2022-07-29 GP Węgier - #1 trening 14:00 - 15:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C.Sainz | Ferrari | 1:18.750 | 25 |
| 2 | M.Verstappen | Red Bull | 1:18.880 | 24 |
| 3 | C.Leclerc | Ferrari | 1:19.039 | 26 |
| 4 | L.Norris | McLaren | 1:19.299 | 21 |
| 5 | G.Russell | Mercedes | 1:19.606 | 27 |
| 6 | S.Perez | Red Bull | 1:19.622 | 24 |
| 7 | L.Hamilton | Mercedes | 1:19.710 | 25 |
| 8 | D.Ricciardo | McLaren | 1:19.841 | 27 |
| 9 | E.Ocon | Alpine | 1:20.348 | 30 |
| 10 | F.Alonso | Alpine | 1:20.377 | 26 |
| 11 | S.Vettel | Aston Martin | 1:20.383 | 25 |
| 12 | L.Stroll | Aston Martin | 1:20.414 | 25 |
| 13 | P.Gasly | AlphaTauri | 1:20.456 | 28 |
| 14 | Y.Tsunoda | AlphaTauri | 1:20.695 | 27 |
| 15 | G.Zhou | Alfa Romeo | 1:20.810 | 23 |
| 16 | A.Albon | Williams | 1:20.834 | 28 |
| 17 | K.Magnussen | Haas | 1:20.921 | 24 |
| 18 | M.Schumacher | Haas | 1:21.027 | 25 |
| 19 | R.Kubica | Alfa Romeo | 1:21.179 | 20 |
| 20 | N.Latifi | Williams | 1:21.413 | 27 |
Sainz najszybszy w pierwszym treningu na Hungaroringu
Carlos Sainz potwierdził, że Ferrari będzie mieć w dyspozycji szybki bolid na kolejnym torze w kalendarzu. Hiszpan ustanowił rekordy w dwóch ostatnich sektorach czym zdystansował drugiego Maksa Verstappena na ponad 0,1 sekundy. Trzecia lokata przypadła Charlesowi Leclerckowi.
Wraz z pierwszym piątkowym treningiem na węgierskim Hungaroringu rozpoczął się ostatni przed przerwą wakacyjną weekend wyścigowy. Następne trzy dni z Formułą 1 mogą stać pod znakiem emocjonującej rywalizacji za sprawą zmiennych, ciągle wahających się warunków pogodowych, gdyż o ile dziś do końca dnia powinno być sucho i ciepło, tak podczas sobotnich zajęć ma padać ulewny deszcz, zaś w niedzielę ma utrzymać się zachmurzenie, przez co temperatura otoczenia znacznie spadnie. Przez to wszystko zespoły nie zastanawiały się dzisiaj nad rychłym wyjazdem z garaży, ponieważ naturalnie każdy z nich chce uzyskać sporo reprezentatywnych danych.
Zaraz po otwarciu sesji uwagę widzów przykuło bardzo specyficzne, intrygujące tylne skrzydło zamontowane w bolidzie Astona Martina. Brytyjska ekipa stworzyła projekt, który w założeniu ma znacznie zwiększyć siłę docisku, a gdzie, jak gdzie, ale na tak technicznym i krętym torze jak Hungaroring, siła ta powinna osiągać przyzwoity poziom.
Cała pierwsza sesja pozbawiona była nadzwyczajnych, czy nieprzewidzianych zdarzeń – wszyscy kierowcy bez problemów technicznych, bez wypadków czy choćby większych pomyłek przeszli przez zaplanowany program, który u większości wyglądał podobnie: twarde opony z biegiem czasy zostały wyparte przez miękkie.
Jak zawsze w tym sezonie, w czołówce przodowali przedstawiciele Ferrari i Red Bulla. Na ten moment wydaje się, że zgodnie z oczekiwaniami, to ekipa z siedzibą w Maranello jest faworytem do zwycięstwa, ale jak zwykle wszystko rozegra się w granicy dziesiątych sekundy. Niemniej, czas najszybszego w całym treningu Carlosa Sainza, wykręcony na wcale nie najświeższych miękkich oponach robi wrażenie; partner zespołowy Hiszpana Charles Leclerc był o niemal 0,3 wolniejszy, a między zawodnikami Scuderii zaplątał się Max Verstappen z czasem 0,130 gorszym od Sainza.
Pozycja "best of the rest" przypadła Lando Norrisowi, który na Węgrzech wraz z Danielem Riccardo kontynuuje sprawdzanie szeroko wprowadzanych poprawek. Za Brytyjczykiem znalazł się równie brytyjski duet z Mercedesa, który przed weekendem przyznawał, że tym razem może nie być tak wydajny, jak tydzień temu we Francji.
Srebrne strzały zostały przedzielone przez zajmującego 6. miejsce Sergio Pereza, który w końcówce treningu dwukrotnie musiał porzucać swoje okrążenie – najpierw za sprawą blokady postawionej przez Micka Schumachera, a następnie w wyniku swojego błędu, czy zwykłego odpuszczenia. Szczególnie ta druga próba zapowiadała się optymistycznie, ponieważ Meksykanin ustanowił rekord pierwszego sektora.
Pierwszą dziesiątkę uzupełnili: Daniel Ricciardo, Esteban Ocon oraz Fernando Alonso, obchodzący dziś 41. urodziny. Z kolei na szarym końcu tabeli znaleźli się przedstawiciele trzech zespołów, a mianowicie Haasa, gdzie tylko Kevin Magnussen korzystał z aktualizacji pakietu, Williamsa, gdzie Nicholas Latifi zajął swoją ulubioną ostatnią pozycję, a także Alfy Romeo, gdzie Robert Kubica gościnnie zastępował Valtteriego Bottasa.
komentarze
1. Hypeeer89
Dobrze że Alfa Romeo daje się wykazać podczas treningów młodym, perspektywicznym kierowcom!
2. mafico
RK nie powinien się rozmieniać na drobne.
3. hubertusss
@1 Ah ty szyderco. heheh.
4. hubertusss
@2 za te rozmienianie na drobne przytula całkiem grube z honorarium i jest git.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz