WYNIKI Barcelona [ 10 marca 2017 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K.Raikkonen | Ferrari |  | 1:18.634 | 111 |
| 2 | M.Verstappen | Red Bull | | 1:19.438 | 71 |
| 3 | C.Sainz | Toro Rosso |  | 1:19.837 | 132 |
| 4 | V.Bottas | Mercedes | | 1:19.845 | 53 |
| 5 | L.Hamilton | Mercedes | | 1:19.850 | 54 |
| 6 | N.Hulkenberg | Renault | | 1:19.885 | 45 |
| 7 | S.Perez | Force India | | 1:20.116 | 128 |
| 8 | J.Palmer | Renault | | 1:20.205 | 43 |
| 9 | L.Stroll | Williams |  | 120.335 | 132 |
| 10 | R.Grosjean | Haas | | 1:21.110 | 76 |
| 11 | F.Alonso | McLaren | | 1:21.389 | 43 |
| 12 | M.Ericsson | Sauber | | 1:21.670 | 59 |
| 13 | P.Wehrlein | Sauber | | 1:23.527 | 42 |
2017-03-10
Zdjęcia:
Raikkonen kończy zimowe testy z najlepszym czasem
Kimi Raikkonen ostatniego dnia zimowych testów F1 wyśrubował tegoroczny rekord czasu okrążenia toru pod Barceloną. Fin jako jedyny zszedł z czasem poniżej 1 minuty i 19 sekund.R E K L A M A
Po wczorajszym wyniku Sebastiana Vettela wszyscy dobrze wiedzieli, że nowy bolid Ferrari skrywa jeszcze więcej tempa. Dzisiaj Kimi Raikkonen na super-miękkich oponach uzyskał czas 1:18,634 i był szybszy o 0,8 sekundy od drugiego Maksa Verstappena, który również korzystał z podobnego ogumienia.
Czołową trójkę najszybszych kierowców w piątek zamykał Carlos Sainz z Toro Rosso. Hiszpański zawodnik na ultra-miękkich oponach stracił do Raikkonena przeszło 1,2 sekundy. Cała trójka najszybszych kierowców swoje najlepsze czasy odnotowała w pierwszej części dnia i zdołała je utrzymać do końca sesji, gdyż większość zawodników po południu skupiała się na symulacjach jazdy z większą ilością paliwa.
Kierowcy Mercedesa tym razem zajęli czwarte i piąte miejsce. Testujący bolid W08 rano Valtteri Bottas na super-miękkich oponach był nieznacznie szybszy od testującego popołudniu Hamiltona, który swoje okrążenie pokonał na najbardziej miękkiej dostępnej mieszance opon.
Zespół Mercedesa tym razem nie liderował w statystyce pokonanych kilometrów, ale łącznie obaj jego kierowcy ponownie pokonali barierę 100 okrążeń. Najaktywniejszym kierowcą na torze był dzisiaj Lance Stroll z Williamsa, który pokonał aż 132 okrążeń. Równie imponująco wypadli także Sainz (132) oraz Perez (128).
Sprawdzający rano konstrukcję R.S.17 Nico Hulkenberg dzień zakończył z szóstym wynikiem, przed Sergio Perezem i Jolyonem Palmerem.
Czołową dziesiątkę na koniec testów zamykali Lance Stroll oraz Romain Grosjean. Kanadyjczyk reprezentujący barwy Williamsa nie miał dzisiaj większych problemów, a Romain Grosjean mimo dwukrotnego zatrzymania auta na torze i przerwania sesji czerwoną flagą pokonał dzisiaj 76 okrążeń toru.
Fernando Alonso wraz z McLarenem zaliczyli kolejny kiepski dzień do czego jego kibice już przywykli. McLaren przed przerwą obiadową dwukrotnie zmuszał organizatorów do przerwania sesji. Do przerwy nowy MCL32 pokonał skromne 19 kółek, a dzień kończył z wynikiem 43 okrążeń, najmniej ze wszystkich ekip. Alonso na ultra-miękkim ogumieniu, na swoim najszybszym okrążeniu, stracił do Raikkonena aż 2,7 sekundy, wyprzedzając jedynie zawodników Saubera.
Piątkowe zmagania na torze były wyjątkowo często zakłócane czerwonymi flagami. W ciągu dnia pojawiły się one aż sześciokrotnie. Oprócz wspomnianych czterech wywołanych przez zespół Haasa i McLarena rano, po południu przerwę trzeba było ogłosić na skutek problemów Raikkonena i Sainza.
Czołową trójkę najszybszych kierowców w piątek zamykał Carlos Sainz z Toro Rosso. Hiszpański zawodnik na ultra-miękkich oponach stracił do Raikkonena przeszło 1,2 sekundy. Cała trójka najszybszych kierowców swoje najlepsze czasy odnotowała w pierwszej części dnia i zdołała je utrzymać do końca sesji, gdyż większość zawodników po południu skupiała się na symulacjach jazdy z większą ilością paliwa.
Kierowcy Mercedesa tym razem zajęli czwarte i piąte miejsce. Testujący bolid W08 rano Valtteri Bottas na super-miękkich oponach był nieznacznie szybszy od testującego popołudniu Hamiltona, który swoje okrążenie pokonał na najbardziej miękkiej dostępnej mieszance opon.
Zespół Mercedesa tym razem nie liderował w statystyce pokonanych kilometrów, ale łącznie obaj jego kierowcy ponownie pokonali barierę 100 okrążeń. Najaktywniejszym kierowcą na torze był dzisiaj Lance Stroll z Williamsa, który pokonał aż 132 okrążeń. Równie imponująco wypadli także Sainz (132) oraz Perez (128).
Sprawdzający rano konstrukcję R.S.17 Nico Hulkenberg dzień zakończył z szóstym wynikiem, przed Sergio Perezem i Jolyonem Palmerem.
Czołową dziesiątkę na koniec testów zamykali Lance Stroll oraz Romain Grosjean. Kanadyjczyk reprezentujący barwy Williamsa nie miał dzisiaj większych problemów, a Romain Grosjean mimo dwukrotnego zatrzymania auta na torze i przerwania sesji czerwoną flagą pokonał dzisiaj 76 okrążeń toru.
Fernando Alonso wraz z McLarenem zaliczyli kolejny kiepski dzień do czego jego kibice już przywykli. McLaren przed przerwą obiadową dwukrotnie zmuszał organizatorów do przerwania sesji. Do przerwy nowy MCL32 pokonał skromne 19 kółek, a dzień kończył z wynikiem 43 okrążeń, najmniej ze wszystkich ekip. Alonso na ultra-miękkim ogumieniu, na swoim najszybszym okrążeniu, stracił do Raikkonena aż 2,7 sekundy, wyprzedzając jedynie zawodników Saubera.
Piątkowe zmagania na torze były wyjątkowo często zakłócane czerwonymi flagami. W ciągu dnia pojawiły się one aż sześciokrotnie. Oprócz wspomnianych czterech wywołanych przez zespół Haasa i McLarena rano, po południu przerwę trzeba było ogłosić na skutek problemów Raikkonena i Sainza.
Zdjęcia:
komentarze
1. Paatryk
pierwszy raz od paru lat wierzę, że mistrza konstruktorów poznamy po ostatnim wyścigu sezonu
2. bagat
Ale Kimi pocisnął. Oby był lepszy od Vettela w tym roku...
3. belzebub
Jak na razie łatwiej wywnioskować jak będzie wyglądał dół tabeli, niż czołówka. Dół to Sauber, Mclaren i prawdopodobnie Hass, o ile nie rozwiąże problemu z hamulcami oraz Renault, które wydaje się być mocniejsze niż w zeszłym sezonie. Wyżej Toro Rosso całkiem nieźle wygląda i Force India. Williams, jak dla mnie zagadka ale mogą walczyć gdzieś w okolicach 6 - 8 miejsce. Sama góra, to tak jak w zeszłym sezonie Mercedes, Ferrari i RBR, których ci drudzy wydaje się, że zrobili większy postęp. Mercedes niewiadoma, osobiście uważam że gdyby chcieli pobili 1:18, ale do Australii ukrywają swoją prawdziwą moc. Chyba, że jednak nie i będzie zaskoczenie.
4. Heytham1
Zapowiada się ciekawy sezon. Ferrari wygląda na mocne...i nie mówcię że to jest to samo co rok temu w czasie testów.
5. ErykW
Co warto nadmienić to to, że według komentatorów na torze, Ferrari podczas najszybszego okrążenia miało lekki tłok i z tego czasu można było jeszcze wyrwać parę dziesiątych.
6. Blazefuryx
1. Mało prawdopodobne, ale u bukmacherów wzrosły nieco szanse Vettela i Ferrari, po tych testach, gdy porównać obecne kursy na tytuły mistrzowskie do tych sprzed testów.
Ja liczę, że Vettel wyrwie kilka zwycięstw Mercedesowi, to jest realistyczne postawienie sprawy, i to przy dużym szczęściu.
7. viggen
Kimi is back!!! :)
Jeszcze tylko dwa tygodnie i nowy sezon :) Jupiii!!!! ;)
8. EryQ
Za dwa tygodnie po pierwszych dwóch treningach w Australii będziemy dużo bogatsi w wiedzę niż po testach zimowych. Trzeba czekać jeszcze trochę.
9. hubos21
Czy on na pewno ten czas wykręcił na SS?
10. JBBN
Ja uważam ,że sezon zapowiada się ciekawie. Co do konkurencyjności bolidów to poczekajmy do pierwszego q1,2,3 .
11. devious
@7 viggen
Kimi is back... into gravel!
:D :D :D
12. devious
Przypomnę tylko wyniki ostatniego dnia testów w 2016 roku, wygląda to dość podobnie tylko czasy 4 sekundy lepsze :)
1 Vettel Ferrari 1 22 852s
2 Sainz Toro Rosso 1m23 134s
3 Massa Williams 1m23 644s
4 Perez Force India 1m23 721s
5 Hamilton Mercedes 1m24 133s
6 Ricciardo Red Bull 1m24 427s
7 Button McLaren 1m24 714s
8 Palmer Renault 1m24 859s
9 Ericsson Sauber 1m25 031
10 Grosjean Haas 1m25 255s
11 Gutierrez Haas 1m25 422s
12 Haryanto Manor 1m25 899s
13 Rosberg Mercedes 1m26 140s
Też pamiętam wszyscy pisali, że Ferrari mocne i że Williams może powalczy w czubie, a potem jak było wszyscy pamiętamy - Mercedes daleko z przodu, Ferrari bez wygranego wyścigu, Red Bull w trakcie sezonu stał się drugą siłą i nawet wygrał 2 wyścigi a Williams pikował w dół stawki...
Teraz zobaczymy czy nie będzie powtórki znowu... Ogólnie układ stawki jaki jest i będzie to wszyscy wiemy - Merc, Ferrari i RBR z przodu, potem "zespoły środka stawki" czyli Williams, Force India, Renault, Toro Rosso i Haas - a na szarym końcu Sauber i mający potężne kłopoty McLaren - który jednak zapewne w trakcie sezonu będzie odrabiał straty - tak jak w 2016.
Kto dokładnie gdzie będzie to się okaże oczywiście i to nie w Australii ale gdzieś po kilku GP - ja mam tylko nadzieję, że Merc nie będzie daleko z przodu i nie wygra znowu 15 czy 18 wyścigów... Oby Ferrari i RBR powalczyły, dla dobra sportu i widowiska :)
13. Stfforek
@12. devious
Dzięki za wrzucenie tych czasów, daje to fajny podgląd na to jaki (mniej więcej) postęp się dokonał ;)
I to że na testy trzeba patrzeć z przymrużeniem oka.
Panowie i Panie jeszcze 2 tygodnie i zaczynamy zabawę!:)
14. Ricoo
@9
Tak na super miękkich.
Większość komentatorów chwali Ferrari. Ich bolid podobno pływa po torze. Myślę, że na starcie będą najmocniejsi. Pytanie czy uda im się powalczyć w dalszej części sezonu.
15. ErykW
@12 ale należy do tych czasów dodać, że w 2016 Mercedes najmiększą mieszankę jaką używał to Soft, a w tym roku Ferrari na mieszankach o jeden poziom wolniejszych kręci podobne czasy do Merca na szybszych. Ale oczywiście zgadzam się ze stwierdzeniem, że Australia dopiero pokaże prawdziwe tempo Merców.
16. Maximus2
Srebrne strzały na pewno ukrywają swoje prawdziwe tempo. Tak jak robiły to w zeszłym roku podczas testów. Wg mnie nadal są przed Ferrari. Z kolei Ferrrari zdaję się być przed Red Bullem.
17. eveafterdark
czas RAI został wykręcony na super miękkich oponach.
18. gt1
Czerwoni sa mocni na 100% ale dokladnie @14 czy nie oslabna jak za zwyczaj w trakcie sezonu i mniej glupich wpadek.
19. sliwa007
Mercedes kryje się jak może. Widać, że chcą przerzucić presję na inne zespoły.
To się też wiąże z pewnego rodzaju odwróceniem uwagi od ich bolidu. Nie od dziś wiadomo, że na bolid lidera każdy zerka 10x bardziej uważnie szukając tego "czegoś" co daje przewagę.
Po czasach okrążeń jedyny wniosek jaki się nasuwa to taki, że bolidy są sporo szybsze niż rok temu. Reszta jest jedną wielką niewiadomą, taką samą jak przed testami.
20. mentos11
Myślę że w tym roku stawka jednak będzie bardziej zabita w czołówce bo nik za bardzo nie miał czasu nad rozwojem aerodynamiki, ale widać że ferrari i mercedes pracowali od roku nad bolidami a red Bull dopiero w zimę zaczął na poważnie budowac bolid.
21. WDrake
mal powinien spróbować zeszłorocznego silnika
22. WDrake
MCL miało byc
23. radzix
Merc w Australii odpali petardę, pytanie jak blisko jest Ferrari a może 2cm przed nimi! Byłoby super otwarcie sezonu. Wielkie brawa dla Ferrari przepracowali zimę bardzo solidnie.
24. KowalAMG
Widzę to dwu znacznie albo Vettel sprzedal tajny patent Red Bulla dzieki , ktoremu mieszanka pakietu areo Rb plus silnik Ferrari daje im taki pocisk albo Mercedes i Rbr testuja bolidy na pelnych i polpelnych zbiornikach paliwa by sprawdzić możliwości opon i ich zuzycie .Dzięki temu maskuja swoje możliwości i pelne osiagi pokaza na pierwszym wyscigu w Q3 . Milo , ze stawka sie zaciesnia moze w koncu emocje siegna zenitu .
25. jogi2
Merc jeździ np. bez 100KM i to wszystko
26. Fanvettel
Ferrari oby tak bylo w nadchodzacym sezonie.
27. lobuzer
Do tej pory każda znacząca zmiana przepisów tasowała stawkę. Oby tak było w tym roku. Dawno nie widziałem tak pozytywnych testów w wykonaniu czerwonych.
Forza Ferrari.
28. gt1
Koledzy, fani F1 jestesmy sportowcami uwielbiamy formule
Patrzac na to co dzieje sie w naszym kraju zaczynam sie obawiac o wolny dostep do ogladania naszego ukochanego sportu. Masakra odsunac PIS od wladzy natychmiast.
Przepraszam ale musialem.
29. hubos21
czyli, że Vettel nowym aerodynamikiem w Scuderii? :)
30. Blazefuryx
28. O nic się nie martw, drogi przyjacielu. Na pomoc zawsze przyjdą streamy albo jakieś sopcasty. :)
31. kryzq
Mclaren powinien jak najszybciej przeprosić się z mercedesem i błagać o udostepnienie swojego agregatu. Natomiast Japończycy powinni wkręcić się ze swoim silnikiem do f2. Tam napewno się sprawdzą.
32. radzix
na oficjalnej stronie jest filmik porównanie okrążenia kwalifikacyjnego Hamiltona z 2016 z Barcelony i dzisiejsze najszybsze okrążenie Kimiego. Teraz to zaczyna przypominać prawdziwe F1 już mi się to podoba a to jeszcze nie był max! Coś niesamowitego.
33. gt1
w TVP podaja ze to przez Tuska Mercedes taki szybki w ostatnich latach:)
34. TomPo
Wszyscy po 100 kolek a McLaren 40. Widac jak boja sie o te silniki zeby ich nie zajechac.
No ale efekt taki, ze z tych testow nic nie wyniesli :/ Kolejny sezon do piachu.
A co do wynikow... wszyscy sa szybsi a przyjdzie pierwszy wyscig i trzeci bolid bedzie tracil 2s na okrazeniu do Merca.
35. bo77as
@gt1 Błagam cię kodziarzu wylewaj swoje polityczne żale na innym forum, uprzedzam twoją odpowiedź, nie jestem pisiorem, gardze PISem tak samo jak i PO i KODem, które jak widzę skutecznie piorą ci mózg, przykre, że dzielimy się jako Naród przez kilkaset prostytutek w garniakach. A teraz najważniejsze czyli F1, nie umiem się doczekać już tej Australii, wszystko się może zdarzyć, mało się mówi o Red Bullu a oni na pewno z czymś ciekawym wyskoczą.
36. Blazefuryx
35. Pięknie napisane.
37. gt1
I dla tego taki burdel w kraju bo ludzie nie maja wlasnego zdania tylko zyja jak lemingi. Forza Ferrari.
@35 jeszcze wolny kraj wiec moge pisac co mi sie podoba.
38. bo77as
Ja mam swoje zdanie, tyle, że ja je wyrobiłem sobie na drodze edukacji i obserwacji a ty powtarzasz głupoty, gdzie byliście przez ostatnie 8 lat obrońcy demokracji, zobacz jakie osobistości reprezentujesz i zastanów się nad tym wszystkim na spokojnie, bez tych kłamliwych mediów, give me a break.
39. gt1
teraz na powaznie bo77as szanuje twoje zdanie. napisalem zeby odsunac Pisiokow od wladzy bo obawiam sie ze narobia wiecej glupot ktore nie sa dobre dla polski. a ty walisz do mnie tekstyjak do dziecka moze przez moja droge edukacji i obserwacji mam inne wnioski. reprezentuje ludzi ktorzy sie poprostu wstydza za to co sie dzieje. koniec daje luz
40. bo77as
Ja też kończę temat tym wpisem, też bym ich chętnie odstawił, ale zastępować cholerę gangreną to nie jest dobre wyjście, pozdrawiam.
41. gt1
racja warto znalezc antybiotyk. pozdawiam
42. TomPo
Lepiej raczej dżumę bo tam nikt się nie nadaje. Ani PISiory, ani zlodzieje z PO-PSL ani oszolom Kukiz, ani umarle Lewactwo.... tym krajem nie ma tam komu rzadzic - i to jest smutne.
W sumie to juz nei ma czym rzadzic, wszystko sprzedane do ost kamienia i pieniadz wyplywa z naszej gospodarki szerokim strumieniem.
Konczmy lepiej ten offtop ;p
43. Magicgarage
Dobrze że mieszkam po zachodniej stronie Wisły . Będę przynajmniej pod niemieckim zaborem
44. DJ SEBQ
Wchodzę poczytać o F1, ale tu forum się na polityczne zmieniło widzę, Błagam Was, piszcie tylko o F1, Polityka w TV to normalka, ale tu ?
A jeśli o F1 chodzi, ciekaw jestem jak Hulk poradzi sobie w Nowym zespole, o podium to można pomarzyć, chociaż kto wie jaki będzie ten sezon.
Oczywiście liczę na kolejny udany sezon Force India, ale myślę że Kimi powinien w końcu coś wygrać bo na najwyższym pudle to go ostatnio w Lotusie widziałem.
I może Was zaskoczę co powiem ale myślę że Kimi może zdobyć tytuł w tym sezonie.
Oby nie było tak że tylko 1 kierowca dominuje cały sezon.
45. bo77as
Ja równie nowego mistrza świata jestem ciekawy tego jak długo Alonso wytrzyma w Mclarenie i kiedy pojawi się irytacja. GP2 Engine ! Ogólnie jak długo Mclaren wytrzyma te chude lata, które uwłaczają temu wspaniałemu zespołowi.
46. TomPo
@45 na razie to wyglada gorzej niz GP2 engine, tam przynajmniej do mety dojezdzaja. Tutaj takich rarytasow nie wroze niestety :/ Jak w pierwszych 3 wyscigach jakis McLaren dojedzie do mety to juz bedzie sukces... porazka na calego. Szkoda mi ALO, na szczescie w przyszlym roku moze sie przesiadzie do czegos lepszego.
47. gt1
Racja przepraszam koledzy poniosło mnie ale dzieki za zrozumienie i fajna dyskusje wiedzialem ze tylko na tym forum moge normalnie pogadac @ bo77as;) szacun ludziska:)
48. gt1
I oczywiscie Forza Ferrari:) od 1998.
49. Iceman007
Ale się tu kółeczko polityczne rozkręciło. Już chciałem coś napisać, ale widzę, że już po wszystkim. :P
50. DJ SEBQ
Iceman007, mam przeczucie że Kimi w tym roku zdobędzie tytuł.
Ogólnie to kibicuje Force India ale to środek stawki, więc patrze obiektywnie :)
A Wy kogo obstawiacie?
51. TomPo
@50 - czasy takie ze obstawiasz auto a nie kierowce :/
Bo czy RAI jest lepszy od ALO ? albo BOT od VET ? Beda wygrywac bo maja lepsze bolidy.
52. veterynarz
@50 Obstawiam Ferrari - trochę na nadziei, ale chyba nie ja jeden mam to dziwne przeczucie, że po 10 latach tytuł wróci do Maranello.
Również chcę jak najlepiej dla Force India, podoba mi się jak rozwija się ten team. Może kiedyś..., no, Perez powinien kiedyś mistrza zdobyć, to świetny zawodnik, uwielbiam go.
Po cichu liczę na dobry sezon Renault, bo to przecież melodia mojego dzieciństwa. Williamsowi dużych szans niestety nie daję. Od 2014 ten team zbliża się ruchem jednostajnie przyspieszonym do dna stawki - obym się mylił.
53. veterynarz
A o polityce dyskutować można, jak najbardziej. Ale nie tu.
54. Iceman007
@50 Moim skromnym faworytem jest Lewusek, bo w końcu to on ma topową maszynę (chyba). Po cichu liczę na Ferrari, Seba i Kimiego, że znajdzie motywację w tej maszynie, a nie w pieniądzach. I oczywiście liczę tak już naprawdę po cichu na Maxia, że jakimś magicznym sposobem zostanie mistrzem świata już w tym roku, ale co raz mniej jest to prawdopodobne.
55. Iceman007
@50 PS. No i oczywiście Bottas też jest kandydatem, ale ja sadzę, że on będzie gdzieś zawsze z tyłu. Jak mu dadzą szansę, to w nastepnym sezonie będzie w stanie powalczyć o MŚ (o ile maszyna pozwoli).
56. szmung
@55 o ile jeszcze będzie jeździł dla Merca w przyszłym roku, bo na chwilę obecną nic na to nie wskazuje. Sam Merc czeka na zakończenie kontraktów VET i ALO, a może jakaś niespodzianka i zobaczymy Roberta za rok w Mercu ;) pozdro
57. DJ SEBQ
Chciałbym zobaczyć w tym sezonie Kimiego przed Vettelem, może w tym sezonie mu się uda, jeździ dłużej i jeździł już różnymi bolidami o różnej specyfice i ten sezon może naprawdę pokazać kto jest dobrym kierowcą.
58. BlahBlah
Roberta w Mercu. Robert w jakimkolwiek bolidzie. OK. Miło się dzień zaczyna :D
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz