WYNIKI Bahrajn [ 22 lutego 2014 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1:33.283 | 89 |
| 2 | J.Button | McLaren | 1:34.957 | 66 |
| 3 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:36.718 | 82 |
| 4 | F.Nasr | Williams | 1:37.569 | 87 |
| 5 | P.Maldonado | Lotus | 1:38.707 | 59 |
| 6 | S.Perez | Force India | 1:39.258 | 19 |
| 7 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:39.837 | 15 |
| 8 | J.E.Vergne | Toro Rosso | 1:40.472 | 19 |
| 9 | K.Kobayashi | Caterham | 1:43.027 | 17 |
| 10 | M.Ericsson | Caterham | 1:45.094 | 4 |
| 11 | A.Sutil | Sauber | -:--.--- | 5 |
| 12 | J.Bianchi | Marussia | -:--.--- | 5 |
2014-02-22
Bahrajn #4: Mercedes dalej dominuje
Na koniec pierwszych testów w Bahrajnie zespół Mercedesa jeszcze bardziej wyśrubował tempo swojego W05. Nico Rosberg pętlę toru pokonał w czasie 1:33,283.R E K L A M A
Wynik Niemca sprawia, że strata do ubiegłorocznego wyniku dającemu mu pole position spadła już do poniżej sekundy i nie wykluczone, że bariera ta zostanie pokonana już podczas kolejnych testów w Bahrajnie, które rozpoczynają się w przyszłym tygodniu. Nico Rosberg, podobnie jak wczoraj Lewis Hamilton, rozpoczął dzień od serii krótkich przejazdów i to wtedy ustanowił swój wynik, jadąc na miękkiej mieszance opon.
Niemiec mimo drobnych problemów technicznych (jego bolid dwukrotnie zatrzymywał się dzisiaj na torze) i tak został najaktywniejszych kierowcą w stawce, pokonując 89 okrążeń.
Drugie miejsce przypadło tym razem w udziale Jensonowi Buttonowi z McLarena. Brytyjczyk stracił przeszło 1,6 sekundy do Rosberga.
Kimi Raikkonen, którego zespół wczoraj walczył z systemem telemetrii był w stanie ostatniego dnia testów nadrobić trochę strat, pokonując 81 okrążeń i uzyskując trzeci wynik, 3,4 sekundy słabszy od lidera tabeli wyników. Fin na pięć minut przed końcem sesji zatrzymał jednak swoje Ferrari na torze.
Za czołową trójką dzisiejsze zmagania na torze kończył Felipe Nasr, nowy nabytek zespołu Williams. Ekipa Sir Franka Williamsa pierwotnie miała podzielić dzień miedzy swojego kierowcę testowego a Felipe Massę jednak ostatecznie wyszło na to, że tylko Nasr jeździł dzisiaj za kierownicą FW36.
Za kierowcą Williamsa pierwszą turę testów w Bahrajnie zakończył Pastor Maldonado. Ekipa Lotusa, podobnie jak wczoraj miała problemy techniczne z bolidem, jednak E22 tym razem zdołał pokonać w miarę satysfakcjonującą liczbę okrążeń. Niestety jego tempo zdecydowanie odbiegło od czołówki. Lotus na koniec dnia tracił prawie 5,5 sekundy do Rosberga.
Sergio Perez, który w tym roku reprezentuje barwy Force India, dzień zakończył z szóstym czasem, wyprzedzając Daniela Ricciardo (Red Bull) i Jeana-Ericka Vergne (Toro Rosso). Oba zespoły Red Bulla miały dzisiaj znowu problemy ze swoimi konstrukcjami i pokonały odpowiednio 15 i 19 okrążeń toru Sakhir.
Za nimi uplasowali się jedynie kierowcy Caterhama, Marussi i Saubera. Cała trójka borykała się dzisiaj z problemami technicznymi. Marcus Ericsson, który wczoraj pokonał prawie 100 okrążeń toru za kierownicą Caterhama CT05, dzisiaj rano przejechał tylko 4 kółka, a ekipa ciężko pracowała, aby po południu umożliwić przejazdy Kamui Kobayashiemu. Japończyk pod koniec sesji zdołał wykonać 17 okrążeń.
W ekipie Saubera przez długą część dnia naprawiano wewnętrzny problem podwozia, a po wyjeździe na tor w końcówce Sutil zatrzymał się na torze. Zespół Marussia z kolei walczył z „systemem” bolidu i zmienił strategię montując nowe części do bolidu i chcąc je wstępnie sprawdzić przed kolejnymi testami w Bahrajnie.
Pierwsza tura testów na Bliskim Wschodzie dzisiaj dobiegła końca. W przyszłym tygodniu ekipy ponownie stawią się tam, aby przeprowadzić ostatnie cztery dni testów przed sezonem 2014.
Niemiec mimo drobnych problemów technicznych (jego bolid dwukrotnie zatrzymywał się dzisiaj na torze) i tak został najaktywniejszych kierowcą w stawce, pokonując 89 okrążeń.
Drugie miejsce przypadło tym razem w udziale Jensonowi Buttonowi z McLarena. Brytyjczyk stracił przeszło 1,6 sekundy do Rosberga.
Kimi Raikkonen, którego zespół wczoraj walczył z systemem telemetrii był w stanie ostatniego dnia testów nadrobić trochę strat, pokonując 81 okrążeń i uzyskując trzeci wynik, 3,4 sekundy słabszy od lidera tabeli wyników. Fin na pięć minut przed końcem sesji zatrzymał jednak swoje Ferrari na torze.
Za czołową trójką dzisiejsze zmagania na torze kończył Felipe Nasr, nowy nabytek zespołu Williams. Ekipa Sir Franka Williamsa pierwotnie miała podzielić dzień miedzy swojego kierowcę testowego a Felipe Massę jednak ostatecznie wyszło na to, że tylko Nasr jeździł dzisiaj za kierownicą FW36.
Za kierowcą Williamsa pierwszą turę testów w Bahrajnie zakończył Pastor Maldonado. Ekipa Lotusa, podobnie jak wczoraj miała problemy techniczne z bolidem, jednak E22 tym razem zdołał pokonać w miarę satysfakcjonującą liczbę okrążeń. Niestety jego tempo zdecydowanie odbiegło od czołówki. Lotus na koniec dnia tracił prawie 5,5 sekundy do Rosberga.
Sergio Perez, który w tym roku reprezentuje barwy Force India, dzień zakończył z szóstym czasem, wyprzedzając Daniela Ricciardo (Red Bull) i Jeana-Ericka Vergne (Toro Rosso). Oba zespoły Red Bulla miały dzisiaj znowu problemy ze swoimi konstrukcjami i pokonały odpowiednio 15 i 19 okrążeń toru Sakhir.
Za nimi uplasowali się jedynie kierowcy Caterhama, Marussi i Saubera. Cała trójka borykała się dzisiaj z problemami technicznymi. Marcus Ericsson, który wczoraj pokonał prawie 100 okrążeń toru za kierownicą Caterhama CT05, dzisiaj rano przejechał tylko 4 kółka, a ekipa ciężko pracowała, aby po południu umożliwić przejazdy Kamui Kobayashiemu. Japończyk pod koniec sesji zdołał wykonać 17 okrążeń.
W ekipie Saubera przez długą część dnia naprawiano wewnętrzny problem podwozia, a po wyjeździe na tor w końcówce Sutil zatrzymał się na torze. Zespół Marussia z kolei walczył z „systemem” bolidu i zmienił strategię montując nowe części do bolidu i chcąc je wstępnie sprawdzić przed kolejnymi testami w Bahrajnie.
Pierwsza tura testów na Bliskim Wschodzie dzisiaj dobiegła końca. W przyszłym tygodniu ekipy ponownie stawią się tam, aby przeprowadzić ostatnie cztery dni testów przed sezonem 2014.
komentarze
1. gzr
"Za kierowcą Williamsa pierwszą turę testów w Bahrajnie zakończył Pastor Maldonado."
Malutki błąd.
2. Mateo_R19
Heh, Lotus to ma zawszę pod górkę, jak nie problemy z kasą to teraz z silnikami (nie wspomnę o wcześniejszych przygodach tej ekipy). Jak na razie chyba najlepiej raczą sobie z silnikami Renault. Mam tylko nadzieje że Francuzi dadzą radę poprawić swoje konstrukcje w szybkim czasie.
3. kempa007
1. gzr tzn.?
4. Mateo_R19
@3 6 akapit.
5. kempa007
ale co w nim jest zle? ;-)
6. Yogson
5@ Maldonado Lotus
7. rumburak
5. kempa007
Maldonado jeździ w Lotusie:)..."Za kierowcą Williamsa pierwszą turę testów w Bahrajnie zakończył Pastor Maldonado."
8. fanAlonso=pziom
kimi przydzonił na koniec sesji a nie tylko zatrzymał bolid tak donosi sokół
9. Jahar
Wszystko jest dobrze tylko wy źle czytacie.
10. GTR
Do wszystkich znafcóf za dyszkę - kto bełkotał, że samochody w S2014 nie dorównają nigdy osiągami tym z S2013 niech idzie do szkoły. Period!
11. dawcom2
klania sie czytanie ze zrozumieniem.
"Za kierowcą Williamsa(F.Nasr) pierwszą turę testów w Bahrajnie zakończył Pastor Maldonado"
Teraz rozumiecie?
12. belzebub
1. i 7. Czytanie ze zrozumieniem się kłania, pisze wyraźnie za kierowcą, a nie za kierownicą... :) No chyba, że dla Was to jedno i to samo ;) Ale mimo wszystko nieźle się uśmiałem :)
13. Mateo_R19
Przyznaję przeczytałem "kierownicą" :)
14. rumburak
13. Mateo_R19
ja też...hehe
15. Nietoperz3
no silniki renault co raz lepsze a ciekaw jestem co będzie z Williamsem.
16. ds1976
Schemat ten sam co dotychczas, Renault z ogromnymi problemami, Mercedes znakomicie (co dobrze wróży przede wszystkim ekipie Williamsa - jako szansa na odbicie się od dna), Ferrari znośnie. Jeżeli podobny schemat zobaczymy w trakcie ostatnich testów w Bahrajnie, to podobny scenariusz jest możliwy w trakcie pierwszych wyścigów sezonu. Swoją drogą polecam bardzo fajny fan page o wyścigach z częstymi aktualizacjami: www.facebook. com/ racespl (trzeba usunąć obydwie spacje).
17. kempa007
7. rumburak wiem ;-)
18. MarTum
Ciśnij Mercedesie. Zakończ passe majtsrów psuedo majstra!
19. klingus123
Zbanujcie ds1976 za notoryczne reklamy. Każdy jego komentarz kończy się linkiem do strony. Cały czas tej samej.
Co do testów, to bez sensacji. Mercedes jest bardzo silny i wydaje mi się, że to oni będą najlepsi na początku tego sezonu. Ich głównymi rywalami mogą być Mclaren, Ferrari i może Williams. Nie wierzę, że Red Bull i Lotus zdąża dojść do ładu z bolidami.
20. saint77
@15. Nietoperz3
silniki jeszcze niewiele się chyba zmieniły od pierwszych testów w Jerez, tylko ekipy coraz większe zmiany w swoich konstrukcjach przeprowadzają, aby usunąć niedoskonałości.
Jednak marnie to widzę za wyjątkiem Lotusa, oni chyba postąpili właściwie odpuszczając pierwsze testy. Do rozpoczęcia sezonu 3 tygodnie, do tego czasu nie dadzą rady zrównać się z innymi. Co będzie później to czas pokaże. Stawiam, że druga część sezonu to znowu będzie pod dyktando Neweya.
21. saint77
@kempa007
nie wiem czy dobrze liczę, ale licznik do pierwszego GP w nadchodzącym sezonie chyba przekłamuje o 3 godziny?
GP Australii zacznie się o 7.00 naszego czasu a nie o 4.00, chyba?
22. kempa007
poprawilem, dawno to wrzucilem :)
23. ds1976
klingus123 bardzo Cię przepraszam, że fan page mi się podoba i pewnie wielu spodobać się może. Nie musisz przecież czytać moich komentarzy a to, że chcę się podzielić z innymi czymś moim zdaniem ciekawym dotyczącym Formuły 1 i nie tylko to od razu wzbudza w Tobie polską agresję?
24. klingus123
Nie wzbudza we mnie agresji, ale po co wklejasz link do tej strony pod każdym komentarzem? Chyba jest to reklama. Bo jak inaczej to nazwać?
25. Mateo_R19
Przyznam ze tez mnie to irytuje. Rozumiem raz, drugi, trzeci ale w kazdym poscie ten sam link to juz przesada.
26. ds1976
Nie nazwałbym tego reklamą, jak widzę coś ciekawego to chcę się podzielić z innymi fanami wyścigów. Też bym chciał żeby ze mną się ktoś podzielił informacją o fajnej stronie jeżeli taką znajdzie. Jeżeli Ci się nie podoba, to po prostu nie czytaj moich komentarzy. I tyle.
27. Tomal20
A ja się cieszę że McLaren sobie dobrze radzi, przynajmniej na testach i mam nadzieję że podczas sezonu też im dobrze pójdzie
28. Mateo_R19
@26 Niestety swoja nachalnoscia mnie tylko zniecheciles, podejrzewam ze nie tylko mnie.
29. Dexterus
@ Mateo_R19
Widzisz ten magiczny przycisk "Ignoruj", obok adresu hosta danego użytkownika? Kliknij go sobie. Ja już to zrobiłem.
Jeśli adminom tej strony nie przeszkada podpinający się pod nich gostek, namolnie reklamujący swój fanpage na MordoKsięgu, to ich sprawa. Ty się za nich nie wykłócaj, nerwów sobie nie strzęp, tylko "wymaż go z krajobrazu" i po kłopocie ^^
30. kempa007
23. ds1976 ja to dotej pory tolerowalem, ale jak widzisz, ludzi to irytuje, wiec prosze przestantak robic, bo bede musial jednak zainterweniowac.
31. LeX IcoN
@kempa007
Dalej jest niepoprawione
32. ds1976
kempa007 cóż, zapominam cały czas, że żyjemy w Polsce, w kraju elektoratu PIS na co łatwo napotkać się na każdym kroku :-) Przystaję na Twoją prośbę, a Ciebie samego zachęcam do odwiedzenia tego fan page :-) Adresu nie podam, ale pewnie znajdziesz bez trudu jak będziesz chciał :-)
33. KowalAMG
Teraz mozna wywnioskowac iz Merc uratowal F1 zobaczycie sami o co mi chodziło po tym jak rbr prawie ja zniszczylo.
34. gzr
Dear Lord - przepraszam, zmęczony byłem, źle przeczytałem odnośnie Pastora :))
35. Hamcio20
Sluchajcie, jak to jest z tą transmisją F1 w polsacie ?
36. Hamcio20
A co do tematu: nico i lewis świetnie. Widać że Merc rośnie w siłę. Mam nadzieję że przed sezonem nie będzie jakiś niespodzianek w tym zespole (negatywnych oczywiście) . Śmię sądzić że w tym sezonie to oni będą rozdawać karty ;)
37. kocuur
Róźnica pomiędzy Rosbergiem a Ericssonem to aż 12 s czyli juź na 11 kółku dubel. Jak tak będą jeździć to będzie więcej dublowania niź wyprzedzania
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz