Christian Horner, szef zespołu Red Bull, który jak do tej pory nie miał powodów do narzekania na konstrukcję RB6 uważa, że podczas wyścigów na Spa-Francorchamps i Monzy bolidy Sebastiana Vettel i Marka Webbera mogą tracić w stosunku do swoich konkurentów na długich prostych.
„To w krętym, drugim sektorze będziemy musieli nadrabiać czas” przyznawał Horner mówiąc o zbliżającym się wyścigu w Spa. „Wzdłuż wzgórza do Eau Rouge oraz długiej prostej i potem z powrotem na mecie, będziemy tracić.”
Realnie jednak rzecz postrzegając, zważywszy na dotychczasową formę bolidu RB6 na różnych obiektach, wydaje się, że podczas wyścigu na Spa Red Bulle także będą mocne a na spadek ich formy ze względu na słabszą jednostkę napędową można będzie liczyć na typowo szybkościowym obiekcie we Włoszech, co i tak nie jest takie pewne.
19.08.2010 06:21
0
34 szerter Być może i jest to polityka , w co ja w tym momencie nie wierzę . Raczej strach przed DM że ich kierowca , który ma być majstrem , znowu obleje egzamin ..... i dobrze już zawczasu znaleźć ( na wszelki wypadek ) winnego ;/ Co do samych silników , to różnica jest prawie żadna . Owszem tracą nieco na kółku w samym czasie , ale mniejsze spalanie i bak rekompensuje im te straty , więc wychodzi prawie na zero ...... Co do samego wyboru , to niech CH doceni to co ma i się cieszy że Renault dostarcza im te silniki , bo tak jak piszesz inne możliwości są raczej znikome - stąd ta nutka ironii w ostatnim zdaniu mojego wpisu nr 8 .....
19.08.2010 09:59
0
Usunięty
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się