2010-11-05
Udany dzień Lotusa
Jak przyznał Heikki Kovalainen, już od samego rana był to dobry dzień dla Lotusa. Podczas treningów pierwsze skrzypce grał jednak Jarno Trulli – Włoch w obydwu sesjach był najszybszym kierowcą wśród nowych zespołów.R E K L A M A
Jarno Trulli
„To był całkiem niezły dzień. Dobrze pokonać tak wiele okrążeń bez jakichkolwiek problemów. Kiedy samochód jest zbalansowany, tak jak dzisiaj, można naciskać przez całe okrążenie i skończyć tam gdzie my, czyli przed innymi nowymi zespołami. Muszę przyznać, że ten tor jest jednym z moich ulubionych. Jest bardzo techniczny i pasuje do mojego stylu jazdy. Poczyniliśmy kilka zmian w ustawieniach, co dało mi większą pewność siebie w samochodzie – myślę, że rezultaty można zobaczyć w tabeli z czasami. Wydaje mi się też, że będzie jeszcze lepiej”.
Heikki Kovalainen
„To był dla nas dobry dzień. Dobrze się zaczął, od potwierdzenia porozumienia z Renault dotyczącego silników, potem bez żadnych problemów zaliczyliśmy cały program. Bolid dobrze spisywał się na obydwu mieszankach oraz z różnym obciążeniem paliwem. Gdy porównamy nasze czasy z bezpośrednimi rywalami – wyglądamy bardzo mocno. Naprawdę lubię ten tor – ewoluował on cały dzień, a znalezienie właściwych ustawień jest niezłym wyzwaniem, ponieważ trzeba wziąć pod uwagę wysokie prędkości i wolne sekcje. Gdy zalicza się dobry dzień, tak jak my dzisiaj, jazda po nim jest bardzo nagradzająca”.
„To był całkiem niezły dzień. Dobrze pokonać tak wiele okrążeń bez jakichkolwiek problemów. Kiedy samochód jest zbalansowany, tak jak dzisiaj, można naciskać przez całe okrążenie i skończyć tam gdzie my, czyli przed innymi nowymi zespołami. Muszę przyznać, że ten tor jest jednym z moich ulubionych. Jest bardzo techniczny i pasuje do mojego stylu jazdy. Poczyniliśmy kilka zmian w ustawieniach, co dało mi większą pewność siebie w samochodzie – myślę, że rezultaty można zobaczyć w tabeli z czasami. Wydaje mi się też, że będzie jeszcze lepiej”.
Heikki Kovalainen
„To był dla nas dobry dzień. Dobrze się zaczął, od potwierdzenia porozumienia z Renault dotyczącego silników, potem bez żadnych problemów zaliczyliśmy cały program. Bolid dobrze spisywał się na obydwu mieszankach oraz z różnym obciążeniem paliwem. Gdy porównamy nasze czasy z bezpośrednimi rywalami – wyglądamy bardzo mocno. Naprawdę lubię ten tor – ewoluował on cały dzień, a znalezienie właściwych ustawień jest niezłym wyzwaniem, ponieważ trzeba wziąć pod uwagę wysokie prędkości i wolne sekcje. Gdy zalicza się dobry dzień, tak jak my dzisiaj, jazda po nim jest bardzo nagradzająca”.
komentarze
1. fabian
Może już czas na pierwszy punkcik? :)
2. Renault R30 F1
1.HAha w uczciwych warunkach w tym sezonie to jest niemożliwe, no ale przy jakiejś katastrofie jak pierwsza dziesiątka się rozbije :P. Ale w przyszłym roku wieże ,że wskoczą w środek stawki kibicuje im z całego serca.
3. figo7
Lotus team stara się jak może aby zostać na 10 pozycji ale innym forum czytałem że Robert będzie jeździł w Lotus Renault w 2011 Proton chce zostać sponsorem ponoć to są plotki
4. HornetFire
"Miejsce posiadającego obecnie około 25% udziałów w stajni koncernu miałby zająć nowy partner [nabywca pakietu mniejszościowego?] - Group Lotus, ta sama jednostka, która bije się z Tonym Fernandesem o prawo wykorzystywania historycznej nomenklatury Lotus Team w przyszłości. Wersji tłumaczących zacieśnienie relacji Enstone - Group Lotus jest przynajmniej kilka, ale w większości z nich pojawia się jedno nazwisko: Tarek E. Obaid. "
Ale jaja....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz