WIADOMOŚCI

Kierowcy BMW przed GP Włoch
Kierowcy BMW przed GP Włoch
W ubiegłym roku na torze Monza Robert Kubica w zaledwie trzecim wyścigu w karierze kierowcy F1 stanął na podium, wprawiając w zachwyt wszystkich obserwatorów. W tym roku zespół BMW Sauber wydaje się być jeszcze mocniejszy, ale czy po roku ponownie osiągnie sukces na miarę podium okaże się już w następną niedzielę. Kierowcy niemiecko-szwajcarskiego teamu jak opisują swoje wrażenia i odczucia związane z najszybszym torem w kalendarzu F1.
baner_rbr_v3.jpg
Nick Heidfeld
„Monza to bardzo specyficzny tor, jedyny prawdziwie szybki tor jaki pozostał w kalendarzu Formuły 1. Osiągamy tutaj prędkości dochodzące do 350 km/h na prostych, większe niż gdziekolwiek indziej podczas sezonu. Monza ma ogromną tradycję i charakter, przy tym samym niestety także przestarzałe standardy bezpieczeństwa. Biorąc pod uwagę prędkości z jakimi jeździmy strefy bezpieczeństwa są zbyt małe.”

„Sądzę, że będziemy mieli dobre osiągi na Monzie. To tor, na którym bolid o niskiej sile dociskającej jest ważny, a to zwykle jest naszą mocną stroną. Inną ważną sprawą jest moc silnika, której potrzeba ale sądzę, że także pod tym względem będziemy się dobrze sprawować. Tak spisywaliśmy się na Monzie w sezonie 2006. Byłem ‘zaledwie’ trzeci w kwalifikacjach, ale byłem wtedy mocno obciążony paliwem. Gdybyśmy wszyscy mieli taką samą ilość paliwa prawdopodobnie znalazłbym się na pierwszym polu startowym. W wyścigu mimo kary przejazdu przez boksy i tak zdołałem zdobyć punkt.”

Robert Kubica
„Po spisywaniu się tak znakomicie na Monzie ostatnim razem, z niecierpliwością czekamy na powrót na tor, który wymaga najniższej siły dociskającej w całym sezonie. W sezonie 2006 stanąłem tutaj po raz pierwszy na podium i nadal czekam na kolejne. Mam nadzieję, że będziemy w stanie powtórzyć nasze osiągi z ubiegłego roku.”

„Lubię większość sekcji tego toru, gdyż różnią się one od innych torów, są unikatowe. Jest tam kilka bardzo szybkich zakrętów i szykana, na której podskakuje się na krawężnikach. Ustawienia bolidu muszą być kompromisem i sprostać wymaganiom zarówno szybkich, jaki wolnych sekcji, oferować przyczepność i pozwalać osiągnąć możliwie największą prędkość na prostej. Monza nie jest łatwym torem wyścigowym.”

„Przez długi czas mieszkałem we Włoszech i znam Monzę bardzo dobrze z sesji testowych. Mimo to przed sezonem 2006 nigdy nie miałem tam tak udanych wyścigów. Jestem fanem Włoch. Zawsze pracowałem z dobrymi ludźmi z Włoch i jeździłem w kartingu, Formule Renault i Formule 3- zawsze we włoskich zespołach. Mam wspaniałe wspomnienia z tamtych lat, zwłaszcza tych spędzonych w kartingu.”

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

40 KOMENTARZY
avatar
Lechu2

03.09.2007 15:50

0

w ubiegłorocznej Monzie w kwalifikacjach Heidfeld był 3 a w wyścigu został ukarany przejazdem przez aleję serwisową. Czy ktoś może mi powiedzieć za co ?


avatar
walerus

04.09.2007 09:39

0

coś przeskrobał....;-)


avatar
barteks3

04.09.2007 15:11

0

Lechu2: za przekroczenie prędkości na pit-lane.


avatar
barteks3

04.09.2007 15:12

0

Gdyby nie ta kara, to Heidfeld byłby na 4. miejscu - za Kubicą.


avatar
CezaR83

15.06.2008 01:58

0

heh mam podobne zdjęcie....


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu