2015-11-02
Sauber znowu bez punktów
Zespół Saubera przyzwyczaił już swoich kibiców, że potrafi dobrze rozpocząć mistrzostwa, jednak końcówka sezonu nie zawsze wychodzi mu najlepiej. W Meksyku obaj kierowcy zespołu mieli problemy z przegrzewającymi się hamulcami. Felipe Nasr wycofał się z tego powodu z rywalizacji, podczas gdy Marcus Ericsson na metę przyjechał dopiero 12.R E K L A M A
Marcus Ericsson, P12
„Ogólnie to był przyzwoity wyścig po raczej trudnym weekendzie. Liczyliśmy na punkty, ale się nie udało a my finiszowaliśmy na 12 pozycji. Niemniej jestem zadowolony z moich osiągów a także z wybranej strategii. Przez cały wyścig miałem problemy z hamulcami, gdyż te strasznie się tutaj przegrzewały. Opanowanie tego stanowiło wyzwanie, które wpłynęło na nasze osiągi. Wyciągniemy z tego wnioski, a już teraz skupiamy się na kolejnym wyścigu w Brazylii.”
Felipe Nasr, DNF
„To był trudny wyścig. Nie byłem w stanie ukończyć go ze względu na awarię hamulców. Robiłem co w mojej mocy, aby o nie dbać, ale osiągnęły punkt krytyczny. Musiałem zatrzymać auto w 13 zakręcie toru. Szkoda, nie tylko mnie, ale również zespołu, gdyż wspólnie przegrywamy. Musimy znaleźć rozwiązanie tego problemu.”
„Ogólnie to był przyzwoity wyścig po raczej trudnym weekendzie. Liczyliśmy na punkty, ale się nie udało a my finiszowaliśmy na 12 pozycji. Niemniej jestem zadowolony z moich osiągów a także z wybranej strategii. Przez cały wyścig miałem problemy z hamulcami, gdyż te strasznie się tutaj przegrzewały. Opanowanie tego stanowiło wyzwanie, które wpłynęło na nasze osiągi. Wyciągniemy z tego wnioski, a już teraz skupiamy się na kolejnym wyścigu w Brazylii.”
Felipe Nasr, DNF
„To był trudny wyścig. Nie byłem w stanie ukończyć go ze względu na awarię hamulców. Robiłem co w mojej mocy, aby o nie dbać, ale osiągnęły punkt krytyczny. Musiałem zatrzymać auto w 13 zakręcie toru. Szkoda, nie tylko mnie, ale również zespołu, gdyż wspólnie przegrywamy. Musimy znaleźć rozwiązanie tego problemu.”
komentarze
1. maras78
Michelin miało wprowadzić większe koła a co za tym idzie większe hamulce a coraz częściej słyszymy o awariach tych podzespołów, jednak nadal ten element bolidu zostaje zamrożony na x lat...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz