Po wyścigu mogę zdecydowanie podtrzymać tezę, że PIETrek powinien dać sobie na wstrzymanie. Dlaczego jeszcze do MNIE nikt nie zadzwonił ze stajni?!

Dobra, dobra. Ważne żeby z KUBą jeżdził ktoś kto umie dogadać się z inżynierami. To ważne, żeby przekazywać na bieżąco sugestie o działaniu bolidu. PIETrek chyba myśli, że jak zapłacił, to jemu sie należy przekaz info. Dajcie szansę komuś innemu. Niech zadzwonią DO MNIE !!!!!!!

f-1 to bardzo delikatny sport, nagradzający wysiłek CAŁEGO zespołu, dbającego o szczegóły. to jak widać gołym okiem jest bardzo ważne, ale i tak, przy tak wyrównanej stawce, szczęście odgrywa dość istotną rolę. wydaje mi się, że system f-duct bę dzie sprzyjał osiąganiu leprzych rezultatów, ale czy to się przełoży na wyścig? pamiętam jak dysponujące f - ductem McLareny i Mercedesy zdominowały treningi przed gp chin, ele potem już łatwo nie było. podzielam poglądy na temat skomplikowanych zagadnień aerodynamiki, trzymajmy kciuki za inżynierów renault i oczywiście za farta kubicy...