2016-04-28
Red Bull zaprezentował swoją wersję ochronnego kokpitu
Zespół Red Bulla nie zwlekał z czasem i już dzisiaj na alei serwisowej toru w Soczi zaprezentował własne rozwiązanie ochronnego kokpitu, który stanowi alternatywę dla rozwiązania „halo” zaproponowanego przez Ferrari i Mercedesa.R E K L A M A
Półotwarty kokpit, przypominający kabinę samolotu myśliwskiego został zamontowany w bolidzie Daniela Ricciardo, który potwierdził, że to właśnie jemu przypadnie w udziale przeprowadzenie jutro debiutanckiego wyjazdu na tor z nową osłoną.
„W pierwszym treningu wykonam okrążenie instalacyjne z tą osłoną” mówił Ricciardo. „Jestem pewien, że w pierwszych dwóch minutach jutrzejszej sesji zostanie mi poświęcone dużo czasu antenowego!”
„W pierwszym treningu wykonam okrążenie instalacyjne z tą osłoną” mówił Ricciardo. „Jestem pewien, że w pierwszych dwóch minutach jutrzejszej sesji zostanie mi poświęcone dużo czasu antenowego!”
komentarze
1. tomre1
tylko dachu brakuje...
2. PiotrasLc
To nie przejdzie , już na samym zdjęciu widać ze raczej nie jest łatwo dostać sie do środka kokpitu , A co jeśli będzie trzeba szybko sie ewakuować ??
3. MacGyver
Z pałąkiem Ferrari też pewnie trudniej szybko usiąść i się wydostać. Co nie oznacza, że to coś jest lepsze. Oba rozwiązania są złe.
4. EryQ
Z dwojga złego wygląd tej osłonki jest milszy dla oka. Zobaczymy po testach obydwu rozwiązań , które jest bardziej optymalne dla bezpieczeństwa kierowcy bo nie ma co się oszukiwać, że się rozmyślą i zostanie po staremu...
5. Ananas
Red Bull Racing w formule 1 (stan na 28. 04. 2016r.):
Założyciel zespołu: Dietrich Mateschitz
Pierwsze zgłoszenie do wyścigu: GP Australii 2005
Obecny szef zespołu: Christian Horner
Liczba tytułów mistrza świata konstruktorów: 4
Liczba tytułów mistrza świata kierowców: 4
Liczba wyścigów: 206
Liczba wygranych wyścigów: 50
Liczba podium: 120
Liczba pole position: 57
Liczba najszybszych okrążeń: 48
Ostatnie zwycięstwo: GP Belgii 2014 (Daniel Ricciardo)
Ostatnie pole position: GP Brazylii 2013 (Sebastian Vettel)
6. grzegorz0812
A gdzie wycieraczki i spryskiwacze ?
7. silvestre1
Boski Adrian już pracuje nad aerodynamiką, ruski testuje peryskop, kangur robi show, Christian przed kamerą a Dietrich płacze i płaci.
W ten sposób F1 dojechała do wersji 1.0 U-bot 2016.
8. osmose
będzie dodatkowe miejsce na loga sponsorów
9. tommek7
Ciekaw jestem jak rozwiązali czyszczenie tego z zabrudzeń podczas wyścigu.
10. socjoświr
Lepsze to niż aureola.
11. veterynarz
@10 Święta prawda!
Chociaż najlepiej byłoby i bez tego - panowie coś za bardzo uparli się, żeby ubrzydzić bolidy do granic możliwości. Ach, gdzie piękne maszyny sprzed 2009...
12. Antie
Móżdżycie nad tym samym ciągle: a jak to czyścić etc. Przecież zespół inżynierów nad tym już pewnie 2 lata temu dumał. Jakby nie mieli na to patentu to by się nie bawili w konstruowanie takiego badziewia.
13. Antie
Zupełnie nie ogarniam więc tego całego natrząsania się nad kwestią czystości tej osłony. No chyba, że dorabiacie myjąc przednie szyby na czerwonym świetle i w ten sugerujecie swoje usługi zespołom. Z tym że to raczej polecałbym się zalogować na jakieś brytyjskie forum, bo Horner raczej nie zagląda na dziel-pasję.pl.
14. St Devote
Nie no, rewelacja. Brakuje tylko naklejki KENWOOD z góry, anteny CB-Radio i kostki zapachowej na przednim skrzydle, żeby waliło wanilią jak w rasowej marokańskiej taksówce.
15. KowalAMG
Ruski czolg jeszcze tylko lufe zainstalowac
16. rydz14_09
A dla mnie się nawet to rozwiązanie podoba.
17. Antie
Kolejny model będzie nosił nazwę RB13 CABRIO, hehehe
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz