2016-04-02
Renault liczy na lepsze tempo wyścigowe
Zespół Renault nie zaliczy do udanych sesji kwalifikacyjnej przed GP Bahrajnu. O ile sytuacja Kevina Magnussena była rozstrzygnięta jeszcze przed czasówką, a duński kierowca wystartuje do wyścigu z alei serwisowej, o tyle Jolyon Palmer nie zdołał przejść przez pierwszą część kwalifikacji i liczy na lepsze tempo wyścigowe, podobnie jak to miało miejsce dwa tygodnie temu w Melbourne.R E K L A M A
Kevin Magnussen, P19
„Pokonałem tylko jedno szybkie okrążenie w tej sesji, gdyż zachowujemy świeże zestawy ogumienia na wyścig, a stawka jest obecnie bardzo zbita. Bez kary podeszlibyśmy do kwalifikacji w normalnym stylu i myślę, że moglibyśmy się zakwalifikować równie wysoko co w Melbourne. Patrząc na nasze tempo, jutro możemy osiągnąć wynik środka stawki, ale to długi wyścig i jeszcze wiele może się zdarzyć. Przystąpimy do wyścigu i damy z siebie wszystko. Chcę się nim cieszyć i liczę na jakieś niespodzianki!”
„Jak wiemy będę startował z alei serwisowej, gdyż otrzymałem karę za nie zatrzymanie się na pomiar wagi w drugim treningu. Widziałem czerwone światło, które nakazywało się zatrzymać, które było pokazane Daniiłowi Kwiatowi, ale w rzeczywistości dotyczyło również mnie. Błędnie to zinterpretowałem. Nie wiedziałem, że można wezwać dwa bolidy na pomiar wagi w tym samym czasie. Gdy zobaczyłem jak Daniił się zatrzymywał przy czerwonym świetle, zwolniłem aby zobaczyć czy mnie też zawołają, ale tak się nie stało. Chcieli nas tam widzieć jednak obydwu. Teraz jest już po zawodach, trudno. Skupmy się na przygotowaniu do wyścigu.”
Jolyon Palmer, P20
„Zespół wykonał dobrą robotę; uniknęliśmy pierwszej eliminacji i operacyjnie sądzę, że zrozumieliśmy te kwalifikacje. Próbowaliśmy postawić wszystko na jedną kartę ale nie miałem odpowiedniego tempa. W Melbourne nasze tempo wyścigowe było znacznie lepsze niż osiągi kwalifikacyjne, więc liczę, że tutaj również tak się stanie. Liczę na mocny wyścig i nadrobienie jak największej liczby pozycji. Tutaj łatwiej jest wyprzedzać niż w Melbourne, więc spróbujemy zaatakować. Wszystko może się wydarzyć.”
„Pokonałem tylko jedno szybkie okrążenie w tej sesji, gdyż zachowujemy świeże zestawy ogumienia na wyścig, a stawka jest obecnie bardzo zbita. Bez kary podeszlibyśmy do kwalifikacji w normalnym stylu i myślę, że moglibyśmy się zakwalifikować równie wysoko co w Melbourne. Patrząc na nasze tempo, jutro możemy osiągnąć wynik środka stawki, ale to długi wyścig i jeszcze wiele może się zdarzyć. Przystąpimy do wyścigu i damy z siebie wszystko. Chcę się nim cieszyć i liczę na jakieś niespodzianki!”
„Jak wiemy będę startował z alei serwisowej, gdyż otrzymałem karę za nie zatrzymanie się na pomiar wagi w drugim treningu. Widziałem czerwone światło, które nakazywało się zatrzymać, które było pokazane Daniiłowi Kwiatowi, ale w rzeczywistości dotyczyło również mnie. Błędnie to zinterpretowałem. Nie wiedziałem, że można wezwać dwa bolidy na pomiar wagi w tym samym czasie. Gdy zobaczyłem jak Daniił się zatrzymywał przy czerwonym świetle, zwolniłem aby zobaczyć czy mnie też zawołają, ale tak się nie stało. Chcieli nas tam widzieć jednak obydwu. Teraz jest już po zawodach, trudno. Skupmy się na przygotowaniu do wyścigu.”
Jolyon Palmer, P20
„Zespół wykonał dobrą robotę; uniknęliśmy pierwszej eliminacji i operacyjnie sądzę, że zrozumieliśmy te kwalifikacje. Próbowaliśmy postawić wszystko na jedną kartę ale nie miałem odpowiedniego tempa. W Melbourne nasze tempo wyścigowe było znacznie lepsze niż osiągi kwalifikacyjne, więc liczę, że tutaj również tak się stanie. Liczę na mocny wyścig i nadrobienie jak największej liczby pozycji. Tutaj łatwiej jest wyprzedzać niż w Melbourne, więc spróbujemy zaatakować. Wszystko może się wydarzyć.”
komentarze
1. Jahar
W Renault mają słabych driverów. Muszą zminic choć jednego aby być branym na poważnie.
2. fanFelipeMassa3
@1 kłóciłbym się z tobą. Poczekaj jeszcze jakieś wyścigi żeby ocenić czy Jolyon Palmer jest dobry. A Kevin Magnussen nie taki cieńki. Według mnie jest dobry. Poczekam jeszcze żeby dać szansę się wykazać.
3. Jahar
@2.
Wiesz co odróżnia zawodników dobrych od świetnych? Nie płacą za starty i nie wypadają z F1. Są od początku widoczni w pozytywnym swietle
4. MARMAT9593
Szczerze wydaje mi sie ze nie tyle driverzy są kiepscy.. Co bolid poki co malo konkurencyjny.. Trzeba dac im czas.. Spuscizna po Lotusie raczej nieciekawa.. Wiele mozna powiedziec o Lotusie ale ostatni ich sezon nie byl udany.. Malo tego pasmo długów i problemów natury kadrowej.. Muszą to poskładać..
Zobaczymy jak u nich z tempem wyścigowym..
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz