Mimo iż ze strony zespołu Toro Rosso płyną coraz bardziej pozytywne wiadomości, Helmut Marko w jednej z wypowiedzi zasugerował, że jeżeli główny zespół Red Bulla opuści sport, to samo uczyni jego mniejszy odpowiednik bez względu na to czy uda mu się porozumieć w kwestii dostaw nowych silników.
„Być może brak wiadomości to dobra wiadomość” mówił niedawno Christian Horner, szef zespołu Red Bulla.
The Time z kolei napisało, że: „tylko przyszłość jego pracowników w Wielkiej Brytanii i we Włoszech nie skłoniła go [Mateschitza] do szybszego odcięcia się od F1.”
O ile główny zespół Red Bulla żąda od dostawcy jednostek równego traktowania z zespołem fabrycznym, o tyle ekipa Toro Rosso publicznie przyznaje, że jest w stanie korzystać bez większych problemów ze starszych układów napędowych.
Helmut Marko wykluczył jednak taką opcję, jeżeli jego główny zespół nie znajdzie dostawcy silników na przyszły rok.
„Nie wiem jakie są plany Pana Tosta, ale jasne jest, że może być tutaj tylko jedno, całościowe rozwiązanie dla Red Bulla i Toro Rosso” mówił w wywiadzie dla Auto Motor und Sport.
Marko zapytany o procentowe szanse na pozostanie w F1 obu ekip, odmówił konkretnej odpowiedzi: „Kilka razy byliśmy blisko, ale nic z tego nie wyszło.”
18.10.2015 19:48
0
Jeżeli F1 ma wrócić do łask i znowu być popularna, to fabryczni muszą mieć mniej do gadki. Czasem myślę sobie, że lepiej F1 wyszłaby na tym, jakby silniki dostarczał jeden, postronny dostawca, niezaangażowany w rywalizację konstruktorów. Ba, jestem pewny, że wyszłoby jej to na lepsze. Obecna sytuacja, jaka ma miejsce, jest dowodem że tak być nie może... Gdyby nie głowy, które mają w tym wszystkim interes, już dawno by upadła, bo to zamknięty twór.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się