2011-06-13
Niespełnione nadzieje Force India
Wyścig o Grand Prix Kanady nie był dla kierowców Force India wyjątkowo szczęśliwy. Wprawdzie po wznowieniu wyścigu Paul di Resta i Adrian Sutil znajdowali się na obiecujących pozycjach, jednak incydenty z udziałem Szkota i Niemca zaowocowały karami przejazdu przez boksy. Przygodę obaj kierowcy zakończyli jednak kontaktem ze ścianą.R E K L A M A
Paul di Resta
„Warunki pogodowe były dziś bardzo złe i biorąc pod uwagę intensywność opadów, decyzja o wstrzymaniu wyścigu była słuszna. W poprzek toru płynęło wiele strumieni, które sprawiały kłopoty nawet podczas jazdy za samochodem bezpieczeństwa. Po restarcie wszystko układało się dobrze dopóki nie straciłem przedniego skrzydła w walce z Nickiem, który przeciął moją linię jazdy w szykanie. Oznaczało to dla mnie karę przejazdu przez boksy, która była szokiem, ponieważ incydent zaszkodził właściwie tylko mi. Potem starałem się odzyskać pozycje i naciskałem Rubensa podczas kilku ostatnich okrążeń. Niestety naciskałem trochę za mocno i otarłem się o ścianę przebijając tym samym oponę. Właśnie dlatego musiałem się zatrzymać. Szkoda, ponieważ samochód był mocny i mogliśmy zdobyć tu ważne punkty”.
Adrian Sutil
„Na początku widoczność była ekstremalnie niska, a przyczepności było bardzo mało. Miałem problemy z oponami deszczowymi, więc dość szybko zmieniłem je na przejściówki, które spisywały się dobrze przez kilka okrążeń – dopóki deszcz nie przybrał na sile. Po wznowieniu wyścigu radziłem sobie całkiem nieźle, ale potem za bardzo zbliżyłem się do Rosberga gdy na torze znajdował sie samochód bezpieczeństwa. Wszystkie bolidy mocno zwolniły przed nawrotem, a ja po prostu zostałem złapany i uszkodziłem przednie skrzydło. Samochód nadal spisywał się jednak dobrze, a ja nie straciłem zbyt wiele czasu. Po odbyciu kary przejazdu przez boksy, zdecydowałem się na podjęcie ryzyka i zmianę opon na gładkie – było jednak o kilka okrążeń za wcześnie. Na okrążeniu wyjazdowym miałem sporą przygodę i dotknąłem ściany, co sprawiło, że złamało się lewe tylne zawieszenie”.
„Warunki pogodowe były dziś bardzo złe i biorąc pod uwagę intensywność opadów, decyzja o wstrzymaniu wyścigu była słuszna. W poprzek toru płynęło wiele strumieni, które sprawiały kłopoty nawet podczas jazdy za samochodem bezpieczeństwa. Po restarcie wszystko układało się dobrze dopóki nie straciłem przedniego skrzydła w walce z Nickiem, który przeciął moją linię jazdy w szykanie. Oznaczało to dla mnie karę przejazdu przez boksy, która była szokiem, ponieważ incydent zaszkodził właściwie tylko mi. Potem starałem się odzyskać pozycje i naciskałem Rubensa podczas kilku ostatnich okrążeń. Niestety naciskałem trochę za mocno i otarłem się o ścianę przebijając tym samym oponę. Właśnie dlatego musiałem się zatrzymać. Szkoda, ponieważ samochód był mocny i mogliśmy zdobyć tu ważne punkty”.
Adrian Sutil
„Na początku widoczność była ekstremalnie niska, a przyczepności było bardzo mało. Miałem problemy z oponami deszczowymi, więc dość szybko zmieniłem je na przejściówki, które spisywały się dobrze przez kilka okrążeń – dopóki deszcz nie przybrał na sile. Po wznowieniu wyścigu radziłem sobie całkiem nieźle, ale potem za bardzo zbliżyłem się do Rosberga gdy na torze znajdował sie samochód bezpieczeństwa. Wszystkie bolidy mocno zwolniły przed nawrotem, a ja po prostu zostałem złapany i uszkodziłem przednie skrzydło. Samochód nadal spisywał się jednak dobrze, a ja nie straciłem zbyt wiele czasu. Po odbyciu kary przejazdu przez boksy, zdecydowałem się na podjęcie ryzyka i zmianę opon na gładkie – było jednak o kilka okrążeń za wcześnie. Na okrążeniu wyjazdowym miałem sporą przygodę i dotknąłem ściany, co sprawiło, że złamało się lewe tylne zawieszenie”.
komentarze
1. Rudyrydz
Wydawało mi się że Sutil jechał na gładkich oponach w momencie wypadku a nie na przejściówkach. Co do kary dla di Resty, to na pewno mocna kontrowersyjna decyzja sędziów.
2. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole (sezon 2011)
Sutil - Di Resta
Wyścigi
3 - 4
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz