2023-11-04
Alex Albon narzeka na wysoką degradację opon
Kierowcy Williamsa nie zaskoczyli wysokim wynikiem w wyścigu sprinterskim. Alex Albon - który niejednokrotnie zdobywał punkty dla zespołu z Grove - ukończył zmagania na piętnastym miejscu. Taj wspominał również o zaskakująco wysokiej degradacji opon. Drugi kierowca Williamsa - Logan Sargeant zakończył sesję na ostatnim miejscu.R E K L A M A
Alex Albon, P15
"To był dla nas przyzwoity wyścig, mimo że byliśmy z tyłu. Tempo było rozsądne, ale degradacja dla większości kierowców była ogromna, więc szczerze mówiąc, jazda była okropna. To dziwne, bo kiedy masz tak dużo degradacji, myślisz, że po prostu pojedziesz na twardszych oponach, ale twarde opony są tutaj tak złe, a miękkie są jedyną oponą o rozsądnej przyczepności. Myślę, że jutrzejsza strategia będzie dość interesująca, ponieważ ostatecznie będzie zależeć od stopnia degradacji, więc zobaczymy, ale mam nadzieję, że będzie dobrze."
Logan Sargeant, P20
"To wyścig sprinterski, więc bierzemy co się da. Na pewno nauczyliśmy się kilku rzeczy na temat kierunku na jutro, ale nie mogliśmy ryzykować samochodu na jutro, więc frustrujące jest utknięcie w pociągu DRS. Gdybym miał dziś czyste powietrze, miałbym dużo tempa. Alex był w stanie przesunąć się do przodu, co jest pozytywne i myślę, że gdybym napotkał samochody jadące przed nami indywidualnie, a nie w pociągu DRS, byłbym w stanie zrobić to samo. Musimy po prostu być w stanie znaleźć te luki jutro, aby pracować naprzód. To nie był dla nas łatwy weekend, ale jutro zapowiada się nieco chłodniej, co powinno nam bardziej odpowiadać i myślę, że mamy przewagę tempa nad kilkoma samochodami przed nami w wyścigowym trymie, więc mamy 71 okrążeń, aby to wykorzystać."
"To był dla nas przyzwoity wyścig, mimo że byliśmy z tyłu. Tempo było rozsądne, ale degradacja dla większości kierowców była ogromna, więc szczerze mówiąc, jazda była okropna. To dziwne, bo kiedy masz tak dużo degradacji, myślisz, że po prostu pojedziesz na twardszych oponach, ale twarde opony są tutaj tak złe, a miękkie są jedyną oponą o rozsądnej przyczepności. Myślę, że jutrzejsza strategia będzie dość interesująca, ponieważ ostatecznie będzie zależeć od stopnia degradacji, więc zobaczymy, ale mam nadzieję, że będzie dobrze."
Logan Sargeant, P20
"To wyścig sprinterski, więc bierzemy co się da. Na pewno nauczyliśmy się kilku rzeczy na temat kierunku na jutro, ale nie mogliśmy ryzykować samochodu na jutro, więc frustrujące jest utknięcie w pociągu DRS. Gdybym miał dziś czyste powietrze, miałbym dużo tempa. Alex był w stanie przesunąć się do przodu, co jest pozytywne i myślę, że gdybym napotkał samochody jadące przed nami indywidualnie, a nie w pociągu DRS, byłbym w stanie zrobić to samo. Musimy po prostu być w stanie znaleźć te luki jutro, aby pracować naprzód. To nie był dla nas łatwy weekend, ale jutro zapowiada się nieco chłodniej, co powinno nam bardziej odpowiadać i myślę, że mamy przewagę tempa nad kilkoma samochodami przed nami w wyścigowym trymie, więc mamy 71 okrążeń, aby to wykorzystać."
komentarze
1. 3000
Logan już może się pakować
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz