2016-08-26
Nowy pakiet aero Saubera powoli zaczyna pracować
Zespół Saubera po przejęciu przez Longbow Finance jeszcze przed przerwą wakacyjną sprawdzał nowe tylne skrzydło obiecując, że do Belgii przywiezie resztę pakietu poprawkowego. Dzisiaj kierowcy zespołu sprawdzali nowe przednie skrzydło, nową podłogę oraz kanały wentylujące układ hamulcowy. Obaj kierowcy zauważają drobną poprawę, ale zaznaczają, że dopracowanie ustawień auta pod nowy pakiet aerodynamiczny wymaga czasu.R E K L A M A
Marcus Ericsson, P13, P15
„To był interesujący dzień, zwłaszcza ze względu na pakiet aerodynamiczny jaki tu wdrożyliśmy. Moje wstępne wrażenia są takie, że przynosi on nam trochę poprawy. Potrzebujemy więcej czasu, aby sprawdzić różne jego konfiguracje, aby zoptymalizować wszystko i sprawdzić jak pracuje on w najlepszy możliwy sposób. To był dobry pierwszy dzień. Wieczorem przeanalizujemy dane, aby lepiej wszystko zrozumieć. Zobaczymy jak sprawdzi się podczas najważniejszej części weekendu.”
Felipe Nasr, P15, P22
„Dzisiaj skupialiśmy się głównie na rozwoju nowego pakietu aerodynamicznego. Rano dokonaliśmy wielu prześwietleń, analizując różne konfiguracje po stronie aerodynamicznej. Już dostrzegamy pewne korzyści co jest pozytywną oznaką. W drugim treningu byliśmy w stanie skupić się bardziej na krótkich i długich przejazdach na miękkim i super-miękkim ogumieniu. Z technicznego punktu widzenia moja prędkość maksymalna była ograniczona ze względu na problemy z zapłonem. Optymistycznie zapatruję się na to iż problemy te zostaną do jutra rozwiązane.”
„To był interesujący dzień, zwłaszcza ze względu na pakiet aerodynamiczny jaki tu wdrożyliśmy. Moje wstępne wrażenia są takie, że przynosi on nam trochę poprawy. Potrzebujemy więcej czasu, aby sprawdzić różne jego konfiguracje, aby zoptymalizować wszystko i sprawdzić jak pracuje on w najlepszy możliwy sposób. To był dobry pierwszy dzień. Wieczorem przeanalizujemy dane, aby lepiej wszystko zrozumieć. Zobaczymy jak sprawdzi się podczas najważniejszej części weekendu.”
Felipe Nasr, P15, P22
„Dzisiaj skupialiśmy się głównie na rozwoju nowego pakietu aerodynamicznego. Rano dokonaliśmy wielu prześwietleń, analizując różne konfiguracje po stronie aerodynamicznej. Już dostrzegamy pewne korzyści co jest pozytywną oznaką. W drugim treningu byliśmy w stanie skupić się bardziej na krótkich i długich przejazdach na miękkim i super-miękkim ogumieniu. Z technicznego punktu widzenia moja prędkość maksymalna była ograniczona ze względu na problemy z zapłonem. Optymistycznie zapatruję się na to iż problemy te zostaną do jutra rozwiązane.”
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz