2011-05-20
Problematyczny pakiet poprawek Force India VJM04
Dziś rano zespół Force India porównywał osiągi nowego pakietu aerodynamicznego ze starszą jego specyfikacją. Za sterami VJM04 wyposażonego wyłącznie w wykorzystywane wcześniej części zasiadł Nico Hulkenberg, kierowca testowy i rezerwowy ekipy. Po południu Adrian Sutil kontynuował pracę z najnowszym pakietem, a Paul di Resta po raz pierwszy zasmakował tak mocno zmodyfikowanego auta.R E K L A M A
Adrian Sutil
„Jeździłem dziś z wszystkimi nowymi częściami, ale mówiąc szczerze, nie znaleźliśmy jeszcze złotego środka. Zespół świetnie spisał się przygotowując samochód, ale mówiąc szczerze, nigdy nie jest łatwo skutecznie wprowadzić na raz tak wielu nowości. Zmuszenie nowego pakietu do pracy będzie trudniejsze niż przypuszczaliśmy i właśnie dlatego nie wyglądaliśmy dziś zbyt konkurencyjnie. Dzisiejszego wieczora czeka nas więc sporo pracy, a jutro zobaczymy czy udało się poprawić”.
Paul Di Resta
„Nie uczestniczyłem w porannej sesji, więc po południu czekało mnie mnóstwo pracy. To był mój pierwszy raz za sterami bolidu wyposażonego w zupełnie nowy pakiet, chociaż zawsze wiedzieliśmy, że zmiana będzie znaczna. Bolid spisuje się zupełnie inaczej i jasne jest, że czeka nas mnóstwo pracy jeśli chcemy dobrze zrozumieć nowe elementy i wykorzystać cały ich potencjał. Pod koniec popołudniowej sesji samochód trochę się poprawił, ale dziś w nocy musimy usiąść i pomyśleć nad jutrzejszym podejściem”.
Nico Hülkenberg
„Dziś rano mój samochód był wyposażony wyłącznie w części ze starej specyfikacji, ponieważ chcieliśmy uzyskać dobry punkt odniesienia do późniejszego porównania nowych elementów z samochodu Adriana. Myślę, że pomogło nam to ustalić charakter różnic oraz zapewniło trochę istotnych informacji. Jedyną trudnością był limit opon, ponieważ trudno wykonać tak wiele przejazdów, kiedy do dyspozycji jest tylko jeden komplet twardej mieszanki”.
„Jeździłem dziś z wszystkimi nowymi częściami, ale mówiąc szczerze, nie znaleźliśmy jeszcze złotego środka. Zespół świetnie spisał się przygotowując samochód, ale mówiąc szczerze, nigdy nie jest łatwo skutecznie wprowadzić na raz tak wielu nowości. Zmuszenie nowego pakietu do pracy będzie trudniejsze niż przypuszczaliśmy i właśnie dlatego nie wyglądaliśmy dziś zbyt konkurencyjnie. Dzisiejszego wieczora czeka nas więc sporo pracy, a jutro zobaczymy czy udało się poprawić”.
Paul Di Resta
„Nie uczestniczyłem w porannej sesji, więc po południu czekało mnie mnóstwo pracy. To był mój pierwszy raz za sterami bolidu wyposażonego w zupełnie nowy pakiet, chociaż zawsze wiedzieliśmy, że zmiana będzie znaczna. Bolid spisuje się zupełnie inaczej i jasne jest, że czeka nas mnóstwo pracy jeśli chcemy dobrze zrozumieć nowe elementy i wykorzystać cały ich potencjał. Pod koniec popołudniowej sesji samochód trochę się poprawił, ale dziś w nocy musimy usiąść i pomyśleć nad jutrzejszym podejściem”.
Nico Hülkenberg
„Dziś rano mój samochód był wyposażony wyłącznie w części ze starej specyfikacji, ponieważ chcieliśmy uzyskać dobry punkt odniesienia do późniejszego porównania nowych elementów z samochodu Adriana. Myślę, że pomogło nam to ustalić charakter różnic oraz zapewniło trochę istotnych informacji. Jedyną trudnością był limit opon, ponieważ trudno wykonać tak wiele przejazdów, kiedy do dyspozycji jest tylko jeden komplet twardej mieszanki”.
komentarze
1. bacardi2
Oby któryś z mechaników nie dostał z tulipana :)
2. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole:
Sutil - Di Resta
Kwalifikacje
1 - 3
Wyścigi
2 - 2
3. jar188
Sutil - Lux
1;0
ale gra jest w trakcie i wynik jeszcze może się zmienić ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz