2014-09-20
Magnussen liczy na pomoc samochodu bezpieczeństwa
Kierowy zespołu McLarena w Singapurze odczuwają brak prędkości MP4-29. Kevin Magnussen zdołał awansować do Q3, uzyskując tam 9 wynik, podczas gdy Jensonowi Buttonowi do awansu do finałowej części czasówki zabrakło 0,017 sekundy. Duński kierowca liczy, że w awansie podczas wyścigu pomoże mu neutralizacja toru, która w Singapurze jak do tej pory występowała podczas każdego wyścigu.R E K L A M A
Kevin Magnussen, P9
„Dzisiaj wycisnęliśmy wszystko z tego co mieliśmy do dyspozycji. Warto to podkreślić. Awans do Q3 wydaje się przyzwoitym wynikiem, ale nie jesteśmy tutaj wystarczająco szybcy. Musimy cały czas naciskać z rozwojem auta.”
„Nie sądzę, że mogłem zrobić coś więcej: nie jesteśmy tutaj wystarczająco szybcy, więc miejmy nadzieję, że jutro na torze, w odpowiednim momencie, pojawi się samochód bezpieczeństwa i kilku naszych rywali odpadnie z wyścigu, aby pomóc nam awansować w stawce.”
„Jak zawsze, damy z siebie wszystko a ja będę naciskał jak nigdy. Jestem kierowcą wyścigowym- więc gdy dostrzegam szansę do awansu czemu jej nie wykorzystać? Nie mamy wiele do stracenia, więc możemy równie dobrze spróbować zmaksymalizować nasz szanse. W wyścigu będę robił wszystko co tylko potrafię- nie mniej. Miejmy nadzieję, że zdobędziemy jakieś punkty.”
„To frustrujące, gdyż dobrze sobie radzimy, ale cały czas nie jesteśmy wystarczająco szybcy.”
Jenson Button, P11
„Brak awansu do Q3 jest rozczarowujący, zwłaszcza po tym jak odnotowaliśmy spory postęp podczas Q1.”
„Na moim ostatnim, krytycznym przejeździe w Q2, straciłem sporo czasu na nawrocie- zblokowałem przednie koła i wyjechałem szeroko. Straciłem tam kilka dziesiątych sekundy. Potem cały czas jechałem na granicy awansu. Niemniej nawet gdybym dostał się do czołowej dziesiątki, wątpię abym był wstanie zrobić jakiś postęp w Q3.”
„Aby wszystko wyjaśnić powiem, że już w Q1 zdecydowałem się wybrać ustawienia przedniego skrzydła do maksymalnej wartości, a gdy tor nabrał przyczepności w Q2, miałem problemy gdyż nie miałem wystarczającego docisku z przodu. Robiłem co mogłem, aby to skompensować, wykorzystując w tym celu dyferencjał i hamowanie silnikiem, ale te zabiegi nie wystarczyły.”
„Nie przyglądałem się zbyt głęboko strategii na jutro, ale mam nadzieję, że możliwość wyboru opon, na których będziemy rozpoczynali wyścig pomoże nam zrobić jakieś postępy podczas grand prix.”
„Dzisiaj wycisnęliśmy wszystko z tego co mieliśmy do dyspozycji. Warto to podkreślić. Awans do Q3 wydaje się przyzwoitym wynikiem, ale nie jesteśmy tutaj wystarczająco szybcy. Musimy cały czas naciskać z rozwojem auta.”
„Nie sądzę, że mogłem zrobić coś więcej: nie jesteśmy tutaj wystarczająco szybcy, więc miejmy nadzieję, że jutro na torze, w odpowiednim momencie, pojawi się samochód bezpieczeństwa i kilku naszych rywali odpadnie z wyścigu, aby pomóc nam awansować w stawce.”
„Jak zawsze, damy z siebie wszystko a ja będę naciskał jak nigdy. Jestem kierowcą wyścigowym- więc gdy dostrzegam szansę do awansu czemu jej nie wykorzystać? Nie mamy wiele do stracenia, więc możemy równie dobrze spróbować zmaksymalizować nasz szanse. W wyścigu będę robił wszystko co tylko potrafię- nie mniej. Miejmy nadzieję, że zdobędziemy jakieś punkty.”
„To frustrujące, gdyż dobrze sobie radzimy, ale cały czas nie jesteśmy wystarczająco szybcy.”
Jenson Button, P11
„Brak awansu do Q3 jest rozczarowujący, zwłaszcza po tym jak odnotowaliśmy spory postęp podczas Q1.”
„Na moim ostatnim, krytycznym przejeździe w Q2, straciłem sporo czasu na nawrocie- zblokowałem przednie koła i wyjechałem szeroko. Straciłem tam kilka dziesiątych sekundy. Potem cały czas jechałem na granicy awansu. Niemniej nawet gdybym dostał się do czołowej dziesiątki, wątpię abym był wstanie zrobić jakiś postęp w Q3.”
„Aby wszystko wyjaśnić powiem, że już w Q1 zdecydowałem się wybrać ustawienia przedniego skrzydła do maksymalnej wartości, a gdy tor nabrał przyczepności w Q2, miałem problemy gdyż nie miałem wystarczającego docisku z przodu. Robiłem co mogłem, aby to skompensować, wykorzystując w tym celu dyferencjał i hamowanie silnikiem, ale te zabiegi nie wystarczyły.”
„Nie przyglądałem się zbyt głęboko strategii na jutro, ale mam nadzieję, że możliwość wyboru opon, na których będziemy rozpoczynali wyścig pomoże nam zrobić jakieś postępy podczas grand prix.”
komentarze
1. Viduka
Żal patrzeć na McLarena .......jaki rozwój ? cały sezon to słyszymy a w wyścigu jak zwykle pozycje między 7 a 10 albo bez punktów.
2. jogi2
Tak... tylko żeby nie wyjechał SCar przez Magnussena :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz