Magazyn Autosport rzucił nowe światło na sytuację zespołu BMW Sauber i grupy inwestycyjnej Qadbak, która mimo braku poparcia dla 14 zespołów w stawce ma jeszcze szanse na udział w przyszłorocznych mistrzostwach.
Jak na razie jedynie 12 zespołów podpisało dokument zwany Resource Restriction Agreement, który jest wymagany przez Porozumienie Concorde.Według tego co donosi Autosport, dokument ten gwarantuje pierwszeństwo przed debiutantami, zespołom, które były w mistrzostwach przez ostatnie pięć lat i plasowały się w pierwszej dziesiątce przez przynajmniej dwa z trzech ostatnich sezonów. Co więcej nie ma na to wpływu ani zmiana nazwy zespołu, ani dostawcy silników. Zespoły spełniające powyższe warunki mają także pierwszeństwo przed tymi, które ich nie spełniają.
Zespół BMW Sauber spełnia te wymogi dlatego bez względu na to, który z nowych zespołów nie podpisał jeszcze RRA lub Porozumienia Concorde, Qadbak ma pierwszeństwo niezależnie od tego czy złożył wpisowe. Tak przynajmniej wynika z rozważań Autosportu.
Być może to jest furtką dla przetrwania zespołu Petera Saubera w F1 jednak tak czy inaczej oznaczałoby to, że któraś z nowych ekip nie stanie na starcie w przyszłym roku. Plotki donoszą o problemach finansowych Campos Meta oraz problemach USF1 (USGPE), który ponoć zatrudnia pracowników z miesiąca na miesiąc.
22.10.2009 21:01
0
30.ris - tam sobie Nick może płakać , ale żadnych przywilejów nie będzie miał , tak jak to było w BMW !
22.10.2009 21:05
0
33. mariusz-f1- pójdzie do Reno i się kompleksów nabawi, ale i tak by było śmiesznie ;-))))))
22.10.2009 21:09
0
mariusz-f1 - w roku 2008 kontrowersje wzbudział nijaki KOLETZ, rok 2009 należy do Morka, no cóż całe szczęscie , że jesteśmy tolerancyjnym narodem haha
22.10.2009 21:12
0
34.ris - No właśnie o to mi chodzi , tam sobie Nikuś może płakać a i tak g.....no zdziała . Mario i Rampf już mu nie pomogą he he !
22.10.2009 21:19
0
34.ris - masz racje he he i tam już mu Marian i Rampf nie pomogą jak będzie w potrzebie !
22.10.2009 21:25
0
35.jantar321 - całe szczęście że tych ( stworków ) nie ma za dużo na tym forum ha ha ! A rok 2010 do kogo będzie należał ?
22.10.2009 21:25
0
Wracając do tematu artykułu to KOLEŻANKI I KOLEDZY, pomimo wielu wpadek i wielu niezrozumiałych przez kibiców decyzji uważam, że należą się podziękowania ekipie BMW za to co uczynili dobrego dla naszego rodaka, losy Roberta mogły potoczyć się inaczej gdyby nie BMW, piszę MOGŁY co nie oznacza że nie miałby szans na jazdę w innym zespole, dlatego życzę ekipie która wyrośnie na gruzach BMW sukcesów sportowych oby zawsze byli drudzy za Robertem oczywiście.
22.10.2009 21:34
0
35.jantar321- całe szczęscie że tych ( STWORKÓW ) nie ma za wiele na tym forum ! Pozdro dla wszystkich .
22.10.2009 21:41
0
35.jantar321- całe szczęście że takich morków nie ma za wiele na tym forum ! Pozdrawiam serdecznie .
22.10.2009 21:46
0
Ja cały czas liczę że BMW dostanie tę szansę i pojawi się w sezonie 2010 a razem z tym zespołem pojawi się także nasz Nick ;) Jeżeli tak nie będzie to nie ma znaczenia gdzie będzie czy Renault czy McLaren i tak dostanie po dupie :P pozdrawiam
22.10.2009 21:49
0
39. gucioF1 - BMW zrezygnowało ze startów pamiętasz ??? Zacznij się przywyczajać do używania słowa Sauber ;-)
22.10.2009 21:50
0
35.jantar321 - aż strach zapytać , kto będzie brylował w 2010 r na tym forum po morku he he ?
22.10.2009 21:50
0
40. ris jakoś się nie mogę odzwyczaić :) co nie zmienia faktu że Nick i tak dostanie po d...ie pozdrawiam ;)
22.10.2009 21:52
0
40. ris a tak na marginesie to autor tego wątku też się jeszcze nie przyzwyczaił ;)
22.10.2009 21:57
0
42. gucioF1 - to tak na marginesie przeczytaj 3. ris ;-))))
22.10.2009 22:06
0
42 gucio i 43 ris - to tak na marginesie , to jeszcze 1 wyścig i konieć sezonu ! I znowu czekać do połowy marca....
22.10.2009 22:15
0
44. mariusz-f1- co się martwisz ->> Sprawa Biatore kontra FIA, jakies teściki, kontrakty kierowców i juz będzie nowy sezon :-))))))))))))))
22.10.2009 22:23
0
45.ris - no fakt , ale to już nie to co wyścig ! Browar + pilot + niedziela , tego będzie brakować !
22.10.2009 22:33
0
45.ris - no niby tak ale to już nie to samo . Browar + pilot + niedziela = wyścig i tego będzie brakowało ...
22.10.2009 22:35
0
46. mariusz-f1- to sobie oglądniesz powtórki -->> (:_:) (:_:)(:_:)(:_:)(:_:)(:_:)(:_:)
22.10.2009 22:37
0
@10. jar188 - veto Franka ws. Sauber-Qadbak ma podobno związek z Petronasem, którego chce pozyskać jako sponsora. Ze względu na P. Saubera wolałabym, aby się Qadbak znalazł sie w stawce. Ten zespół to dorobek życia Saubera a BMW, któremu zachciało się mieć na próbę swój własny team w F1, o mały włos go nie zniszczylo.
22.10.2009 22:38
0
No ale można z wami na tym forum porozmawiać i jakoś to zleci . Dobra ide spać bo o 5 trzeba wstać do pracy ! Cześć .
22.10.2009 22:38
0
*aby Qadbak znalazł się w stawce :D
22.10.2009 22:43
0
47.ris - sezony 2008 i 2009 mam nagrane i to jest jakieś rozwiązanie he he .
22.10.2009 22:46
0
51. mariusz-f1 - no to gitara pozdro ;-)
23.10.2009 10:35
0
@48. Marti , Wiem. Chodzi o to m.i.n. , że wiemy co nieco o nowych zespołach a planach czy też samym Qadbak kompletnie nic (była tylko mała wzmianka o nich). I chociaż wiem, że Frankowi chodzi o sponsora to jednak temat który poruszył jest słuszny. Analogia ostatnich czasów, wykup stoczni przez tajemniczych wschodnich inwestorów - wpłacili kupę kasy na kaucję (ładnych mln zł) której już nie odzyskają, więc i w przypadku Qadbaka może być podobnie. To wszytko daje nam obraz tego jak niepoważny i nieprzewidywalny może być tajemniczy wschodni mało znany i mało mówiący o swoich planach inwestor Qadbak. Też wolałbym żeby został zespól który już osiągnął pewny poziom i ma jakieś tradycje został w F1.
23.10.2009 10:46
0
@17. ris , Tak jakbyś twierdził, że zespoły który miały podpisać ten tajemniczy dokument nic o nim nie wiedziały. Sauber też nic o nim nie wie???? FIA też nie wie??? "Dlaczego dziennikarze ? Moze to oni zauwazyli tki zapis i go przytoczyli." Wiedzą tylko dziennikarze którzy odkryli gdzieś w archiwum ten regulamin i właśnie opisali go na łamach autosprtu. Proszę Cienie pisz takich rzeczy!!!
23.10.2009 11:28
0
54. jar188- ten "tajemniczy akt" jest dla zespołów znajdujących się w takiej sytuacji jak Sauber, które nie podpisały "Concorde Agreement" a spełniający warunki zawarte w tymże "Resource Restriction Agreement". Czy któryś z zespołów jest jeszcze w podobnej sytuacji do Saubera? Nie - więc kto niby miał go podpisać ? Większość podpisała Concorde Agreement. Skoro to jest oficjalny przepis FIA to wiadomo, ze nie jest tajny ;-) Dziennikarze pewnie w ramach analizy szans występów Saubera w następnym sezonie wskazali na ten zapis. Więc ja też Cię proszę przemyśl zanim zaczniesz rugać innych !! (:-:)
23.10.2009 11:33
0
Concorde Agreement nie jest jawne :-)
23.10.2009 11:41
0
56. kempa007- mówię o zasadzie obowiązującej zespoły, umożliwiające start ;-)))
23.10.2009 12:06
0
56. kempa007, no to Sauber mógł nie wiedzieć (chociaż wątpię), ale wiedzą zespoły które podpisywały ten papierek, FIA i Berni. Albo zespoły nie chcą Saubera w 2010 albo coś jest nie tak z tym świstkiem. Trzecia możliwość jest taka, że wszyscy możemy być zaskoczeni.
23.10.2009 12:26
0
Patrząc z drugiej strony gdyby to była tak proste nie mielibyśmy dawno problemu startu Saubera w przyszłym sezonie. Aczkolwiek przepis jest. I co teraz zrobi FIA ???? Zobaczymy co nowy Szef ( jak myślę ;-: Jean Todt ) zrobi ???
23.10.2009 13:38
0
Na stronie autosport com Mario Theissen udzielił wywiadu przed ostanim wyścigiem dla zespołu BMW Sauber. Wywiad utrzymany w konwencji wspominków ;-)
23.10.2009 14:18
0
pieniądze są kwestią duchową - z tego wynika że raikonnen najbardziej uduchowiony czego przy jego małomówności możnabyłoby się spodziewać - przecież nie może zarabiać mniej niż dostanie za niejeżdzenie od ferrarki - jak też zejść poniżej wcześniejszych zarobków, to nie taki człowiek. Ta jego bitwa o pieniądze tylko świadczy o jego umiejętnościach [ i menadżera] także poza torem.
23.10.2009 19:42
0
53. jar188 - Qadbak nie dość że tajemniczy i mało znany, to podobno jeszcze podejrzany, na dodatek pojawiły się nawet spekulacje wg. których zespół nie został jeszcze sprzedany
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się