WYNIKI Abu Zabi [ 20 listopada 2010 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F.Alonso | Ferrari | 1:40.529 | 105 |
| 2 | M.Schumacher | Mercedes | 1:40.685 | 74 |
| 3 | S.Vettel | Red Bull | 1:40.825 | 66 |
| 4 | R.Barrichello | Williams | 1:41.294 | 100 |
| 5 | R.Kubica | Renault | 1:41.614 | 91 |
| 6 | G.Paffett | McLaren | 1:41.622 | 46 |
| 7 | O. Turvey | McLaren | 1:41.740 | 30 |
| 8 | P. di Resta | Force India | 1:41.869 | 35 |
| 9 | K.Kobayashi | BMW Sauber | 1:42.110 | 43 |
| 10 | S.Buemi | Toro Rosso | 1:42.145 | 97 |
| 11 | V.Liuzzi | Force India | 1:42.416 | 46 |
| 12 | S. Perez | BMW Sauber | 1:42.777 | 46 |
| 13 | J.Trulli | Lotus | 1:44.521 | 83 |
| 14 | P. Maldonado | HRT F1 | 1:44.768 | 65 |
| 15 | T.Glock | Virgin Racing | 1:44.783 | 82 |
2010-11-20
Alonso najszybszy drugiego dnia testów Pirelli
Dobiegły końca dwudniowe testy opon Pirelli PZero. Dwudziestu kierowców reprezentujących dwanaście zespołów Formuły 1 miało okazję zapoznać się z produktem wyłącznego dostawcy ogumienia dla przyszłorocznej stawki. Ostatniego dnia najszybszy znów był kierowca Ferrari, tym razem Fernando Alonso, który pokonał aż 105 okrążeń.R E K L A M A
Drugim czasem, ustanowionym w ostatnich minutach sesji, popisał się Michael Schumacher. Niemiec stracił do lidera niewiele ponad 0,15 sekundy. Za kierowcą Mercedesa znalazł się Sebastian Vettel, którego spotkał dziś podobny problem, jak podczas pierwszego dnia testów – w RB6 Niemca doszło do przebicia jednej z opon Pirelli. Włoski producent w dalszym ciągu bada przyczyny dzisiejszego zdarzenia.
Robert Kubica zakończył dzisiejszą sesję z 91 okrążeniami na koncie, co razem z wczorajszymi 39 daje liczbę 130 kółek pokonanych przez zespół Renault. Najszybsze kółko Polaka (1:41.614) pozwoliło mu uplasować się dziś na piątej pozycji, przed dwoma kierowcami McLarena.
Za duetem ekipy z Woking, na ósmym miejscu, znalazł się Paul di Resta z Force India. W VJM03 testera zespołu z siedzibą w Silverstone doszło do awarii czujnika, który zgasił silnik maszyny. W rezultacie sesja na krótko została przerwana.
Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Kamui Kobayashi oraz Sebastien Buemi, a za nimi, na pozycjach 11 i 12, znaleźli się Vitantonio Liuzzi oraz Sergio Perez – zawodnicy, którzy po przerwie po raz pierwszy jeździli bolidem z oponami Pirelli.
Ostatnia trójka to kierowcy nowych ekip. Trzynasty czas należy do Jarno Trullego z Lotusa, który do Alonso stracił niespełna 4 sekundy. Za Włochem znalazł się Pastor Maldonado, a tabelę z czasami zamknął najwolniejszy dziś – Timo Glock.
Dwudniowe testy opon Pirelli były dla kierowców Formuły 1 ostatnią w tym roku okazją do sprawdzenia się na torze. Podczas oficjalnej sesji, do swoich bolidów – tym razem przeznaczonych już na przyszły rok – zawodnicy wsiądą dopiero 1 lutego 2011 roku, kiedy odbędą się testy grupowe na Ricardo Tormo w Walencji.
Robert Kubica zakończył dzisiejszą sesję z 91 okrążeniami na koncie, co razem z wczorajszymi 39 daje liczbę 130 kółek pokonanych przez zespół Renault. Najszybsze kółko Polaka (1:41.614) pozwoliło mu uplasować się dziś na piątej pozycji, przed dwoma kierowcami McLarena.
Za duetem ekipy z Woking, na ósmym miejscu, znalazł się Paul di Resta z Force India. W VJM03 testera zespołu z siedzibą w Silverstone doszło do awarii czujnika, który zgasił silnik maszyny. W rezultacie sesja na krótko została przerwana.
Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Kamui Kobayashi oraz Sebastien Buemi, a za nimi, na pozycjach 11 i 12, znaleźli się Vitantonio Liuzzi oraz Sergio Perez – zawodnicy, którzy po przerwie po raz pierwszy jeździli bolidem z oponami Pirelli.
Ostatnia trójka to kierowcy nowych ekip. Trzynasty czas należy do Jarno Trullego z Lotusa, który do Alonso stracił niespełna 4 sekundy. Za Włochem znalazł się Pastor Maldonado, a tabelę z czasami zamknął najwolniejszy dziś – Timo Glock.
Dwudniowe testy opon Pirelli były dla kierowców Formuły 1 ostatnią w tym roku okazją do sprawdzenia się na torze. Podczas oficjalnej sesji, do swoich bolidów – tym razem przeznaczonych już na przyszły rok – zawodnicy wsiądą dopiero 1 lutego 2011 roku, kiedy odbędą się testy grupowe na Ricardo Tormo w Walencji.
komentarze
1. Juzek Banan
Ferrari znowu wygrywa, Kubica znowu piaty
2. xdomino996
Dzisiaj mieli miec pracowita sesję i co tylko 91 okr renault ma najmniej ogólnie przejechanych okr na oponach pirelli z czołówki
3. Juzek Banan
Schumacher ma 74
4. xdomino996
Chodzi ogolnie wczoraj kubica mial 39 a rosberg około 60
5. Juzek Banan
sory zwracam honor
6. RoyalFlesh F1
Obawiam się że nic nie zmieni sie w Reno na lepsze. A ferrari bedzie miało przewage bo to włoskie gumy. Historia może sie powturzyć i ze wzgledu na opony Alonso być może bedzie mocny.
7. Juzek Banan
czas najwyzszy, Ferrari nie zdobylo tytulu od 2007
8. ebbpp
UUU-Mercedes zaczyna być groźny
9. Juzek Banan
KERS jest obowiazkowy w przyszlym roku?
10. kempa007
nie, ale ekipy beda go uzywac mogly :-)
11. Voight
9. Juzek Banan Nie. Nic się nie zmienia w tej kwestii w stosunku do sezonu 2010.
12. fan massy
Massa szybszy od Alonso :O
13. fan massy
Wczoraj miał 1,40,170 Massa a Alonso 1,40 529
14. Juzek Banan
Najwazniejsze, ze Ferrari na czele :D
15. PrzemoS1993
Dobre dobre po testach gum już wszyscy wiecie kto gdzie będzie w przyszłym sezonie. Śmiać mi się chce z Was !
16. riqoor
Jedno mnie zastanawia. Dlaczego niektóre teamy (np. McLaren) wystawiły dwa bolidy a niektóre (np. Red Bull) tylko jeden?
17. RoyalFlesh F1
16. riqoor
Jaja sobie rozbisz tym pytanem???
18. golzib2
16.riqoor - każdy team wystawił po jednym bolidzie (przepisy), tylko w niektórych jeździło 2 kierowców. Rano inny a po południu inny,
19. RentonB
Widze ze mamy juz specjalistow ktorzy oglosili Ferrari WDC i WCC
20. cyk
Mam dziwne wrażenie że większość z was ogląda F1 co najwyżej od roku...
Podniecacie się tym że Ferrari dwa razy było pierwsze...i co z tego
Każdy zespół testował co sobię założył. Może coś pod pyszły sezon, może ustaweinia z różnymi poziomami paliwa
Osiągnięte dziś czasy kompletnie nic nie mówią
15. PrzemoS1993 10/10
13. fan massy
i co z tego...widocznie testowali cos zupełnie innego
8. ebbpp Tak zaczyna..z dnia na dzień stał się cud
21. cyk
6. RoyalFlesh F1
Co się stanie z Renault to zobaczymy. Z tego co mi wiadomo to prace nad nowym bolidem zaczęto już na początku marca a w lipcu zespół już całkowicie skoncentrował się nad przyszłoroczna konstrukcją. Tak przynajmniej twierdzi Eric. Podobno chcą regularnie stawać na podium amoże wygrywać. Głownym celem jest walka o co namniej trzecią/czwartą pozycje
22. saint77
Przecież to tylko testy opon i to starymi bolidami.
Nie ma co skazywać Renault na porażkę ani widzieć w Ferrari zwycięzcę przyszłorocznych GP.
Nieco więcej powiedzą nam testy styczniowe (czy też będa one w lutym?)
23. konradosf1
no to ładnie czerwone bolidy górą w opornach Pirelli a RBR nie.
24. AlMastar
21. cyk dziwne żeby Eric twierdził że będą okupować miejca pod koniec dziesiątki - jasne że mówi że chcą walczyć o P1 a co z tego wyjdzie to zobaczymy
25. Qbicek
Schumacherowi nie zaliczyli najszybszego kółka bo prawdopodobnie ściął szykanę i powinien mieć czas 1:41:757 więc to jest 7 czas.
26. Knight Rider
bardzo dobry czas Roberta , dobrze ze Renault jedzie bez kanalu F , bo w przyszlym sezonie go juz nie bedzie , a cala czolowka jechala z kanalem F i dyfuzorami , ciekawe czy renault mialo dyfuzor , wie ktos?
27. tomaszf1
nie miało dyfuzora, kanału F ani opon zimowych - podobno też mieli eksperymentalną skrzynię biegów od Nysy 3 biegową.
Zadziwiacie mnie ludzie.
Komentować wyniki testów i się podniecać ...? Bez sensu
Dodam dla niewtajemniczonych Kubicomanów , że zespoły testują obecnymi konstrukcjami. W przyszłym sezonie wszyscy będą mieli zupełnie inne bolidy.
Poza tym jak sama nazwa mówi - testują co znaczy , że sprawdzają zachowanie tych opon z różnymi ustawieniami, obciążeniami i balansem - porównując do Bridgestonów.
Mierzą czasy kierowcom ale to nie znaczy , że walczą oni między sobą o jakiekolwiek pozycje.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz