WIADOMOŚCI

Bez ruchomego tylnego skrzydła w Monako?
Bez ruchomego tylnego skrzydła w Monako?
Jak dowiedział się serwis Autosport, Formuła 1 rozważa jednorazowy zakaz stosowania ruchomego tylnego skrzydła. Wątpliwości budzi Grand Prix Monako, szósta runda tegorocznych mistrzostw, a kwestią sporną jest oczywiście bezpieczeństwo uczestników.
baner_rbr_v3.jpg
Unikalna charakterystyka ulicznego toru budzi obawy wielu kierowców. Dodatkowo, w skład pętli liczącej 3340 metrów nie wchodzi wystarczająco długa prosta, pozwalająca na skuteczne użycie mechanizmu redukującego opór tylnego skrzydła.

Większy niepokój wywołuje jednak perspektywa wykorzystania DRS w trakcie wolnych treningów oraz kwalifikacji. Podczas sobotniej czasówki zawodnicy mogą bowiem podejmować zbyt duże ryzyko, starając się pokonać szybkie zakręty szybciej, z obniżonym dociskiem.

Oficjalna decyzja nie została podjęta, ale FIA rozważa jednorazowy zakaz. Zespoły i kierowcy omówią sporną kwestię podczas zbliżającego się Grand Prix Turcji, a ostateczna decyzja ma zostać podjęta jeszcze w trakcie weekendu czwartej rundy, w Stambule.

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

36 KOMENTARZY
avatar
jar188

26.04.2011 11:35

0

Jak dla mnie to stosowanie DRuS na treningach i w qualu na każdym torze powinno być zabronione. Pozwolenie na stosowanie DRS-u w qalu kłóci się kompletnie zarówno z ideą podnoszenia bezpieczeństwa przez FIA jak i z samym wyścigiem gdzie stosowanie tego sytemu jest ograniczone, a dla samego widowiska i tak nic to nie wnosi. No cóż nie pierwszy raz FIA jest jak kobieta, inaczej myśli, coś innego mówi i coś innego robi ;)


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu