Deszczowe fatum Chandhoka

R E K L A M A

Karun Chandhok
„Wygląda na to, że mam pecha jeśli chodzi o deszcz... Myślę, że Monza i Suzuka to były anomalie, ponieważ deszcz padał za każdym razem, gdy wsiadałem do bolidu. Muszę jednak radzić sobie z tym wszystkim, podobnie było dzisiaj! Mimo ograniczonych przejazdów w FP1, poczułem jak dobry jest tor, choć dzisiaj chodziło po prostu o utrzymanie bolidu na torze i wystrzeganie się błędów w tych zdradliwych warunkach. Myślę, że tempo w moim jedynym przejeździe było dobre, a dwa ostatnie piątki bez wątpienia dodały mi pewności siebie, której mam teraz w bolidzie więcej niż kilka miesięcy temu”.

Heikki Kovalainen
„Poranek można sobie było odpuścić. Widzieliśmy, że wszyscy mieli ten sam pomysł – ograniczyć przejazdy na deszczowych oponach, ponieważ nie uda się z nich wyciągnąć wartościowych danych na resztę weekendu, a można w ten sposób uniknąć ryzyka niepotrzebnej, dodatkowej pracy. Po południu tor przesechł przynajmniej do tego stopnia, że udało się nam pokonać trochę okrążeń na przejściówkach i zrealizować część planu dotyczącego mapowania silnika – nie było więc najgorzej. Balans był niezły, ale jutro – podczas bardzo pracowitego trzeciego treningu – sytuacja może się zmienić. Zobaczymy też jak spisują się obydwie mieszanki gładkich opon”.

Jarno Trulli
„Mieliśmy dziś po prostu jeden z tych dni w F1. Panujące warunki sprawiły, że tak naprawdę nie mieliśmy szans na wypróbowanie zbyt wielu rzeczy, ponieważ prognozy wskazują, że jutro i w niedzielę będzie sucho. Gdy tor jest tak mokry, a po południu możemy pojeździć tylko na przejściówkach, nie możemy dowiedzieć się zbyt wielu rzeczy. Podczas drugiego treningu pracowaliśmy nad silnikiem i wiemy przynajmniej jak bolid zachowuje się na oponach przejściowych, więc mamy niezbędne dane jeśli prognozy się nie sprawdzą. Myślę jednak, że suchy tor będzie nam jutro odpowiadał i uda nam się powrócić do punktu z Japonii”.