Pirelli wybrało opony na GP Austrii

R E K L A M A

Zgodnie z przepisami każdy kierowca musi zaoszczędzić przynajmniej jeden zestaw najbardziej miękkich opony na występ w trzeciej części sesji kwalifikacyjnej. Kierowcy, którzy zakwalifikują się do finału czasówki będą musieli zwrócić go, podczas gdy reszta będzie miała ten zestaw dostępny podczas wyścigu.

Firma Pirelli na każdy wyścig nominuje dwie mieszanki, z których jedna musi być przynajmniej raz wykorzystana podczas wyścigu. W przypadku GP Austrii wybór ten padł na oponę super-miękką oraz miękką.

Pozostałe 10 zestawów opon ekipy wybierają wedle własnego uznania (za wyjątkiem pierwszych pięciu wyścigów sezonu 2017, kiedy to Pirelli odgórnie wyznaczało dostępne dla każdego zespołu komplety). Łącznie do dyspozycji zespołów w trakcie weekendu wyścigowego jest 13 zestawów gładkiego ogumienia.

Mieszanki opon dostępne na wyścigi w sezonie 2017

• Australia - ultra-miękka, super-miękka, miękka
• Chiny - super-miękka, miękka, średnia
• Bahrajn - super-miękka, miękka, średnia
• Rosja - super-miękka, super-miękka, miękka
• Hiszpania - miękka, średnia, twarda
• Monako - ultra-miękka, super-miękka, miękka
• Kanada - ultra-miękka, super-miękka, miękka
• Azerbejdżan - super-miękka, miękka, średnia
• Austria - ultra-miękka, super-miękka, miękka

Zgodnie z regulaminem spośród powyższych zestawów zespoły muszą dokonać wyboru ilości poszczególnych kompletów opon na dany wyścig z 14-tygodniowym wyprzedzeniem dla wyścigów zaoceanicznych oraz 8-tygodniowym wyprzedzeniem dla wyścigów rozgrywanych w Europie.

Firma Pirelli na dwa tygodnie przed danym wyścigiem publikuje następnie dobór opon dokonany przez poszczególne zespoły.