2015-10-30 GP Meksyku - #2 trening 21:00 - 22:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1:21.531 | 36 |
| 2 | D.Kwiat | Red Bull | 1:21.776 | 27 |
| 3 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:21.868 | 28 |
| 4 | L.Hamilton | Mercedes | 1:21.961 | 33 |
| 5 | S.Vettel | Ferrari | 1:21.984 | 32 |
| 6 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:22.399 | 33 |
| 7 | V.Bottas | Williams | 1:22.721 | 28 |
| 8 | F.Alonso | McLaren | 1:22.993 | 36 |
| 9 | J.Button | McLaren | 1:23.109 | 25 |
| 10 | F.Massa | Williams | 1:23.289 | 32 |
| 11 | N.Hulkenberg | Force India | 1:23.290 | 34 |
| 12 | P.Maldonado | Lotus | 1:23.363 | 24 |
| 13 | C. Sainz | Toro Rosso | 1:23.364 | 41 |
| 14 | F.Nasr | Sauber | 1:23.430 | 39 |
| 15 | S.Perez | Force India | 1:23.597 | 33 |
| 16 | R.Grosjean | Lotus | 1:23.614 | 26 |
| 17 | M.Ericsson | Sauber | 1:24.533 | 34 |
| 18 | A.Rossi | Manor | 1:25.940 | 29 |
| 19 | W.Stevens | Manor | 1:26.968 | 28 |
| 20 | M.Verstappen | Toro Rosso | -:--.--- | 2 |
2015-10-30
Zdjęcia:
#2 trening: Rosberg najszybszy
Drugi trening przed Grand Prix Meksyku padł łupem Nico Rosberga, który o przeszło 0,2 sekundy wyprzedził Daniiła Kwiata i Daniela Ricciardo.R E K L A M A
Kierowcy Red Bulla na szybkim torze w Meksyku wydają się dysponować niezłym tempem. Lewis Hamilton po południu okazał się wolniejszy od swojego partnera z zespołu o przeszło 0,4 sekundy, zajmując dopiero czwarte miejsce. Widać jednak, że ekipa Mercedesa mimo słabego pierwszego treningu, w Meksyku posiada jeszcze rezerwę osiągów.
Drugi trening rozpoczął się na suchym torze, ale w jego końcówce w okolicy toru pojawiła się mżawka, która nieco pokrzyżowała plany ekip. Deszcz był na tyle delikatny, że kierowcy przez większość sesji korzystali z gładkich opon. Warunki na torze pogorszyły się dopiero na pięć minut przed końcem treningu kiedy to kierowcy zaczęli wyjeżdżać na tor na przejściowych oponach Pirelli.
Podobnie jak rano, także po południu zawodnicy mieli problemy z przyczepnością świeżego asfaltu. Już po pięciu minutach sesja została przerwana czerwoną flagą po tym jak w ostatnim zakręcie na bandzie zatrzymał się, zwycięzca porannego treningu, Max Verstappen.
Chwilę później w pierwszym zakręcie toru na mocnym hamowaniu panowanie nad autem stracił Valtteri Bottas, Fin miał jednak dużo szczęścia, gdyż w swoim aucie uszkodził jedynie przednie skrzydło i mógł dalej kontynuować przygotowania do wyścigu.
Za czołową czwórką piątkowe zmagania zakończyli kierowcy Ferrari, tym razem Sebastian Vettel znalazł się przed Kimim Raikkonenem, który z kolei zdołał wyprzedzić swojego rodaka, Valtteriego Bottasa.
W czołowej dziesiątce znaleźli się jeszcze obaj kierowcy McLarena, dysponujący nową jednostką napędową Hondy oraz Felipe Massa.
Stawkę po południu oprócz Maxa Verstappena, który dzisiaj zdołał pokonać tylko dwa okrążenia, zamykali zawodnicy Manora- Alexander Rossi przed Willem Stevensem.
Drugi trening rozpoczął się na suchym torze, ale w jego końcówce w okolicy toru pojawiła się mżawka, która nieco pokrzyżowała plany ekip. Deszcz był na tyle delikatny, że kierowcy przez większość sesji korzystali z gładkich opon. Warunki na torze pogorszyły się dopiero na pięć minut przed końcem treningu kiedy to kierowcy zaczęli wyjeżdżać na tor na przejściowych oponach Pirelli.
Podobnie jak rano, także po południu zawodnicy mieli problemy z przyczepnością świeżego asfaltu. Już po pięciu minutach sesja została przerwana czerwoną flagą po tym jak w ostatnim zakręcie na bandzie zatrzymał się, zwycięzca porannego treningu, Max Verstappen.
Chwilę później w pierwszym zakręcie toru na mocnym hamowaniu panowanie nad autem stracił Valtteri Bottas, Fin miał jednak dużo szczęścia, gdyż w swoim aucie uszkodził jedynie przednie skrzydło i mógł dalej kontynuować przygotowania do wyścigu.
Za czołową czwórką piątkowe zmagania zakończyli kierowcy Ferrari, tym razem Sebastian Vettel znalazł się przed Kimim Raikkonenem, który z kolei zdołał wyprzedzić swojego rodaka, Valtteriego Bottasa.
W czołowej dziesiątce znaleźli się jeszcze obaj kierowcy McLarena, dysponujący nową jednostką napędową Hondy oraz Felipe Massa.
Stawkę po południu oprócz Maxa Verstappena, który dzisiaj zdołał pokonać tylko dwa okrążenia, zamykali zawodnicy Manora- Alexander Rossi przed Willem Stevensem.
Zdjęcia:
komentarze
1. maras78
cofam moje słowa dotyczące McHondy! jeśli taki wynik osiągną w kwalifikacjach to będzie nie lada zaskoczeniem ;-)
2. Skoczek130
Teraz zacznie sie "cofanie słów", a gdy znowu im nie wyjdzie, to powrócą negatywne komentarze. Mam nadzieje, że zaskoczą wszystkich w przyszłym roku. :)
3. RedDragon12
M. Verstappen- ze szczytu na samo dno. xD
4. slawusdominus
McLaren to jest konkretna firma, wiecznie problemów nie będzie.
5. Vicente
Jedna jaskółka wiosny nie czyni. W wyścigu i tak będą marni.
6. jogi2
łooo.... a ile tu ekspertów pisało jakie to dziadostwo ta McHonda i ,ze nigdy się już nie podniosą ...łatwo też teraz zrozumieć czemu niektórzy podniecają się kierowcami którzy niczym szczególnym się nie wyróżniają :)
ale powracając do Hondy to i tak oni traktują to jak testy na następny sezon
7. gedzior
+1,5 sek to jakiś wybitny wynik ?
8. jaga23
@7 tak to dobry wynik i dobry znak ze idą we właściwym kierunku bo stracili 1,5s a nie tak jak zawsze 2,5s
9. versus666
Ciekawy tor to i wyścig zapowiada się interesująco, miejmy nadzieje oczywiście że tak będzie.
10. roko
Wczorajsze wyniki to konsekwencja warunków, do tego zmieniających się co chwila, więc wyrokować tu cokolwiek nie sposób. Natomiast co do samego wyścigu, to choć tor bardzo ciekawy, to sama rywalizacja może juz ciekawa nie być. Wydaje się że tylko prosta z DRS-em da szanse na wyprzedzanie i pomyłki w wejściu w sekcję zakrętów począwszy od nr 4. Przy okazji kamerzyści i realizator wczoraj chyba ćwiczyli ujęcia i szczerze powiedziawszy nie jest za ciekawie, żadne no może poza zdjęciami z helikoptera, nie dawały dobrego wglądu na walkę na torze. Sekcja przejazdu przez stadion baseballowy ciekawa zdaje się główne tylko dla organizatora, jako że da się ściągnąć na nią trochę widzów no i kasy :). No ale to dygresja, dopiero po wyścigu będzie można to ocenić w pełni.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz