Firma Pirelli, która właśnie zakończyła testowanie swoich nowych opon P Zero, według doniesień fińskiego Turun Sanomat zmieni sposób znakowania poszczególnych mieszanek opon.
Gdy opony były rowkowane, Bridgestone środkowy rowek bardziej miękkiej opony malował na biało, gdy powróciły slicki pojawił się zielony pasek na bocznym profilu opony.
Według doniesień, Pirelli chce odróżniać wszystkie mieszanki opon poprzez zmianę koloru napisu „Pirelli P Zero” na bocznym profilu. I tak super-miękkie opony miałby mieć czerwony napis, miękkie biały, średnie niebieski, a twarde żółty.
Jeżeli chodzi o znakowanie opon deszczowych, pełne deszczówki byłby żółte, a przejściówki czerwone.
20.01.2011 09:26
0
Ciekawy pomysł ma Pirelli z oponami, ale czy kibice się połapią który zawodnik ma jakie opony?
20.01.2011 09:33
0
hmm nie bardzo podoba mi się ten pomysł bolidy raczej rzadko pokazują z "profilu" a z góry było ładnie widać ten zielonkawy pasek a wcześniej biały. Zobaczymy jak to będzie w sezonie już się uczę kolorów opon xD
20.01.2011 09:37
0
Ale maurycy i mikolaj zawsze sie zastanawiaja kto na jakich jedzie wiec ta zmiana jest z dedy dla nich xD
20.01.2011 09:45
0
Zawsze dobrze jest wiedzieć na jakiej mieszance jeżdżą kierowcy . Mam tylko nadzieję że opony będą sprzyjać widowisku . A więc nie będą wytrzymywać całego wyścigu jak to miało miejsce ostatnio .... ;)
20.01.2011 09:53
0
no ale gdy Bridgestone robiło opony to tez wszystko bylo wiadomo, a tu to strasznie zakrecone jest.
20.01.2011 10:14
0
paski byly lepsze
20.01.2011 10:41
0
Tego napisu nie będzie widać, a wogóle co zrobia jak jeden bedzie miał super miękkie a jeden przejściówki? Obie czerwone i jak je odróżnić z trybun??
20.01.2011 10:42
0
Moim zdaniem pomysł z kolorami jest całkiem fajny. Zmieniłbm tylko kolejność kolorów na bardziej logiczną, czyli zaczynając od super miękkiej czyli najszybszej z czerwonym napisem, następnie żółtym, białym i najwolniejszym (twarda mieszanka) niebieskim. Moim zdaniem taką kolejność byłoby zdecydowanie łątwiej zapamiętać i jest dość logiczna. Kolor najcieplejszy najszybszy a niebieski najbardziej zimny - najwolniejszy.
20.01.2011 11:05
0
jestem ciekaw czy gdy bolid będzie jechał to czy będzie widać jaki kolor ma napis np. biały czy żółty @ 4. Grzesiek 12. 4.De la Rosa dodał uważa, że wyniki wyścigów staną się "bardziej otwarte", albowiem każdy kierowca będzie musiał wykonać "2-3 pit-stopy podczas każdego wyścigu GP" w 2011 roku.
20.01.2011 11:17
0
7. Wiater Napis będzie lepiej widoczny niż centymetrowy pasek. Jak można nie rozróżnić przejściówki od slicka? Rozwiązanie żywcem zaczerpnięte z USA i jakoś sie to sprawdza
20.01.2011 12:38
0
9.Oski9191 Oby ;) Bo nudne stawały się wyścigi w przypadku gdy podczas neutralizacji, kierowcy już na pierwszym kółku zjeżdżali po gumy i jechali do końca wyścigu ...;)
20.01.2011 13:23
0
Wszystko ładnie, pięknie tylko co z widokiem z kokpitu. Kiedy ujęcie jest z nad głowy kierowcy to wtedy nie będzie widać na jakich jedzie oponach. Paski na krawędziach opon dawały możliwość rozróżnienia mieszanki za równo z ujęcia głównego jak i z kokpitu więc nie wiem czy to jest dobry pomysł:/
20.01.2011 14:40
0
Nie rozumiem po kiego oznaczać opony, w czasie wyściugu taka informacja potrzebna jest na starcie i przy pitstopie, więc co za problem żeby wyświetlać tą informację w TV. Podają nam obroty, przeciążenia, bateryjki z KERS to dlaczego nie mogą dodać informacji o rodzaju mieszanki. Wystarczy info przy kierowcy przed startem, a potem przy pitstopie. Dodatkowo można to dorzucić przy porównywaniu czasów okrążeń poszczególnych kierowców jeśli walczą ze sobą o pozycję i to wszystko. Wg mnie wyszło by taniej niż farba do znaczenia opon a było by czytelniej bo nie każdy się chce wpatrywać w opony.
20.01.2011 15:22
0
A skąd oni by to wiedzieli żeby to wyślwitlić jeżeli opony byłyby takie same?
20.01.2011 15:54
0
a jak ktoś nie odróżnia kolorów:P:P:P :D:D:D niech próbują, a jak się nie sprawdzi wrócą do starych oznaczeń... jeśli dobrze pamiętam to i te paski u bridgestone'a tez ewoluowały w czasie...
20.01.2011 17:02
0
9. Oski9191 To zależy od odcieniu koloru żółtego. Bo inne kolory na pewno będą widoczne. Przecież przy takich prędkościach ten napis sie rozmaże i prawie cały bok opony będzie żółty.
20.01.2011 17:10
0
To o nowego sezonu kazdy fan f1 obowiązkowa kartka z napisanmi kolorow i rodzaji opon
20.01.2011 18:06
0
To będzie kolorowo jak w bajce w tym sezonie ,szkoda tylko ,że niebędzie zielonego koloru promującego dbałość środowiska F1 o ekologie .
20.01.2011 20:16
0
13. kapuch tez sie nad tym zastanawialem. to byłoby najlepsze rozwiązanie
22.01.2011 22:48
0
Dobrze, że coś zmieniają, ponieważ malowania z poprzedniego sezonu nie zdały egzaminu... zielony kolor często się zlewał z czarną oponą. Fajnie, że chcą coś urozmaicić. To znaczy, że działają na rzecz polepszenia widowiska - a to przecież dobrze.
23.01.2011 10:41
0
@19 i @13 2 sprawy: Uno - Ja was doskonale rozumiem, mi również nie sprawiło to żadnej różnicy, ba... i tak oglądam wyścigi z Live Timingiem, więc i tak widzę kto na jakiej mieszance jedzie. Problem w tym, że nie każdy jest fanem F1. Stanowimy ułamek widowni, tym "niedzielnym" telewidzom należy się jakieś łatwe odróżnianie. Duo - Wyobrażacie sobie naszych polskich komentatorów (którzy potrafią powtórkę traktować jako coś co się dzieje teraz?) którzy mieli by być na bieżąco z tym i jeszcze odróżniać kierowców ?? - bo ja nie.... :P A co do samego pomysłu, genialnie prosty, napewno będzie to stokroć bardziej widoczne niż te zielonkawe paseczki ręcznie malowane. A tym co myślą że z góry nie będzie widać - napis jest bliżej krawędzi opony niż jej osi, więc również z góry będziecie widzieć kolorowe "paski"
26.01.2011 07:30
0
Eee. To Pirelli za dużo wymyśla.
13.02.2011 14:46
0
Najlepiej niech Pirelli wyprodukuje różnokolorowe opony nie będzie problemu z widocznościa paska.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się