezon na- Michelin- i zobaczymy które zespoły podniosą się a które spadną w generalce
8. ferrarimarlboro
jeżeli w następnym sezonie michelin by wrócił to oczywiste że renault i bmw poszłyby do góry a tym bardziej robert i fernando mogliby wreszcie jeździć tak jak lubią czyli agresywnie
9. renault f1
Jak były MICHELINY to i Renault dobrze jeżdziło :-)
2008-05-02 21:47:34 ferrarimarlboro zgadzam się w 100%
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz